www.MyKTM.it

Buongiorno a tutti, visto che questo modello può condividere con l'Adventure lo scarico ma alcuni produttori sembrano avergliene dedicato qualcuno vorrei postare il mio fresco di corriere .Exan in titanio con fondello in carbonio, domenica peserò l'originale e non vedo l'ora di sentire come canta .

Questo scarico assomiglia molto ad uno dei due Roads Titanium Penta (gemelli) che avevo sull'SM950 ...ok ...poi ci dirai

Bello!
Si può smontare il dB killer? Mi pare di vedere un bulloncino...

Esattamente, trattenuto da un punto di saldatura.

Se è uno scarico nuovo per legge adesso il dbkiller deve essere saldato. Anche a fare la manovrina di tagliarlo adesso bisogna considerare di ridare un punto di saldatura altrimenti ti beccano subito.
Metti una foto dopo montaggio.

Non vorrei sbagliare ma la regola del dbkiller fisso non vale a partire dall'omologazione euro5 ? E di certo la SMT non è euro5

Lamps

Questa è la SmT che vi sta sui maroni pave!

Avevo letto anch'io sta storia del db killer.

Quando ho mandato mail per chiedere se il db-killer fosse estraibile , mi hanno semplicemente risposto che rispetta le normative vigenti....di più non saprei , però da quel che ricordo gli Exan si sono sempre fatti sentire anche col db montato.

Se è saldato le rispetta pienamente, e infatti è omologato. Anche gli ultimi akra volendo possono esser aperti e tolto il dbkiller...ma quando nasce dev'essere saldato.
Non ho conoscenze dirette sui controlli che fanno perchè non mi hanno mai fermato ma mi fido di chi ne parla.

cane501 ha scritto:Questa è la SmT che vi sta sui maroni pave!

Non ho proprio capito una cippa

Lamps

@MrBulldog

Onde fugar ogni dubbio, fatti mandare il certificato d’omologazione dello scarico; con quello sotto la sella dovresti esser a posto (con DBkiller montato, ovviamente!).

Il certificato era allegato allo scarico , non ci sono problemi ed è perfettamente regolare , probabilmente in caso generico dissaldando/sostituendo la vite di fermo in caso di controllo si da prova di avvenuta manomissione pertanto sanzionabile (questa è solo una mia teoria).
Comunque a chi potrebbe interessare so per certo che HP CORSE e FFbyFresco devono mettere a listino qualcosa per questa moto a.

È proprio come dici tu, con le regole nuove basta anche solo far saltare i punti per considerarlo manomesso con tutto quello che ne consegue.

Vabbé iniziamo a montarlo.... non vedo l'ora sia domani per vedere come sta .

Eccomi qua , dopo qualche imprecazione l'ho finalmente montato .
https://www.youtube.com/shorts/ShvgLT49-wQ

Molto bello rispetto al bidone originale.

Purtroppo non capisco come mai non si veda il video

lo scarico è molto bello e mi intriga...ma per capire, lo scarico + raccordo pesano come l'riginale?

AleT ha scritto:bidone originale

Quoto AleT.