A Milano un altro 990 in giro
Inviato: 18 mar 2010, 19:33Hallo, sono Alessandro (GIRMI3) e abito a Milano nord.Pur inscritto da tempo a questa comunità,non ho osato presentarmi fino ad ora in quanto dopo aver sborsato nel mese di novembre 09 non pochi soldini per l'acquisto di una moto nuova che reputo mio giudizio migliore nella sua categoria,ho immediatamente avuto problemi con un fantomatico dispositivo "antinquinamento" 
che spegneva da solo la moto ai semafori oppure nelle tipiche code invernali milanesi.Quale dispositivo direte voi??? Bho ,funziona random,un po quando gli pare a lui!
Ovviamente sto ironizzando ma un episodio in particolare con inserimento laterale verso la tangenziale, frenata per autista tonto,ripartenza piantata di motore e successivo trasferimento del passeggero da sellino posteriore a manubrio(quasi mi superava....), inchiodata del veicolo dietro di me e di quello ancora piu indietro mi ha momentaneamente raffreddato i buoni propositi!!!!!
Mi capirete se nei giorni successivi ho meditato un cambio di veicolo,ma ora a distanza di alcuni mesi di cui uno intero di fermo moto per accertamenti,sono qui per chiedervi accoglienza e futuri consigli.La moto presenta ancora lo stesso difetto ma almeno non si spegne piu.Per i piu curiosi diro' che al momento ho avuto la sostituzione della gomma anteriore (forti oscillazioni a 70 kmh) sostituzione tachimetro(infiltrazioni acqua) filtri benzina che a 200 km risultavano gia lerci,pompa benzina (si pensava causa del prob.principale) regolazione del c.o (perchè diverso nei 2 cilindri,uno alla toll. minima l'altro alla tolleranza massima)
Che ne dite ?????? Se è vero che il buongiorno si vede dal mattino.......
Alessandro 990 ADV
che spegneva da solo la moto ai semafori oppure nelle tipiche code invernali milanesi.Quale dispositivo direte voi??? Bho ,funziona random,un po quando gli pare a lui!Ovviamente sto ironizzando ma un episodio in particolare con inserimento laterale verso la tangenziale, frenata per autista tonto,ripartenza piantata di motore e successivo trasferimento del passeggero da sellino posteriore a manubrio(quasi mi superava....), inchiodata del veicolo dietro di me e di quello ancora piu indietro mi ha momentaneamente raffreddato i buoni propositi!!!!!
Mi capirete se nei giorni successivi ho meditato un cambio di veicolo,ma ora a distanza di alcuni mesi di cui uno intero di fermo moto per accertamenti,sono qui per chiedervi accoglienza e futuri consigli.La moto presenta ancora lo stesso difetto ma almeno non si spegne piu.Per i piu curiosi diro' che al momento ho avuto la sostituzione della gomma anteriore (forti oscillazioni a 70 kmh) sostituzione tachimetro(infiltrazioni acqua) filtri benzina che a 200 km risultavano gia lerci,pompa benzina (si pensava causa del prob.principale) regolazione del c.o (perchè diverso nei 2 cilindri,uno alla toll. minima l'altro alla tolleranza massima)
Che ne dite ?????? Se è vero che il buongiorno si vede dal mattino.......
Alessandro 990 ADV
