Quanti hanno ordinato la 890r???

[pave]

Si @Draven gran bel motore il 636 verde ! Ti farò sapere come si troverà mio fratello, ma dovrà attendere la bella stagione per capirci qualcosa perché al momento il meteo di Colonia è improponibile...

Lamps

[Draven]

@pave : essendo nel mondo Kawasaki conosco bene i motori, ho una Z750 my06 un po' "kittata" come ciclistica, scarico e sa ancora dire la sua sui passi di montagna.
L'890 lo proverò questa primavera....la mia "paura" è la scimmia che potrebbe palesarsi sulle mie spalle anche se di vendere la zetina non ne ho la minima idea (al massimo potrebbe affiancarla).

Inviato usando "Lo Sforzo"

[pave]

Consiglio... se non sei pronto a prendere la 890 non provarla

Lamps

[stereoby]

Concordo.
E' peggio della droga...

[Draven]

Conosco la sensazione (l'ho vissuta con la Triumph Street RS - per fortuna o sfortuna, anche se ci sono andato vicino, non ho ceduto)

Inviato usando "Lo Sforzo"

[pave]

Mio fratello ha la moto in garage ma fino al 03/02 non avevano posto per appuntamento in motorizzazione per completare la pratica e dargli la targa (in Germania funziona così) quindi preso dalla disperazione ieri pomeriggio fatto il giro del quartiere senza targa ne assicurazione da arresto soprattutto nella super corretta terra teutonica, ma tanti lui è un emigrato spaghetti pizza mandolino

Lamps

[vmc_mi]

Ritirata un mesetto fa, fatto il tagliando deli 1000km settimana scorsa, un bomba

[cane501]

Eccomi! Ritirata oggi e ovviamente... piove!

[Maroz81]

Ciao a tutti,
Molto probabilmente la ordino a giorni, ovviamente non la terrò bianca.

[MrBulldog]

Sono sempre più convinto anch'io ed e' diventato l'obbiettivo che vedo da questa stanza d'ospedale mi ospita , dopo 14 anni la mia cara papera merita un po' di riposo , spero solo che questa permetta una guida un po' poliedrica e non solo un approccio stradale alle curve ..

[Giax]

e' diventato l'obbiettivo che vedo da questa stanza d'ospedale mi ospita

OT ma solo per dire che spiace Tu scriva da colì.

[Giax]

[quote=“Giax”]spiace Tu scriva da colì.[/quote]
Non fa niente mi sto galvanizzando sempre più lo uso come obbiettivo per superare questo momento , intanto per quel poco che si legge cerco di tenermi informato.

[cane501]

@MrBulldog
Ciao. Se hai voglia di perdere un po' di tempo ho appena scritto le mie impressioni nel post sul confronto con tra la Duke e la Street Rs che ho guidato proprio oggi insieme alla mia 890. Così avrai altro materiale per alimentare la scimmia.
In bocca al lupo per quello che stai vivendo, qualunque cosa sia.

[Giax]

@cane501
Assolutamente si vado subito grazie mille.

[Maroz81]

Moto arrivata, troppo sbattimento per caricarla la foto però. Devo dire niente male come motore.

[cane501]

@Maroz81
Io l'ho portata a casa da poco dopo il tagliando dei mille (che furto!!!) e adesso che posso scannarla un po' si, veramente un gran bel motore. Se tieni bassi i controlli sei sempre su una ruota. Pazzesco che sia un due in linea.

[MrBulldog]

È una legnata il tagliando dei 1000 ???

[cane501]

E insomma. 220 euro e avranno fatto si e no cambio olio e filtro. Però ho il sospetto di non essere particolarmente simpatico al titolare. Diciamo che per il prossimo magari vado da un'altra parte.

[cane501]

Comunque pare mi sostituiranno il forcellone in garanzia. Il mio fa veramente schifo, la fusione è venuta malissimo. Controllo qualità a maglie piuttosto larghe ma almeno il post vendita c'è.
Ma torniamo ai lati positivi. Stamattina ho provato ad un evento Yamaha la Nikken (non prendetemi in giro, ero curioso). Quando ho ripreso in mano la mio 890 ho avuto bisogno di una ventina di km per riadattarmi all'agilità della Duke. Alla prima esse momenti finisco in Trebbia tanto l'ho anticipata .

[MrBulldog]

@cane501 beh non mi stupisco della reazione tornato sulla tua , la Nike trasmette l'agilità di una Volvo Polar