www.MyKTM.it

Ciao a tutti
Sono Emanuele, neofita di Ktm... ho sempre avuto moto giapponesi, ora ho finalmente scoperto la bellezza di un bel Ktm bicilindrico e mi pento amaramente di non averlo fatto prima !
Vorrei farvi una domanda, da vero ignorante, qualcuno ha istruzioni per montare portatarga barracuda e freccette su Ktm superduke 990 del 2006 ?
Non chiedo un file in pdf (magari!) ma qualche consiglio, qualche trucchetto.... insomma qualsiasi cosa possa aiutarmi nel fai da te... l'ho ordinato su internet e mi scoccia star lì a portare la moto dal meccanico.
Grazie

Ema

Anzitutto benvenuto!

Per Una dritta non saprei. Io ho sempre fatto tutto con molta serenità e senza istruzioni. Prova al limite riprovi .

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

in

Di dove sei?
bhe! per il portatarga lo sai che devi segare il sottocodone?

Grazie per le risposte. Grande Arthur, mi piace la tua filosofia !
Cmq Abito vicino Malpensa, si, ed ho letto che va segato il sottocodone.... ma mi sa che lo farò fare al meccanico dove l'ho comprata... non vorrei fare cagate . (Beh, magari un misero tentativo da solo potrei farlo......)
Sono le freccette a preoccuparmi, più che altro, visto che costano 25€ l'una!
In settimana vediamo.... ciao

Benvenuto nella nostra comunity...

complimenti per la moto!!!!

Grazie dei benvenuto.
Posso cheidervi un'altra cosa?
Allora... sono riuscito a montare frecce anteriori, specchietti ecc... ma il bello è arrivato con il portatarga... ho segato il codone, peccato che non so come coprirlo ! Il portatarga che ho preso (Barracuda) risulta inoltre troppo vicino agli scarichi !
Che voi sappiate non c'è una sorta di prolunga, una staffa, che possa allontanare il portatarga dagli scarichi e riuscire anche a coprire la parte del codone che si vede ?

Altra cosa... ho comprato delle leve corte su ebay, quelle regolabili.... ma come posso riuscire a montarle? nel senso che le originali hanno dei pistoncini per comprimere l'olio, ovviamente, che nelle leve nuove non ci sono... ma non c'è modo di recuperare i pezzi vecchi.
Per il freno anteriore c'è una sorta di perno con un foro centrale dove si alloca il pin che preme l'olio.... per la frizione c'è invece un perno a pistoncino montato direttamente sulla leva....

mi sa che fai meglio a postare le domande mettendo le foto...e magari mettile nella sezione dell'officina....

OK, Grazie !