www.MyKTM.it

Ciao a tutti ragazzi...
Sono un nuovo e non tanto felice possessore di una KTM ADVENTURE 990, my 2012...
Dopo diversi anni, trascorsi su moto da strada, ultima in mio possesso TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050,
a dicembre del 2012, dopo circa un mese insonne, ho cambiato moto, approdando in KTM...causa la voglia di intraprendere viaggi al di là di ogni immaginazione...

Che dire...moto da sogno...ma...e purtroppo c'è un ma...

Moto ritirata a metà dicembre 2012...a oggi, causa inverno etc... la moto non ha nemmeno 200 Km.
Domenica scorsa dopo un giretto di circa un'ora, avvicinandomi a una rotonda, scalo marcia (credo 4-3 o 3-2) e la moto si spegne...
nulla di chè.....tiro la frizione vado lungo (se mi fosse successo su un tornante in montagna?), e la riaccendo...arrivo tranquillammente a casa...

Ma...se devo essere sincero, con quello che costa, mi domando...
"Avrò fatto bene a cambiare una moto che non mi ha dato mai alcun problema, con una che già dopo neanche 200 Km, mi da problemi?"

Quello che mi da più fastidio è che la moto ritirata dal concessionario, nuova fiammante, per come la vedo io, non dovrebbe dare alcun problema, dovrebbe essere perfetta!!!
Son sicuro, che il problema, non sia grave e che tutto si risolverà...ma nella mia mente si insinua il dubbio d'aver fatto la cosa giusta...

Buona Strada a Tutti!!!

benvnuto! mi chiedevo per il tuo fatto, ma non sei arrivato nemmeno al primo rifornimento da quando l'hai presa magari è la benzina dato che hai solo una spia, magari la moto era ancora fredda, a me è successo qualche volta questo inverno a poco che l'avevo avviata, parlane col conce, ma credo che a differenza del vecchio 1050 inglese con questa sei ben piu' di qualche step di garanzia sulla meccanica

Ciao benvenuto!

per quanto riguarda la moto, tranquillo é un ottimo mezzo

per quanto riguarda il problema spegnimento, prova a parlarne con il concessionario o comunque fai una ricerca qui e troverai dei post a riguardo, per come risolvere la cosa.

Vedrai che la sistemi e poi ti godi in pieno la moto!

A Clax:

No , il pieno era il secondo...e la moto dopo un'ora di esercizio non poteva essere fredda...
Nel forum ho letto di tutto e di più sul problema...e davvero se ne sentono di tutti i colori...
Comunque vedremo...son speranzioso!

Thanks!!!

Ciao benvenuto, io avevo gli stessi problemi sul mio SMR 690 , poi risolti con una piccola modifica sulla centralina.
In bocca al lupo.





Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

Ciao in , tranquillo che si sistema tutto è una moto coi fiocchi

in