KTM per caso

[gcap]

Ciao e benvenuto,

dai tempo al tempo la gente è in ferie. Anche io sono in ferie e scrivo dall'albergo ma questo non c'entra... come si dice 'presenti esclusi'

E comunque presentazione con i controfiocchi, fidati.

[steve-o]

grande presentazione complimenti!!

e non sei il solo che si spiattella davanti al garage di casa

cmq se ti diverti cosi' tanto con il 640 prova una adv o un sm 950

[guggio8]

Grazie ragazzi per le risposte. Ma bonariamente ribadisco che le poche risposte non erano dovute alle ferie; rispetto alle altre presentazioni di questi giorni, avevo comunque avuto poche poche risposte.

Grazie per i complimenti per la presentazione. La mia situazione particolare (pilota vecchio, fermo da anni, con moto casualmente in prestito) andava evidenziata. E poi credo sia divertente per tutti raccontare e leggere qualcosa di interessante e non limitarsi alle solite frasi.

Mi chiedete dove sono queste belle strade. Bene, sono quasi tutte all'estero , perchè abito sul confine. Col mio amico ce lo siamo detti anche in questi giorni: abbiamo un gran culo ad avere così vicino zone quasi inesauribili di strade e stradine (soprattutto le "stradine" piacciono a noi). L'altro giorno, in quattro, ci siamo divertiti come bambini. Abbiamo trovato dei pezzi fantastici. Disneyland. Entusiasti, tutti vogliono ripetere il giro (600 km), stavolta al contrario.
Inesauribili, ho detto: ho trascorso qualche decennio in moto, eppure, rimanendo all'ultima uscita, ho fatto quasi tutte strade nuove, scoperte dal mio vecchio amico bravissimo anche in questo. Una di queste credo sia la più bella strada per tirare piegoni. Ho visto per km da dietro il ragazzo col 600 supersport (preparato da pista) sdraiato col ginocchio a terra, mi sembrava di essere in tv sulla moto di Stoner che insegue Pedrosa.
Mi sono sorpreso più volte a sorridere sotto l'integrale.
E il vecchio 640 LC4 SM, cari amici "kappisti", stava lì (con gomma posteriore finita-finita e forcella non a posto). E potrei dire anche di più, ma rischio di diventare antipatico.
Sono rimasto per tre volte senza freno anteriore, surriscaldato (sono arrivato nel forum proprio per parlare di questo); è un difetto fastidioso, ma è anche la prova che "ci davamo" dentro parecchio.

Bello andare in moto; bello parlare di moto.
E grazie ancora a chi mi saluta

[steve-o]

confermo quanto detto... prova il 950/990supermoto... gli saresti stato molto davanti

anche qualcuno del forum con il suo vecchio 640 ha fatto un bel dritto a causa del surriscaldamento della pompa (vero mexican?)

[F3D3]

:s-welcome:

.... sei ancora un giovincello in cadute da figure di m..... io per ben 2 volte ho lanciato la moto sul cavalletto laterale... peccato che non l' avevo ancora aperto

Tu sey troppo gayo queste cose non ty succedono

[Dade]

Mi chiedete dove sono queste belle strade. Bene, sono quasi tutte all'estero , perchè abito sul confine.

sì vabbè ma cos'è questa reticenza... l'italia confina con Francia, Svizzera, Austria e Slovenia... Puoi fare di meglio...

[guggio8]

Rispondo:
il KTM 950 mi sembra una moto esagerata. Ma per me (che sono del XX secolo, e che ho certi modi di pensare e di vivere piuttosto lontani dagli standard attuali) è già troppo il 640, per non dire del 690 che mi sembra una moto formidabile.
E poi il mio amico (quello del 690) mi ha parlato per il 950 di consumi mostruosi, roba da 10 km/l . Non esiste.
Il mio amico ha già provato il 950, non ricordo in quale versione. Sui nostri percorsi d'asfalto, il 950 prevale soltanto su quelli molto veloci (...1 su 10). Sugli altri va più forte il 690 . Aggiungo io, che se parliamo di andare forte su percorsi aperti e veloci, allora entrano in campo le supersport. Ma è un discorso che mi interessa poco.
I cavalli sono poco importanti. Oggi lo dico ancor più convinto, dopo aver visto con i miei occhi che con 54 cv, sul dritto in accelerazione pura (a velocità sotto i 140/150) si perde poco o addirittura niente contro moto con 15, 70 o 90 cv in più. Incredibile.
Senza dimenticare che - fondamentale! - le moto targate non si comprano per fare gare. Volete andare forte? Vi sentite dei campioni? Fatevi la licenza e andate a correre.
Questo vale se parliamo in termini sportivi, guardando alle prestazioni. Se invece parliamo dal punto di vista turistico-utilitaristico, allora il bicilindrico diventa per me ancora meno allettante.
A me tutte 'ste supermoto sono poco simpatiche. Io godo anche con il sorprendente scooter 125 comprato due mesi fa (100 km con 3 euro di benzina estera, he he...) e che ha risvegliato il me la "belva" motociclistica, prima ancora che arrivasse la moto dell'amico.
Il 690 l'ho assaggiato, è una gran moto. Parecchio superiore al 640, che è una supermotard dei primordi, vale a dire una moto da enduro stradalizzata, e che in un ipotetico giro in pista perderebbe diversi secondi.

Quale paese estero? Se non lo dico, mi tratterete male. E' la Slovenia (in parte anche Austria e Croazia, poco più in là). Ma non ditelo in giro .

Altri hanno surriscaldato il freno anteriore? Bene, anzi male. Ma ditemi cosa dovrei fare.

[ulvisma]

innanzitutto benvenuto!!

Per quanto riguarda il tuo parere sulla 950 sM, bhe, ti dico che ti sbagli di grosso... fino ad ora, togliendo alcune persone di questo forum, non ho trovato nessuno che riesca a starmi davanti e a darmi paga neanche nelle stradine + strette che esistono qui nel nord-ovest d'italia (vedi la val Secca nella bergamasca o la val Brona sul lago di Lecco)... non so voi li in friuli che razza di strade avete...

[CuP69]

sei il primo a cui do il benvenuto da quando sono stato "rilasciato"

[Salzig]

benvenutissimo.

Senza dimenticare che - fondamentale! - le moto targate non si comprano per fare gare. Volete andare forte? Vi sentite dei campioni? Fatevi la licenza e andate a correre.

Parole sante

...non ho trovato nessuno che riesca a starmi davanti...

ehm ... oggi con Eddy sono passato dall'Abetone....ricordi?

[elleR]

bella presentazione!!!

[Eddy]

...non ho trovato nessuno che riesca a starmi davanti...

ehm ... oggi con Eddy sono passato dall'Abetone....ricordi?

c'è ancora la tua impronta nell'erba

[Marcello Carucci]

Ciao

[zanger]

Benvenuto anche da parte mia (LC 640 SM anche per me, ma molto meno manico...)!
Quindi provincia di Udine?
E ancora non ho capito quanto "vecio" sei...

[Geec]

E ancora non ho capito quanto "vecio" sei...

.. ecco appunto..... adesso che ci hai dato confidenza, puoi continuare ad aprirti a noi tutti.....
Ciao e benvenuto !!!!

[francosuper]

[guggio8]

Grazie ancora per l'apprezzamento che mi state mostrando.

Anche stavolta non mi tiro indietro a rispondere, sebbene con una certa fatica. L'età è un mio complesso, e ce ne sono i motivi. Primo, non me la sento, e anche queste uscite in moto dopo dieci anni me lo hanno dimostrato . Secondo, anche in quanto mi sento in forma, ho commesso l'errore di rimandare in avanti cose bellissime (la moto, ma anche altro) ma vedo che faccio ridere quando parlo di progetti. Ho 56 anni.

All'amico corregionale, dico che sono del goriziano.

E allora, se davvero provate un po' di simpatia, o di comprensione, vi invito ad aiutarmi. Ne ho bisogno. Nella sezione "Officina meccanika" ho aperto dei topic dove chiedo consigli in merito a:
- taratura forcella anteriore
- surriscaldamento freno anteriore
Ci aggiungo le GOMME: quali mettere? In fretta, perchè l'attuale gomma, che era già finita, ha adesso oltre 4000 km e ho visto che impressiona i motociclisti (...ma anche gli amici in divisa, guai se mi fermano).
L'amico-proprietario della moto ha già ordinato le Dunlop Mutant, che però ho letto brillano per la versatilità anche su sterrato ecc. Io cerco invece una gomma prettamente STRADALE, e che possibilmente abbia una DURATA meno tramutaticamente breve. E che non costi troppo; sto guardando in rete. Se monto adesso le Mutant, gliele faccio fuori comunque nel giro di poche uscite (...ai ritmi del mio amico smanettone), tanto vale che metta delle gomme "mie". E poi comunque mi sento nell'obbligo di "contribuire", il mio amico lo merita, vero?
Dunque, quali gomme mi consigliate?

[zanger]

Io mi sono trovato molto bene con le Metzeler Rennsport... durata 5000km e molto valide... forse meno sul bagnato (ribadisco la mia scarsita' in quanto a manico... motociclistico s'intende!).

56 anni? Un muleto!!!!
Un trentenne senza progetti e' molto piu' ridicolo (ma anche triste) di un 56enne che invece di progetti ne ha!!!!
Chi ride o e' un giovinotto un po' presuntuosetto o un "adulto" ormai proiettato verso la pensione...

[guggio8]

Grazie per il "muleto" . Ma ho voglia e interessi quasi uguali a quando ero "mulòn": immaturità o coerenza?

Rennsport, 5000 km con la gomma dietro? Con tutte e due? (E con che tipo di guida?)
E delle Pirelli Diablo, cosa mi dite? Le ho trovate a buon prezzo sulla rete (ma anche le Rennsport a poco di più)

[zanger]

5000 con entrambe anche se dietro è un po' più "stanca" del davanti.
Guida pulita, senza derapare o sgommare, su asfalto sempre pulito (non mi sono mai trovato su brecciolino o simili), no pista.

COERENZA!