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CIAO A TUTTI

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CIAO A TUTTI

Messaggioda PAZUZU » 18 set 2010, 9:05

Ragazzi ciao a tutti. Mi sono iscritto al forum perchè sono un grande appassionato di moto e spero presto di entrare in possesso di una KTM.
Ho superato da un pò gli "anta" e di moto ne ho avute diverse; ora vorrei cambiare marchio e mi piacerebbe orientarmi su una enduro (tipo la 690 R) o sulla Adventure 990. So che sono entrambe "toste" ma comunque ben diverse. In particolare il mio dubbio è se potrei godermi la 690 R per spostamenti, anche autostradali, nel raggio max di 100-150 km., con passeggero.
Per la stazza delle moto credo che non dovrei avere grossi problemi vista la mia mole (1,93 x 105 kg.).

Grazie a tutti.
PAZUZU
 
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda Salzig » 18 set 2010, 9:11

Urka! :shock:
Che nickname spaventoso :lol:


:s-welcome: a te



:winner: e oro a me :mrgreen:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


Wave75: "molla i freni!"
Salzigii ii i: "NO!"
.
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda karotènite » 18 set 2010, 9:14

" :giorno: :s-welcome: Benvenuto in questo luogo di perdizione :mrgreen:
Di dove 6 ???

Comunque, il mio suggerimento non fa testo perché sono troppo innamorato della Adv e la consiglierei a chiunque,a 45 anni io dopo averla presa, sono tornato un ventenne....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
"Chi và piano, và sano e lontano!
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda Panda » 18 set 2010, 9:26

Pazuzu è (anche)il gargoyle di Futurama :D :D :D :D :D :D

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Benvenuto :twisted: :s-welcome: :s-welcome: :s-welcome: :s-welcome: :s-welcome:
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda PAZUZU » 18 set 2010, 9:34

Scrivo dalle Marche.
... Quanto al discorso scelta, credo che, se non fosse una questione di "spiccioli", opterei direttamente sulla ADV, ma, oltretutto, la 690 enduro R sarà adatta alla mia stazza o mi scompare sotto le chiappe...!? (purtroppo non ho mai avuto modo di provarla nè di vederla dal vero)
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda Eddy » 18 set 2010, 9:41

bè il 690 R proprio piccolina piccolina non è, la domanda è:
cosa la usi a fare prevalentemente?
se sei orientato più sull'enduro anche spinto ovviamente ti dovresti buttare sul 690. Se invece il tuo orientamento è più stradale e fuoristrada medio vai di 990 :wink:
Poi con un po' di "smaliziatezza" potrai anche buttarti sull'enduro un po' un po' anche col 990 :mrgreen:
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda PAZUZU » 18 set 2010, 9:47

Eddy ha scritto:bè il 690 R proprio piccolina piccolina non è, la domanda è:
cosa la usi a fare prevalentemente?
se sei orientato più sull'enduro anche spinto ovviamente ti dovresti buttare sul 690. Se invece il tuo orientamento è più stradale e fuoristrada medio vai di 990 :wink:
Poi con un po' di "smaliziatezza" potrai anche buttarti sull'enduro un po' un po' anche col 990 :mrgreen:


Non ho mai fatto - e credo che non inizierò proprio ora - fuoristrada in senso stretto. Amo percorrere strade sterrate e fare al massimo fuoristrada leggero, non certo mulattiere o pietraie; dall'esperienza maturata col tempo, mi sono ormai reso conto che uso la moto a raggio medio-breve, (max. un centinaio di Km.), ma il più delle volte 20 o 30 Km.
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda jenk » 18 set 2010, 10:03

:s-welcome:

Bel dilemma :)
Un solo consiglio .... provale e scegli con il cuore.
Sono due moto simili ma allo stesso tempo MOLTO differenti.
Con entrambe l'utilizzo che descrivi è possibile, certo con la LC8 gli spostamenti stradali sono più "comodi", anche se 50kg di differenza non sono pochi e di cavalli ne ha anche troppi (opinione personale).
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda PAZUZU » 18 set 2010, 11:14

jenk ha scritto::s-welcome:

Bel dilemma :)
Un solo consiglio .... provale e scegli con il cuore.
Sono due moto simili ma allo stesso tempo MOLTO differenti.
Con entrambe l'utilizzo che descrivi è possibile, certo con la LC8 gli spostamenti stradali sono più "comodi", anche se 50kg di differenza non sono pochi e di cavalli ne ha anche troppi (opinione personale).


Grazie dei consigli. Comprendo bene che simili "dilemmi" sono appartenuti a tanti e continueranno a farlo, e non sono certo di facile soluzione, intervenendo vari fattori sulla scelta, che comunque resta da fare - come giustamente dici tu - "col cuore". Un'ultimo quesito: "la passeggera" (h.1,76) e saltuaria guidatrice, come può trovarsi sulla 690 R....!?!?
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Re: CIAO A TUTTI

Messaggioda alp650 » 18 set 2010, 11:41

welcome :mrgreen: :mrgreen:
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