Non trovo gomme “Enduro” che calzino alla 790 R! Ma perché!?

[LuigiElle]

Buongiorno a tutti!
È il mio primo topic e come si capisce dal titolo sono un po’ sconcertato...
Ho preso il 790 adv r per usarlo in fuoristrada (leggero ovviamente, tipo rally, no erzberg) ma non trovo nulla delle gomme che uso di solito nei miei vecchi enduroni anni 80.
Doppia beffa? La camera d aria.
E se per caso trovo la misura sono inevitabilmente con camera d aria. Mentre la 790 è tubeless.
Avrò guardato migliaia di video YouTube di americani Che nel 790 hanno gomme da Enduro da guerra, chiesto a decine di persone che fanno Enduro on il 790 e ieri arrivo dal gommista e mi dice che non c è niente per me (a parte Karoo 3 e Mitas e09).
Ma dico io, tutti i possessori mondiali della mia moto come fanno a montare quelle gomme?
Cambiano il cerchio!?
Spero che voi possessori mi illuminiate.
Un saluto

Luigi

[Maveric78]

Le motoz rallz le conosci?Sono delle ottime gomme per fare off serio!!


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[LuigiElle]

Ps:
Sto cercando gomme tipo Pirelli mt21/dunlop 908-606.
Questo genere di tassello intendo.
E sono disposto anche a fregarmene del libretto a 150 e mettere 140.
Ma non voglio cambiare i cerchi

[Bubbasqueeze]

Maveric78
Conosco ma dove le trovi in Italia?

[Maveric78]

C'è un gruppo di acquisto su 6%in moto tutto l'anno su Facebook,210€ circa spedire


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[Bubbasqueeze]

Maveric78
Grazie! Proverò a dare un occhiata..
Speravo che KTM pensasse a ste cose prima di omologare misure del ca**0 su una moto così.

[Maveric78]

Il mio consiglio è :cambia il canale con un excel c60 mantenendo i tuoi mozzi,risparmi un bel po'!!Tanto stai tranquillo che se fai off piegherai i cerchi del 790 r...


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[LuigiElle]

grazie Maverick.
Mi informerò

[Mikey]

Ma le karoo 3 non ti bastano per il fuoristrada “leggero”?

[Bubbasqueeze]

Mikey
Le karoo 3 nella misura 150 non hanno praticamente tassello, lo spessore è sotto il cm, non ha mordente in sottobosco umido, per non parlare che se c è fango sono inutili.
Non artigliano... se mi passate il termine

[ppolito]

Non ti piacciono le Tkc 70 o 80? Il codice va bene.

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[Giax]

@ppolito
Beh le 70 sono stradali...
Le 80 a misura 150 hanno lo stesso problema delle Karoo 3 di tassello poco spesso.
Ormai sono rassegnato a dover cambiare cerchi, montando quelli compatibili con camere d aria, come fanno tutti o quasi.
Quello che mi fa incazzare è che una moto così, fatta e concepita per andare in off e fare rally, non sia ready to race come dicono sempre loro... tutto qui

[Giax]

TCK80 non sono le MT21 ma mi sembrano già un bel compromesso.

[Bubbasqueeze]

Giax
Si sì per carità,
Stavo pensando infatti di fare la combi tkc 80 davanti e mitas 09 dietro.
Fare questa prova prima di decidermi a cambiare cerchio

[Janu]

le tck 80 vanno bene, il limite in off è che non hanno tassello lateralmente quindi quando vai ad inclinare la moto non tengono tantissimo ma se non è off impegnativo vanno benissimo.

Altro limite è che sono sensibili alla pizzicata quando ruoti il gas, devo testare le mitas 09 che sono belle dure

[Giax]

Sì, per quello scrivevo di un compromesso accettabile. Sicuro le MT21 o altre andrebbero più serene. Ma con le TCK80 anche su asfalto non sfiguri troppo - d’altronde anche in R non stiamo parlando di una macchina da fango pura e assoluta come magari una 450 tecnica, e spesso ci si va parecchio per strada.

[motardpiero]

La mitas 09 non va per niente male e pur avendo un tassello abbastanza importante anche su asfalto ha una buona resa. La sto usando

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[LuigiElle]

Ho appena notato che tutti quelli a cui guardavo le gomme, TUTTI, hanno cambiato i cerchi.
C è bello scritto in giallo excel

[cicerosky]

Le Pirelli scorpion rally ? (non str)

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[LuigiElle]

No good...
Mi serve qualcosa come minimo Pirelli mt21 o dunlop d606, ma tubeless.