Il prezzo è un po’ alto , però non c’è una moto con la quale confrontarla , men che meno in bmw
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andrea110574 ha scritto:Il prezzo è un po’ alto , però non c’è una moto con la quale confrontarla , men che meno in bmw
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andrea110574 ha scritto:Purtroppo di fronte non si può guardare...
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tigrotto ha scritto:Sarà come i biscotti brutti ma buoni ..tutta sostanza niente estetica ...non ha una linea è studiata per essere funzionale e basta .il mio vecchio 990 mi piace di più
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klw ha scritto:
Il fatto che sia così naked non è un male, non necessariamente. Chi la vuole leggera è a posto, gli altri hanno ampio margine per personalizzazioni tipo carene "Dottori".
La 690E costa 11k????????? Ma sono pazzi!stew ha scritto:Prezzo abbastanza fuori di testa, 14k sono troppi, addirittura più di BMW che ai prezzi folli ci ha già abituati da tempo.
Vedo con piacere che per giustificare i 14k del 790 hanno ingiustamente aumentato anche il prezzo della Enduro 690R, che adesso costa 11,3k per un progetto che (aggiornamenti a parte) ha 10 anni sul groppone.
https://www.motociclismo.it/prezzo-ktm- ... p-carousel
La cosa mi fa piacere perchè di conseguenza aumenta anche il valore dell'usato, rischio di vendere la mia my2011 a quanto la comprai nel lontano 2013...
Ed è questo il problema, che un mono costa 11k.tigrotto ha scritto:Se un mono costa più di 10.000 euro ...non mi stupisco
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