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Duke 890 is coming :)

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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda Riddler » 19 feb 2016, 14:29

Interessante!!!

Dalle dimensioni "sembrerebbe" un bici-parallelo ... NON credo arrivino a fare un MONO da quasi 900cc :shock: :shock: :shock:

Mi sta piacendo sempre di più la XSR900, ma nel frattempo deve maturare un pò ed io consumare la carotina sexy ;)

NON mi dispiacerebbe se facessero un bici 890 che rimanga leggero e snello stile Duke :up:
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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda Max65 » 19 feb 2016, 14:46

Nell'articolo parlano di un bicilindrico parallelo.
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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda Riddler » 19 feb 2016, 15:20

Max65 ha scritto:Nell'articolo parlano di un bicilindrico parallelo.


Si e lo sembra anche dalla foto, ma in un altro post se ne era parlato ... mono, bici parallelo o bici a V ...
questo anche dalla foto "sembra" un bici parallelo ;)
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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda ktmarcoduke » 19 feb 2016, 16:40

Spero che sia montato su un nuovo smt smr

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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda Reveng3 » 19 feb 2016, 17:06

mi sa che sarà lo stesso motore da 800cc della f800... Speriamo che la cura KTM gli faccia bene
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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda Luketriple70 » 19 feb 2016, 17:34

Che poi sarebbe il motore da 900 della nuda Husky, la quale non andava affatto male!!!
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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda Bat21 » 19 feb 2016, 18:54

Ehmm ...se ne era già iniziato a parlare in altro thread (click :arrow: qui) :oops:

Topic spostato in "Curiosità Orange" ...non essendovi, ovviamente, alcuna sezione dedicata :wink:
My orange bull is fantastic!!

Barcollo ma non mollo ...spero(!)
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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda stefano76 » 19 feb 2016, 21:05

Reveng3 ha scritto:mi sa che sarà lo stesso motore da 800cc della f800... Speriamo che la cura KTM gli faccia bene


Ragazzi non confondiamoci!
NON è lo stesso motore, architettura dei cilindri a parte.
Basta solo guardare la linea catena...sui BMW-Rotax è a DX, sul KTM è a SX....per non parlare della posizione del motorino di avviamento.
Questi sono particolari che non sono di poco conto, significa rifare da ZERO gli stampi del basamento e quindi sono proprio 2 motori completamente indipendenti.

Piuttosto è facile che le misure vitali siano le stesse del 390 o con le medesime proporzioni per sfruttare le stesse fluidodinamiche e magari anche qualche organo interno, ma qui sto solo favoleggiando
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Re: Duke 890 is coming :)

Messaggioda stefano76 » 19 feb 2016, 21:08

Più che altro non pare certo una moto studiata per il pubblico teutonico....dalle proporzioni sembra una minimoto come il 690....che 2 balle, ancora una moto "studiata per non mettere in difficoltà gli utenti" :? :? :?
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