Mi piacerebbe condividere con voi le esperienze sulle modifiche effettuate che rassegno qui di seguito secondo il mio personale ordine cronologico di priorità:
1) gomme;
2) pinza freno brembo rs 17;
3) pedane arretrate;
4) scarico Akrapovic completo e pignone 17 denti;
5) sella monoposto racing PowerP;
6) dongle Power parts;
7) dischi freno ant PowerP
Da ultimo ho anche modificato l'aspirazione installando anche il kit filtro rottwailer importato direttamente dagli USA e la centralina powercommander, ottimizzando il tutto al banco prova.
Risultato: la moto vola
, adrenalina allo stato puro e i rapporti adesso sono troppo corti (devo ottimizzarli) In attesa di poter postare alcune foto e le curve di potenza effettive raggiunte al banco prova Vi saluto
