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Sto cercando per il mio "pargolo" diciannovenne (197cm x 110Kg) una 640 depotenziata, ed ecco le domande:

1) esiste gia' depotenziata dalla fabbrica?
2) si puo' depotenziare?
3) cosa bisogna fare?
a) tecnicamente
b) amministrativamente (libretto, immatricolazione, ecc.)
4) qualcuno l'ha gia' fatto?

Grazie di tutte le notizie che mi potrete dare !!!!!!

Gherardo ha scritto:Sto cercando per il mio "pargolo" diciannovenne (197cm x 110Kg) una 640 depotenziata, ed ecco le domande:

1) esiste gia' depotenziata dalla fabbrica?

Che sappia solo la 625 è depotenziata dalla fabbrica (tipo le EXC).

Gherardo ha scritto:2) si puo' depotenziare?

Sì con circa 150/200€ vengono inseriti i "blocchi".

Gherardo ha scritto:3) cosa bisogna fare?
a) tecnicamente
b) amministrativamente (libretto, immatricolazione, ecc.)

a) Inserire dei "blocchi" al carburatore.
b) Il mezzo deve essere sottoposto al controllo (e approvazione) della motorizzazione.

Gherardo ha scritto:4) qualcuno l'ha gia' fatto?

Personalmente No, ma sò di moto comprate usate e puoi depotenziate.

Gherardo ha scritto:Grazie di tutte le notizie che mi potrete dare !!!!!!

Prego

P.S. Leggo in altro sito di recarsi da un conce KTM, se dicono che è impossibile, fagli contattare il sig. Raia di KTM Italia per il nullaosta

Grazie!
Mi metto al lavoro !!!!

rettifico: il costo del dep stiamo sulle 350 euro circa...la tempistica: oltre un mese...perchè chiamare x il nullaosta e aver l'ok van via dalla 1 alle 3 settimane..in più c'è il tempo per la motorizzazione,e in genere anche lì van via minimo 2 settimane(o per lo meno questa è stata la mia di tempistica comprando un 690smc usato e facendolo depotenziare in quanto son un diciottenne)...

GRAZIE avevo info un pochino datate

L'importante è che la possibilità esiste