Primi ordini, primi acquisti, prime impressioni

[MTT]

@Dugo
grazie per il feedback, faccio installare la connectivity unit per l'abbinamento con l'auricolare ed il telefono ma senza usare la app KTM.

[korova83]

.... Tanto anche fosse fatta bene... Sulla V4 ho sylogic. L'ho usato 2 volte per vedere tutto sul display... Carino... Ma tra configurare aprire cazzi e mezzi telefono sempre cmq con schermo on... Etc.... Niente. Penso che meglio di usare il telefono non ci sia. Forse i navi Garmin dedicati.

[BrainSpark]

Domanda per i possessori che la hanno da un po', avendo avuto modo di conoscerla e tirarle un po' il collo e sono scesi da moto di segmento superiore tipo 1000 o 1290: nella guida "coltello fra i denti" ci riuscite ad andare forte come con la moto che avevate?

[Brnrd]

ciao,

allora mi sono praticamente deciso a prendere l’SMT 890, settimana prossima inizierò a guardare qualche km 0.
Volevo chiedervi delle info sugli accessori:

- la sella com’è? Vale la pena mettere quella unica stile enduro che c’e tra le power parts, considerato anche che sono 1:88?
- qualcuno ha messo il kit manopole riscaldate?
- avete o conoscete una soluzione per gli specchietti? Volevo eliminare quelli originali e mettere due end-bar.
- avete idee o soluzioni per un parafango basso aftermarket?

In sostanza la farei così:

- scarico Akrapovic
- parafango basso (aftermarket in carbonio o altro materiale)
- tamponi anteriori e post para forcelle
- para coperchio frizione
- Tech pack (da capire se è ancora compreso o no)
- Eventuale estensione garanzia

[cane501]

Manopole riscaldate: se sono quelle che si comandano dal dashboard (senza centralina di comando esterna) prendile.
Parafango: qualunque parafango Duke 790/890
Metti anche un copri-pignone che ti permetta di controllare al volo il serraggio del pignone, lo trovi su Amazon/AliExpress etc.
Sella: controlla il codice, se è la stessa della Adventure come credo è perfetta... per fare enduro. Durissima e più stretta della standard, ottima per fare il cretino meno per il comfort.

[Brnrd]

Sabato vado a vederne una da immatricolare vicino a Brescia, sembra anche un buon prezzo 13.300 (con tech pack compreso). Al telefono mi han detto che ne stanno immatricolando anche di 2024, ma che sono sempre euro 5 e non euro 5+ (strano).

[BrainSpark]

appena comparsa una con 126 km a 11900 a caserta... io continuo a pensare che questa moto non tira per niente sulle vendite e che presso vari concessionari si siano avveduti che K Italia abbia commesso un grosso errore con l'inquadramento di prezzo di questo mezzo e pertanto preferiscono "svendere" le immatricolate il più possibile anche per consentire una maggior diffusione nel più breve tempo possibile del modello sperando che venga capito ed apprezzato in tempo per la stagione 2024... sennò hai voglia a tenerle ferme in concessionaria a prezzo pieno...

[Brnrd]

Probabile, infatti mi son già messo il cuore in pace per un'eventuale rivendita, temo ci smeneremo non poco

[Dakhan]

Ma sai, dipende, la mia SMR990 per 5-6 anni dall'acquisto valeva un soldo di cacio e nessuno se la filava, poi di colpo e' salita in modo imbarazzante se consideriamo il costo da nuova... chissa'...

[korova83]

tutto si vende. basta non prenderla a listino... è una moto da 10k usata.

[Brnrd]

@korova83 se pensi che ho venduto la mia allo stesso prezzo a cui l'ho pagata l'anno scorso (usata)

[korova83]

la tua cosa? smt 890?
beh hai avuto fortuna, l'hai presa bene e l'hai venduta in un momento in cui magari c'erano ancora poche nuove visto che è arrivata tardi sul mercato. la richiesta sarà bassissima ma anche l'offerta non è elevata quindi probabile per questo sei riuscito nel trick.

io quando vedevo gli annunci della duke gt mi spaventai pensando l'avrei presa nuova e scrissi a un pò di possessori che mi dissero che era invendibile.

[BrainSpark]

Ma io infatti parlo dell' andamento del mercato nel 2024 nessuno può sapere come terranno il valore delle moto così recenti in futuro, dipende da quanto verranno apprezzate, da chi e anche e non trascurabilmente, dalle moto che verranno introdotte dopo di loro; esempio pratico: come ha detto qualcuno le 990 SM/r/t nel 2018 si vendevano a 2 spicci, poi però è stata introdotta la piattaforma 790 che, evidentemente ha in parte deluso gli affezionati, pur facendo presa su altra fetta di pubblico e il risultato è stato che oggi comprare una sm 990 ma anche 950 è diventata un'impresa

[BrainSpark]

Poi c'è anche l' aspetto dell' invasione del mercato delle moto cinesi, che prima non c'erano... Oggi chi ha 6-7k euro in mano (che hanno grossomodo il potere d'acquisto di 4-5k qualche anno fa) si può comprare nuova una cinese completa di tutte le diavolerie elettroniche più cool e un'aspetto da moto vera non da Keeway giocattolo o sym salabym da sfigati di qualche anno fa

[Brnrd]

@korova83 no no la mia attuale BMW NineT Scrambler

[korova83]

ah ecco... bmw

[topo78]

Quando si parla di 990 ricordatevi questo: tagliando normale ogni 7500 e tagliando con verifica gioco valvole ogni 15000... La nuova è un po' più parca come manutenzione.

Terminata la digressione: adesso sui 10k si trovano moto molto recenti e poco chilometrate, oppure delle cinesi con un livello qualitativo decente se non buono nuove e a meno.
Se dovessi giocarmi un caffè, scommetto che le SMT 890 saranno molto ricercate quando saranno convenienti, cioè circa la metà del valore attuale, perché con un modico investimento (inferiore anche ad una cinesina usata di un paio di anni) hai una moto leggera, agile, non troppo costosa come assicurazione (che secondo me è quello che uccide i 1290 gt... Chi può pagare per 160cv di assicurazione e bollo, non cerca una moto con 7 anni...) E soprattutto, tiro ad indovinare, ce ne saranno poche in giro.

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[korova83]

l'assicurazione a meno che non fai incendio e furto non cambia di 1 euro o almeno io con qualsiasi moto non ho mai visto cambiamenti se la moto era un 1200 da 27k o un 800 da 100cv e 15k euro.
Il bollo di cosa parliamo? 50 60 euro annui. veramente 5 euro al mese fanno la differenza?

E' sicuro che saranno richieste. Non ce ne sono e non ne hanno vendute....

[Dakhan]

Bollo in realta' e' anche meno, 25 euro dal 990 al 1290 in Lombardia, l'assicurazione anche a me non l'hanno minimamente cambiata (la parte RCA ovviamente), pago lo stesso sia per il 1290 che per la Honda 300 che uso per andare per campi.
L'assicurazione furto e incendio va in base al valore ma fra 16k e 21k non e' che cambi chissa' che e ovviamente scende ogni anno insieme al valore del mezzo.

[korova83]

io tra benzina e tutto ho calcolato che tra una grossa che consuma tanto e una media tipo 890 ci sono circa 300 euro annue di differenza, la maggior parte naturalmente data dalla benzina su 7000km ci sono 250 260 euro di differenza benzina il resto sono gli irrisori costi detti da te. 16km/l vs 24.
ora nel freddo e nel cittadino sto girando a 14km/l.