La mia (presa a febbraio) dopo il tagliando dei 1000 Km gira meglio, meno rumorosa e sopporta meglio i regimi bassi, ma per bassi intendo poco sotto i 3000 rpm, a 2500 sicuramente si sente che soffre, ma è così, c'è poco da fare, se scegli KTM devi sapere che il LC8 è un motore nervoso, che sa diventare cattivo, ma non diventare dolce Comunque, da 3500 in su è una goduria, e tutto sommato, consuma davvero poco .
Mauro