Cigolio catena trasmissione

[AleT]

Dopo la pulizia e l'ingrassatura verifica se lo fa ancora...non ti fasciare la testa prima..solitamente al 90% delle volte si risolve così.

[cane501]

Corretto, fai come ti ha detto Ale. La trasmissione di serie fa abbassare cagare ma basta avere un po' cura e passa tutto.
Piuttosto se non lo hai fatto verifica il serraggio del pignone che quello può dar noie anche molto serie.

[Herr Doktor]

Infatti, il noioso delle catene è vanno tensionate, pulite e lubrificate
Anche con le mie ogni tanto sento cigoli: bomboletta e via

[BeltramRiderKtm]

@AleT Beh non pensavo che dopo poco potesse succedere ciò, comunque questo weekend a venire dovrei farne altri tanti e vi farò sapere in caso. La testa non me la sono per niente fasciata, anzi forse dovrei risolvere così. Ma altra domanda, come regolate o guardate l'asse posteriore della moto è centrato per far lavorare bene la trasmissione e che tolleranze ci possono stare?
@cane501
Ma a quanti nm dovrebbe essere il serraggio del pignone?
@Herr Doktor
Dopo così pochi kilometri, pensavo di arrivare almeno a 1000km tipo e già sarebbe stato normale, però dai ho provveduto subito dopo il giro. Comunque anche il copri pignone aperto è solo scenico in strada secondo me, di fatti ho messo quello originale chiuso

[AleT]

100nm .. magari quando te l'hanno consegnata era lubrificata da tanto tempo e/o non era stata pulita a fondo eccecc.. hai fatto bene a mettere quello chiuso...se ti prende un laccio o metti un labbro del pantalone sei nei guai.

[cane501]

Sempre efficientissimo il nostro mod.
Se prendi una di quelle cover pignone "aperte" e ti fai un bel segno con pennarello sul pignone (una volta verificato il serraggio ovviamente) ti eviti la rottura di dover aprire tutte le volte che vuoi pulire o verificare. Poi già che ci sei scaricati il manuale dal sito Ktm così hai tutte le coppie di serraggio e guide varie.

[BeltramRiderKtm]

@AleT
Il serraggio scritto da manuale è di 120nm e l'ho trovato sorry se l'ho chiesto ma era una svista. Oltre alla sicurezza è anche per un fatto di "sporcizia" credo e anche sonoro, che in pista non ci si fa tanto caso, ma in strada anche no. Preferisco sentire lo scoppiettare dello scarico che il pignone muoversi costantemente ahaha

[AleT]

120 è il dado della frizione..il dado pignone è 100.

[cane501]

E fidati del mod!

[BeltramRiderKtm]

@AleT @cane501
Scusatemi ma avevo guardato male, sisi confermo 100nm. Ma per stare in tema serraggi, per il pignone ci vuole un'esagonale da 26 e per dado perno ruota posteriore ci vuole un'esagonale da 32?

[Giax]

Se prendi una di quelle cover pignone "aperte" e ti fai un bel segno con pennarello sul pignone (una volta verificato il serraggio ovviamente) ti eviti la rottura di dover aprire tutte le volte che vuoi pulire o verificare.

L'aveva già montata il vecchio proprietario, la voglio mettere chiusa e quindi ho rimesso l'originale

[BeltramRiderKtm]

Ragazzi vi allego una foto sul copri pignone aperto, dove c'è questo pattino per la catena, quello originale l'ha? Forse è lui che mi fa sentire dei cigolii strani? In caso chiedo se potete confermarmi le bussole esagonali se le misure sono corrette perché così faccio l'ordine!

[AleT]

Se prendi in mano il copripignone originale vedi che ha uno svaso per catena...in effetti molto simile. Se senti rumori lì non senti cigolii ma senti lo sbatacchiare della catena...cosa comune a queste ktm che vogliono una catena lasca.
Dalla foto sembra secca cmq...mettila su un alzamoto se ce l'hai e fai girare la prima e la seconda a diverse velocità..la catena sarà lasca dato che la gomma è alzata ma se ci sono cigolii si sentiranno e capirai da dove vengono.

32 è giusto dietro..il pignone non lo so, mai tolto.

[BeltramRiderKtm]

@AleT
Ho una novità positiva. Allora dopo la pulizia e l'ingrassaggio di domenica sera dopo il giro posso dire che la catena non produce più suoni strani, ora è il classico scorrimento che ha sempre fatto quindi direi che la catena non è lasca o ruota disalineata. Meno male direi, perché subito a cambiare la trasmissione e che due, appena presa. Non pensavo che dopo manco 500km potesse essere subito da ingrassare. Io uso il Motul C4, voi cosa usate?

[AleT]

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=68&t=49699&p=752094#p752094

Spulcia.. Ce n'è per tutti i gusti..

[BeltramRiderKtm]

@AleT
Gentilissimo! Sto spulciando per bene!

[BeltramRiderKtm]

Ragazzi ultima novità, dopo altri 610km fatti in due giorni nemmeno di strada e passi ho riscontrato il problema di cigolio alla catena. Con il copri pignone chiuso si sente molto di meno però c'è e a basse velocità si può udire. Quindi nulla il problema è la catena che non so come dopo poco si secca e stridula per bene. Aspetto ancora un po' ma poi credo che la scelta sarà quella di cambiare pignone, corona e catena

[Herr Doktor]

Mi sembra ragionevole

[BeltramRiderKtm]

@Herr Doktor
Altri 5mila km spero di poterli fare senza ulteriori problemi. Però peccato che soffra così tanto sta cosa, cioè 400/500 non sono pochini che poi cigola da essere talmente secca?

[Herr Doktor]

Mi sembra ragionevole provare a cambiare...anche se lubrificare ogni 500 km è nella norma