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Ragazzi mi serve il vostro aiuto...
Ho appena comprato lo scarico della SC-Project SC1-r euro 5, pensando fosse più facile dell'Akrapovic togliere il DBkiller ma così non è
Tra di voi c'è qualcuno che sa come toglierlo?
non si vedono viti dentro il carbonio da svitare, l'unica cosa che ho visto prima di montarlo sono due punti di saldatua dalla parte di sotto, che mi sembre ci sia un dbkiller anche nella parte di sotto...

Prova a scrivere direttamente ad SC Project, compilando il form reperibile online ...

https://www.sc-project.com/it/contatti-ita/

N.B.: In attesa ti risponda qualche consociato che conosca lo specifico terminale, completa la presentazione come richiesto, grazie.

Grazie della risposta Bat21, ho contattato l'azienda più volta ma mi hanno ripetuto sempre la stessa cosa...che loro non possono dare informazioni su come togliere il db-killer...
Gli ho anche detto che glielo avrei reso, ma niente non mi hanno detto niente

Beh ...pensandoci bene, in quanto produttori, non possono ovviamente "consigliarti per iscritto" come eliminare il DB killer, trattandosi d'una procedura fuori legge per un utilizzo dello stesso su strade aperte al pubblico (o considerabili tali)

O attendi qualche consociato che abbia installato tale terminale, o non resta che un rivenditore Ufficiale ...ammesso sia possibile eliminare il DB killer senza rovinare troppo il fondello.

n.d.r.

Resta comunque (tuttora) pendente il perfezionamento, come peraltro già richiesto 2 volte, della Tua (click ) presentazione

Ovvio che l'azienda non ti dica come fare, è palesemente illegale. Comunque su quello della stessa marca per la mia Aprilia 660 c'è chi è riuscito a farlo, ma non è una cosa semplice o veloce.

Lamps

P.S. fatico a capire la minaccia di reso... per cosa, per averti venduto una cosa fatta come dice la legge ?

@pave

Guardando bene lo specifico terminale, come da link, non pare agevole la rimozione di quanto da te proposto; il DB killer (ammesso esista in foto) sembra far corpo unico con la canna di mitra interna

https://www.sc-project.com/it/gamma-silenziatori/sc1r-ita/

Significando che, qualora fosse (anche) possibile togliere il DB killer senza troppi danni evidenti, potresti poi ritrovarti con un terminale esageratamente rumoroso e da immediato fermo da parte delle F. d. O. ...e con tutte gli inasprimenti introdotti di recente al Codice della Strada, IO ci penserei svariate volte, anche in ragione d'una rivendibilità futura del silenziatore

Poi, ovviamente, vedi tu Enzo

Quello non è il mio scarico, ora ti allego la foto del mio

https://www.procycles.com.au/products/kawasaki-ninja-1000-sx-2021-2023-euro-5-sc1-r-muffler-1

Hai messo il link del kawasaki...se è quello allora la saldatura sarà dentro al fondello come gli akra. E va forato.

https://www.youtube.com/watch?v=AMRB0EP9BpE

nel video che mi hai inviato, si vede che c'è una vite che blocca il dbkiller, nel mio non si vede nessuna vite

per questo vorrei essere sicuro prima di rimuovere i rivetti...perchè mentre lo montavo, dalla parte di sotto c'è un tubo all'interno, staccato dal db killer di sopra, che ha due punti di saldatura

Eh ho paura che sugli euro5 non mettano più la vite in quanto per legge non si può rimuovere più.
Ci sarà sicuramente qualche saldatura..che se rompi poi ti devi smazzare in qualche modo per ripristinare in caso.

@Ktm890duke

Sicuro poi che, con il rischio non remoto di rovinare anche il terminale, togliendo il DB killer la moto non faccia poi casino da immediato sequestro

La chiudo qui ...memore del fatto che ognuno con la propria moto ci fa un pò quel che vuole , malgrado che talune volte ...il gioco (o rischio) non valga la candela

Forse ho risolto, ho trovato un tutorial dove si toglie solamente il dbkiller interno, quello che è dalla parte di sotto che ha due piccole saldature....

Ragazzi per chi interessa, ho tolto il dbkiller e vendo lo scarico, perchè esteticamente come l'originale non c'è nè

ahahah @bat21 la tua risp dice più di mille parole.

Eh già ...

Ktm890duke ha scritto:Forse ho risolto, ho trovato un tutorial dove si toglie solamente il dbkiller interno, quello che è dalla parte di sotto che ha due piccole saldature....

Lavoro inutile che non porta nessun beneficio, se l'uscita ha lo stesso diametro di prima non cambia nulla

@Ktm890duke

Cioè stai dicendo che dopo tutto questo sbattimento hai deciso che l'orribile scarico originale è meglio ??? Ma sei serio ???

Lamps

@pave

Anche perchè lo scarico originale penso sia uno dei più brutti scarichi partoriti dalla mente umana