www.MyKTM.it

Ciao raga, sono iscritto da poco, ho postato una piccola presentazione sul forum che cerchero' di integrare mettendo qualche foto della mia Belva SM 990 2008! Come dicevo, unico neo (per me enorme... ) è l'effetto on-off... voi che ne dite? esiste una vera ricetta per risolvere il problema? Anouk mi ha già dato qualche info, ma vorrei anche considerare altre opinioni... Io ho scarichi in carbonio e mappa Akra...ma il problema on-off rimane ed in modo piuttosto invasivo... che fare??? Qulacuno ha provato a rimapparsi (in modo autonomo con le TUNE) la centralina? se c'è qualcuno della mia zona (padova) così tecnologico in grado di risolvermi il problema sono disposto a tutto!...beh quasi a tutto! Il conce Ktm si è limitato a mapparmi la centralina (...spillati 60 euri... ) ma on-off...tale e quale!! AIUTATEMI, non lo sopporto quell'apri e chiudi così brutale...

viewtopic.php?f=51&t=19134

...caspita ma sei un drago!!! io di queste cose ci capisco meno che niente... ;-(

Io ti do il benvenuto. ....
Sull'argomento non mi ci metto, ma é risolvibile

Leggo e rileggo i tuoi interventi Mad e devo dire che mi incuriosisce parecchio e che sei davvero un grande!...ma io come faccio!!!??? non ci capisco un tubo di tutto cio'! Conosci qualcuno dalle mie zone (padova) in grado di fare questi interventi?...altrimenti saro' costretto a tornare su terminali e mappatura originali...quela di adesso mi rende la moto ancora piu' scorbutica di prima...

Tutto quello che so su TuneECU l'ho imparato qui sul forum (c'è un post, di non so più quante pagine, che spiega tutto)!

...vi ringrazio tutti per le indicazioni...penso che per ora provero' a ritornare agli scarichi originali con mappa 2011 (ovviamente dovro' affidarmi al conce, prima avevo la mappa 2008...) e poi...bo, magari ritornero' sui miei passi e a ritentare con scarichi aperti, filtro aria, ecc... che delusione, non mi aspettavo un patibolo del genere con questo (peraltro fantastico!!!) LC8. Provengo ba sempre da motori bicilindrici (Kawasaki, Suzuki, Bmw), ma l'on-off di questo è davvero esagerato... Un'altra domanda...secondo voi con l'eliminazione delle farfalle secondarie si ottiene qualche beneficio???

Prima di tornare indietro alla configurazione originale - che, secondo me, è peggiore in termini di on-off - io proverei a verificare che mappa hai effettivamente caricata in questo momento.


P.S.: che marca/modello di scarichi monti?

ho chiamato il conce e mi dice che ha caricato la mappa AKRA... e che all'on-off non ci posso fare niente...

ringhio74 ha scritto:ho chiamato il conce e mi dice che ha caricato la mappa AKRA... e che all'on-off non ci posso fare niente...

Quale mappa? di che anno?
Che marca/modello di scarichi monti?

Cerca uno che fa centraline nella tua città, lui saprà risolvere il tuo problema.
Oppure comprati un 1190.

Grazie raga per le indicazioni...forse ho trovato chi mi sa aiutare....
Ho parlato con un tipo che preparava le moto per le gare...faceva parte dei tecnici del team DFX corse Ducati...e scusate se è poco! Ha detto che me la guarderà...incrocio le dita

in

Apri le farfalle secondarie al 100% con tune ecu a tutti i range del morire e vedrai che diminuirai tantissimo il tuo problema.
Leggiti come usare tune ecu c'è un post a riguardo. Comprati il cavo ed il gioco è fatto

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