Controllo dello slittamento (Slip Adjuster)

[Mad Max]

@Giax Australiano! L'abbigliamento, più ancora dell'accento, sono una firma inconfondibile.

[Giax]

E c’hai ragione!

[Giax]

Se sei a slip 9 (praticamente Rain) e la spia TC è accesa significa che la centralina lavora correttamente, i sensori lavorano correttamente e quindi dovrebbe tagliare gas. Se però il gas non viene tagliato (a sufficienza) c’è obv qualcosa che non va… non so in che contesto di bassa aderenza la stia provando, ma tenterei anche su un asfalto scivoloso e non solo fuori strada.

Ebbene ci ho provato a fare un qualche cosa che assomiglia ad un video, preso una action cam fissata al casco ed un montaggio alla meglio dove ho ingrandito il particolare del TFT. Eccetto che per qualche imprecisazione nei miei post precedenti, talvolta si scorge la misura del livello di pattinamento ma soprattutto attraverso il pessimo audio si intuisce che stò spalancando il gas e la ruota "sgomma" e il TC lampeggia.

Questo è un estratto del video dova vado avanti ed indietro per questa strada sterrata isolata.

https://youtu.be/Lbt8cSYn96c

[Bat21]

@radry64

Peccato che il sole sullo schermo del cruscotto, impedisca di veder i vari settaggi selezionati di volta in volta, ma quasi solo il tuo casco riflesso

Comunque resto dell'avviso che il miglior sensore risieda (da sempre) nel polso dx di ogni rider ...molto della recente elettronica sono un pò specchietti per allodole, peraltro pure costosi

[radry64]

Si purtroppo forse per via del sole allo zenit il riflesso è molto vistoso, sarà motivo futuro per dedicarci ancora delle prove ed approfondimenti.

L'elettronica di cui è dotata è un buon appiglio per spingere il settore commerciale a far leva su i bisogni latenti degli acquirenti. A mio avviso tutto il pacchetto è sicuramente molto piacevole ma NON indispensabile, l'unica opzione degna di nota, se proprio si vuole spendere qualcosa, è: il "Rally Pack" che settato nella maniera giusta mette più pepe al motore (guarda caso), viceversa se ti piace impennare lo fai solo con la frizione o con l'esperienza.

Aggiungo un breve OT.
Ma va ad aria questa moto? (in effetti viaggia magra)
Ho provato a fare alcuni km con guida oculata ed ho ottenuto una media straordinaria.

Fine OT

[AleT]

Più facile che sballi il cdb, solitamente è molto ottimista...controlla sempre il consumo con la solita verifica dal pieno a raso al successivo pieno ---> km effettuati/lt inseriti e hai la misura precisa che più precisa non si può.

[gixxxer]

OT: quel motore consuma nulla. Io ho 27 di media su 25.000 km - ho letto anche io 29 per qualche tratto particolarmente tranquillo - e, per qunto mi riguarda, l’indicazione della strumentazione è affidabilissima: faccio il pieno con la moto sul laterale e faccio 450/480 km, con ancora tra i 20 ed i 40 km di autonomia. Fine OT.

[AleT]

Allora hanno sistemato i sballamenti evidenti di qualche anno fa.... Bene.

[Giax]

faccio il pieno con la moto sul laterale e faccio 450/480 km, con ancora tra i 20 ed i 40 km di autonomia.

480 km sono tantissimi per quel serbatoio

[Giax]

ho 27 di media su 25.000 km - ho letto anche io 29 per qualche tratto particolarmente tranquillo

Urca polso leggero e oculato, in rodaggio facevo ca. 23-24, ora sono a 20-22 max con calcolatrice alla mano, non mi fido dello strumento

[gixxxer]

Anda da pensionato rincoglionito, ormai...

@Favo: hai mp.