Quickshifter+: come funziona?

[hyperciccio]

Sabato mattina il concessionario mi ha detto che hanno ricevuto una circolare da Ktm in cui gli hanno dato istruzioni di disattivare il qs+ in sede di tagliando.
Risulta a qualcun'altro?

[Giax]

@hyperciccio
A me hanno parlato di una mail ricevuta che rigurda questo argomento, ma di preciso ancora non so nulla!

[stevemoto]

Poi come è andata a finire la storia del quick shifter? Qualcuno è piu' aggiornato? Ciao ciao..

[hyperciccio]

Ho il tagliando prenotato per il 4 luglio, vediamo cosa succede...

[ale22]

Stamattina il concessionario mi ha detto che il quickshift lo lasciano attivo, per farlo provare, su tutte le adv, poi al tagliando dei 1000km se non lo vuoi te lo disattivano, altrimenti lo paghi.

[Marcello KTM]

La storia infinita dal cambio qs. Allora, anche io c'è l'ho e non lo pagato. C'è chi dice e garantisce che è cambio qs, altri invece dicono di no, che è la frizione ad asservimento che gestisce la coppia motore, che quando cambi marcia gestisce la coppia riducendola, ciò fa passare la marcia perché gli ingranaggi non sono più in pressione, ma ciò non è come il qs ed alla lunga si può rovinare il cambio... Chissà quale la verità..

[brunosac]

Ciao Marcello, qual è il tuo concessionario e che cosa ne dice?

[Ricciu]

Allora riporto la mia esperienza e dopo aver fatto un po di prove con il QS+ dopo aver ritirato la moto venerdi scorso
QUICKSHIFTER+ :
Allora avendolo acquistato sul display dal menu posso attivarlo e disattivarlo come voglio.

ATTIVATO:
- la cambiata tenendo il gas sempre aperto e' velocissima e basta sfiorare la leva che la marcia entra, non e' dura o fa sforzi e non si sente nessuno "stock".
Volendo se si tiene il gas aperto e si fanno entrare tutte le marce una dietro l'altra sembra un cambio sequenziale da gara.... GH GH
- In scalata idem si sente una specie di sgasatina e la marcia entra morbida e fluida, anche qui basta sfiorare la leva del cambio.

DISATTIVATO:
- la cambiata si riesce a fare ma e' un po dura e bisogna stare ad un numero di giri piu o meno giusto per far entrare la marcia ed e' piu rumorosa.
- La scalata, e' decisamente piu dura e si sente uno "stock" abbastanza deciso e la marcia entra....sicuramente la cosa non fa per nulla bene al cambio quindi meglio evitare.

P.S. In tutto questo usando la moto senza QS+ e' stupefacente come la leva della frizione essendo un comando a filo e' di un morbido incredibile ...sembra quasi idraulica

Spero di essere stato utile