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Ciao a tutti mi chiamo Simone e sono di Cerro al Lambro (MI) ma attualmente vivo in un paesino chiamato Liano-Formaga sopra Gargnano (BS) sul lago di Garda.

Attualmente sono un paio di anni che possiedo una Suzuki GSXR 600 del 2010 (prima avevo una Honda Hornet 600 del 2002) e sto guardando sempre con più interesse la categoria delle enduroni stradali.

Mi è sempre piaciuto viaggiare e non disdegno percorsi off-road e adesso che ho anche una fidanzata a cui (finalmente) piace andare in moto mi trovo un pochino impiccato sulla mia.
Mi piace sempre da morire però vorrei provare un altro tipo di categoria anche perché in pista non ci vado e per raggiungere vari passi alpini decenti devo comunque farmi 200/300 km di strade noiose che non mi permettono di sfruttarla come quando iniziano i tornanti.

Sono uno a cui piace macinare km e km e così mi sono iscritto a questo forum per cercare consigli e aiuto nella ricerca.

La mia idea era di investire il valore della mia GSXR più qualcosina per una 990 Adventure/R abbastanza recente (tra il 2010 e il 2012) senza una valanga di km già sul groppone.

Voi cosa mi consigliate? Annate migliori?

Grazie a tutti per i vostri consigli!

Se sei piuttosto alto ti consiglio la versione R/S.
Se poi vuoi fare anche off, la adv è la moto giusta.
Annate dal 2009 in poi è ok. per il chilometraggio bè, ne macina infiniti, quindi se ne avesse anche 30.000 o più non è un problema (sempre che siano stati fatti nel modo corretto).

8nuvola6 ha scritto:Se sei piuttosto alto ti consiglio la versione R/S.
Se poi vuoi fare anche off, la adv è la moto giusta.
Annate dal 2009 in poi è ok. per il chilometraggio bè, ne macina infiniti, quindi se ne avesse anche 30.000 o più non è un problema (sempre che siano stati fatti nel modo corretto).

Io sono 1 metro e 81 quindi di altezza da terra non dovrei avere problemi.
Mi piacerebbe avvicinarmi anche all'off-road.
Che problemi può avere questo tipo di moto?
Tu cosa controlleresti in particolare all'acquisto?

Grazie

problemi i soliti noti: regolatore tensione, pompa acqua, attuatore frizione, ma nulla di che
controlla lo stato generale: carene, se è incidentata, trasmissione, sospensioni, motore se ha perdite, rumore in accensione, se tiene il minimo, se ha fatto revisione e tutti i tagliandi