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Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

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Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda Bat21 » 30 gen 2016, 20:42

Direttamente dalla rivista tedesca Motorrad ...sembra una mera rivisitazione del Duke 690 2016 :?

Potenza di Photoshop o ci sarà qualcosa di vero (in termini di anteprima) :think: :?:

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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda pip » 30 gen 2016, 22:10

Ho trovato un ragazzo ke conosco ke lavora x una azienda che collabora con KTM... Mi ha confermato ke stanno lavorando x un bicilindrico ke lui mi diceva andrà da 600 a 800 di cilindrata... Figata... Spero di tornare in sella con un k 800 appena la mia bimba cresce un poco e mi fa tirare il fiato
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KTM Twin 800 - Da Motociclismo di febbraio 2016

Messaggioda Saetta » 30 gen 2016, 23:06

Sul numero di febbraio di Motociclismo c'è un bell'articolo in sezione "tecnica" su Gerald Kiska ed un'intervista a Hobert Trunkenpolz ( membro del Comitato esecutivo KTM AG - lui è la T di KTM) che dice (riporto le parole esatte) :
Domanda : " E per le cilindrate ntermedie, 800cc, che programmi ci sono ? "
Risposta : " Oggi non è più un segreto, stiamo lavorando su una moto di 800 cc che uscirà in due versioni, adventure e naked. Al momento posso dire solo che non sarà monocilindrica".


Motocicismo, nell'articolo generale , chiosa " In futuro sappiamo che arriveranno le due medie cilindrate in versione adventure e naked, equipaggiate con un bicilindrico parallelo.Architettura scelta non tanto per una questione economica, essendo più semplice da realizzare rispetto ad un bicilindrico a V, ma perchè perrmette di disegnare una moto con sella più bassa, quindi adatta ad un pubblico più vasto, sempre però Ready to Race e con componentistica di qualità".

Per cui aspettiamo per il prossimo Eicma per vedere questa novità, così almeno i molti che si sono fatti affascinare dalla nuova AT potranno tornare in arancione :rotlf:
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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda elleR » 30 gen 2016, 23:26

Sembra un bicilindrico fronte marcia... Sbaglio?
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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda Bat21 » 31 gen 2016, 00:12

elleR ha scritto:Sembra un bicilindrico fronte marcia... Sbaglio?


Si Roby ...se ne parla da tempo ...ma ciò che non mi sconfinfera troppo (detta alla Montalbano), è che il propulsore sia un'ennesima rivisitazione del Rotax che abbiamo già visto su BMW ed Husqvarna ...e mi sa tanto che a Mattighofen non s'imbarcheranno (di questi periodi) in una nuova unità motrice, anche se si trattasse di progettazione esterna (come per molte motorizzazioni, sia LC4 che LC8 e relativi sviluppi) :?

N.B.: Ho unito a questo topic quello aperto da Saetta c.ca un'ora fa (KTM Twin 800 - Da Motociclismo di febbraio 2016), in quanto trattanti in definitiva lo stesso argomento :wink:

@Saetta

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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda sentenza » 31 gen 2016, 02:13

Ottimo.. proprio oggi ho bloccato un 690 enduro..io faccio passare un paio di anni e poi mi prendo il bicilindrico 800..

Il concessionario mi ha detto che la naked ci sará, probabilmente, ad EICMA 2016..e per l'adv si deve aspettare un po' di più
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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda pip » 31 gen 2016, 11:30

Adventure 800 speriamo più simile alla vecchia che alle nuove crossover... Ma anke una Duke 800r non sarebbe proprio male...
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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda sentenza » 31 gen 2016, 13:58

Beh ovvio, le nuove lc8 non sono adventure ma moto da turismo stradale.
Speriamo Ktm capisca che il pubblico vuole un 990 in piccolo, più leggero e moderno.
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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda Bat21 » 31 gen 2016, 15:40

sentenza ha scritto:Beh ovvio, le nuove lc8 non sono adventure ma moto da turismo stradale.
Speriamo Ktm capisca che il pubblico vuole un 990 in piccolo, più leggero e moderno.


Sono "anni" che lo ripetiamo quasi tutti (downsizing cilindrate e moto più leggere) ...peccato che per la casa madre l'Italia sia mercato tanto piccolo da non prenderne in considerazione proposte o aspettative :?

Di conseguenza, se KTM "capirà" ...non sarà certo dovuto alle Italiche rimostranze :doh: :grr:
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Re: Nuova 800 bicilindrica ...anticipazione o photoshop?!

Messaggioda sentenza » 01 feb 2016, 15:39

Non è solo l'italia che lo chiede.. in tanti, in Europa e Usa, hanno fatto il downsizing dal 990 al 690 e sono entusiasti e continuano a chiedere a gran voce un 800 adv twin.

Per la questione del bicilindrico fronte marcia e non a V, beh, a mio avviso, l'eterna e continua ricerca di centinaia e centinaia di cv in moto di questo segmento non ha alcun senso. Chi vuole un Adv non vuole e non abbisogna di più di 100 cv.
Il rest è da stradale, e le 1190 e 1290 sono appunto stradali.
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