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... si spera!
Ciao a tutti, sono Geppo, 39 anni suonati e pure neopatentato.
La mia è una storia particolare, appartengo alla categoria dei "diversamente abili", ho una sorta di mezza paralisi al braccio sinistro che non mi frena nella vita di tutti i giorni ma che, burocraticamente, mi fa impazzire per un sacco di cose, comprese le patenti, auto (che ho ormai da più di 20 anni) e, finalmente moto. Sono uno dei relativamente rari casi di "sciancati" che hanno ottenuto una patente per la moto (se googolate ho anche strappato diversi articoli su riviste specializzate e meno specializzate) ed ora sono arrivato al fatidico momento della scelta della moto.
Intanto non posso "attingere" a tutti il mercato delle due ruote. La mia moto dovrà avere alcune caratteristiche perchè la mia patente mi obbliga a modificarla, spostando frizione e blocco comandi a destra. La soluzione ideale è quella di scegliere moto con un cambio robotizzato / sequenziale (sono pochissime quelle in commercio) o con la possibilità di far montare una frizione Rekluse. KTM rientra tra queste ultime ed ora mi è capitata attraverso un amico (SUPERFIDATO) tra le mani un usato del 2010, una 990SM con pochissimi chilometri. Rekluse a Gennaio commercializzerà una frizione nuova per LC8 quindi... sarà mia! In tanti mi dicono che come prima moto è un pò "troppa" perchè ti spinge subito a strafare, ma penbso di avere la testa sulle spalle e che la guiderò con molta attenzione. Perchè si può guidare anche senza essere sempre di traverso vero???

OROOOOOOOOOOOOOOOOO







GRANDISSIMO!!!

effettivamente come prima moto una SM non è proprio indicata, sia perché è potente, sia perché effettivamente ti porta a spingere.
La misura di sicurezza la sai già, tieni attivo il cervello sempre e non strafare mai, tieni sempre un bel margine di sicurezza!

dopo di che buon divertimento!

tocram ha scritto:OROOOOOOOOOOOOOOOOO







GRANDISSIMO!!!

effettivamente come prima moto una SM non è proprio indicata, sia perché è potente, sia perché effettivamente ti porta a spingere.
La misura di sicurezza la sai già, tieni attivo il cervello sempre e non strafare mai, tieni sempre un bel margine di sicurezza!

dopo di che buon divertimento!

Grazie!
La mia scarsa esperienza mi porta a fare domande forse un pò banali, conta che la moto che ho utilizzato per "imparare" le basi per poter fare l'esame è una Suzuki SV650. Quello che mi chiedo è: l'ON/OFF della SM è davvero cosi "tremendo" da renderla inutilizzabile in città?

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Geppo32 ha scritto:Grazie!La mia scarsa esperienza mi porta a fare domande forse un pò banali, conta che la moto che ho utilizzato per "imparare" le basi per poter fare l'esame è una Suzuki SV650. Quello che mi chiedo è: l'ON/OFF della SM è davvero cosi "tremendo" da renderla inutilizzabile in città?

inanzitutto benvenuto!

bhe! un po' di differenza dal SV (personalmente ritengo che sia un'ottima moto) c'è...ma come ha detto patat...ops! come ha detto Toc come prima moto una SM non è proprio il mezzo ideale, l'on/off c'è...poi, però, una volta che ci prendi la mano è goduria al 100%

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elleR ha scritto:

Geppo32 ha scritto:Grazie!La mia scarsa esperienza mi porta a fare domande forse un pò banali, conta che la moto che ho utilizzato per "imparare" le basi per poter fare l'esame è una Suzuki SV650. Quello che mi chiedo è: l'ON/OFF della SM è davvero cosi "tremendo" da renderla inutilizzabile in città?

inanzitutto benvenuto!

bhe! un po' di differenza dal SV (personalmente ritengo che sia un'ottima moto) c'è...ma come ha detto patat...ops! come ha detto Toc come prima moto una SM non è proprio il mezzo ideale, l'on/off c'è...poi, però, una volta che ci prendi la mano è goduria al 100%

L'alternativa era una Harley Davidson Sportster, anche lei modificata con Rekluse.
Ma penso che potrei stufarmi presto di una "passeggiatrice"

benvenuto
l'SM sarà pure una moto "impegnativa", ma se la si usa con la testa è una moto sincera e sicura con un ampio margine di sicurezza

Grande Geppo e benvenuto in questo covo di matti arancioni !!!!!!
E se si deve "peccare" che il "peccato" meriti !!!! e tu hai deciso di peccare alle grande....
Hai scelto un gran bel ferro... non avere fretta di scoprire tutte le potenzialità della belva.....
Fai come me, che essendo un "fermone" e vecchietto, mi diverto a passeggiare lentamente con la mia ADV, in modo da essere "ammirato" ben bene da tutti !!!!

Testa sempre allacciata, mi raccomando !!!!

Eddy ha scritto:benvenuto
l'SM sarà pure una moto "impegnativa", ma se la si usa con la testa è una moto sincera e sicura con un ampio margine di sicurezza

Quoto Eddy e benvenuto!

Benvenuto

ben venuto Geppo32, scegli quello che desideri, e vedrai che gia'con il (gusto del possesso) ti fa sentire bene tutte le volte che apri il garage, e la vedi li sul cavalletto pronta per te.

Penso anch'io che, come in tutte le cose, se usi la testa non avrai grossi problemi, ma solo taaaaanta goduria e divertimento

E cosi dopo 4 anni di purgatorio a bordo di una onestissima Africa Twin Dct sono tornato alle origini

Ho firmato per un ottimo usato da concessionaria milanese super affidabile , una 1290SADV S di fine 2017 con 11.000 km circa, già dotata di QS+

Ora via alle modifiche che mi permetteranno di usarla legalmente: come sulla 990sm che avevo metterò una nuova versione della frizione Rekluse e farò spostare frecce e luci a destra, sarà una lunga attesa ma conto che per fine inverno inizio primavera tutto sarà a posto (e magari potremmo anche già essere liberi di girare senza divieti...)

Felicissimo!

Il mezzo ha su delle Tourance Next abbastanza nuove che però non mi convincono, le userò per far pratica con il nuovo mezzo e poi deciderò, il mio target sono le Meridian

Per il resto: che scaldi e che vibri pure, sono tornato finalmente su un mezzo che quando giri il gas ti fa sorridere!

Purtroppo la AT aveva MOLTISSIMI punti favorevoli, in primis il cambio dct davvero ECCEZIONALE, ma alla voce emozione proprio peccava

Ri-benvenuto

Ricordaci solo nome (di battesimo) e provenienza