www.MyKTM.it

@gixxxer

Così esposto, il Tuo pensiero è già più chiaro.

webspider ha scritto:dove l'avevo già visto quel faro

Era sabato all'eicma, soprattutto per vedere questo nuovo faro KTM dal vivo e, quando l'ho visto ho pensato a Predator. Mi piace il "personaggio Predator" ed il faro non mi dispiace.
E' proprio Predator. Sul 1290/1390 non sarà più Superduke 1290 the beast ma 1290 Superduke the predator.

Grandi! Dopo scalpel, super scalpel, sniper adesso predator!

gixxxer ha scritto:Si, per chi vive di ricordi.

...non ho capito il tuo commento, ma pazienza

Tiziano l'ultimo 990 ADV che per te e' anche l'ultima ktm bella ha ormai 12 anni... quindi volente/nolente ormai solo un ricordo

.....Bat aiutami tu

Dai, si sta parlando di una moto del 2024 e tirate ancora in ballo la 990 se non addirittura la 950. Eccellenti, ancora valide, ma belle nemmeno all’epoca.

@TIZIANO62

Apparteniamo al mesozoico delle moto, che è pur sempre il periodo storico dei modelli più rappresentativi; si può solo ribadire, con stoica e non velata fierezza …io c’ero

Poi …il primo amore non si scorda mai …e le attuali linee degli ultimi modelli orange, unite ad una mancanza di storia Racing alle spalle, rendono oltremodo arduo re-innamorarsi ancora

Io ho la 990 '11, la trovo bella ma... Un po' datata.
Obbiettivamente i fari led hanno il vantaggio di rendere inutili parabole e possono rendere minimo l'ingombro dei fari, quindi lascia molto spazio al design. La tendenza è minimizzare gli ingombri. I cordoni son diventati codini e adesso la tendenza è mozzare sempre più dietro la sella (e poi per ragioni di omologazione spuntano fuori portatarga grossi come la Tour Eiffel) e davanti uguale.
Sinceramente sono vecchio per abituarmi alle nuove tendenze, infatti prediligo le adv alle naked/sportive. Mi piace la linea delle KTM attuali ma non a caso anche solo di pura estetica preferisco la gt alla naked...


Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

A regà, senza le 990/950 non esisterebbe neanche questo forum. Io che non faccio sicuramente parte del "mesozoico" ne ho avute due e forse prenderò anche la terza però dai su, non è certo per la loro sfavillante bellezza che le amiamo. Fascino, carisma, ignoranza, guida... forse giusto l'SmR si può definire bella ma in generale belle proprio no.

@gixxxer

Mi pare esistesse già un topic, aperto da Kinobi, trattante le moto di un tempo che fu e relativi amarcord; personalmente eviterei commistioni tra forum e FB, unicamente per mantener distinte le differenti tipologie di ritrovo amatoriale.

Del caso, si può rinverdire sempre (click ) quel 3D

Dopo Falco, XL500, RSV, Z750, VTR & altre youngtimers o meno PLS torniamo al 990 Duke (nuovo)

E niente. Siccome non ce la si fa, ho spostato io la discussione OT nel thread segnalato da Bat21. I prossimi, anziché spostati, verranno cancellati

Well done Giax

Comunque… io più lo guardo e più mi piace, questo 990. Design secondo me molto interessante “spalle” grosse il giusto e coda corta e snella ma che non sparisce. Il faro a me piace molto, anche se forse avrei preferito le cornici continue e non spezzate.

Su strada no, non la userei, ma in pista con sto coso secondo me c’è da avere un ghigno stampato sotto il casco…

Cmq parlando di quadro strumenti anche la honda ha fatto un bel pastrocchio....ma un designer intelligente non l'abbiamo più??



E sto faro cosa vi ricorda?? a me suzuki e ......ktm.

A vederlo così inizio a pensare follie, tipo che faccia da downforce sull’anteriore.
È come avere un alettone…

@AleT

Beh ...per lo meno in Honda hanno sottoposto "Predator" ad un'operazione di chirurgia maxillo-facciale, ricostruendogli la parte inferiore

La 1000 ha il faro kawasaki... Solo cfmoto ha un designer italiano e ha fatto con l'800 un faro decente!

@AleT

I giapponesi non vedono un designer decente da 15 anni.