Malfunzionamento freno anteriore in altura

[markspiz]

Buongiorno, sabato ho fatto un giro tra i monti dell'Abruzzo, arrivato in altura, intorno ai 1.400 m, la leva del freno anteriore ha aumentato vistosamente il suo gioco, richiedendo molta più corsa per l'azionamento e costringendomi a sfilare la mano dalla manopola per azionarlo, considerato che normalmente utilizzo uno o due dita per frenare mantenendo il resto della mano in presa. Sono fortemente convinto che il problema sia legato all'altura perchè tornando in basso il problema è rientrato, ho rifatto la strada indietro e ho di nuovo verificato il problema. La cosa mi era già capitata qualche settimana fa facendo il giro dei quattro passi in Trentino. Ho fatto una ricerca in giro ed ho trovato delle notizie su un forum tedesco, dal quale ho recuperato questo video che rende bene l'idea di quello che è capitato alla leva del freno:

https://streamable.com/jsx48a

Sul forum tedesco sembra che il problema sia dovuto ad un difetto della pompa, che sono riusciti a farsi cambiare in garanzia, qui non è capitato a nessuno il problema ?

[Paolog85]

A me è capitato diverse volte ma senza differenza di condizioni atmosferiche, altitudine, temperatura etc...

[nico_tdm]

Sabato ero anch'io tra i monti abruzzesi (anche un po' più su come altitudine) , ma non ho notato niente di particolare nelle frenate

[Paolol61]

Anche io non ho visto differenze, pero' potrebbe essere anche il liquido dei freni.

[stereoby]

Un collega che ha la Adv 790 S ha avuto un problema simile 2 o 3 mesi fa.
E' andato dal concessionario e gli hanno detto che potrebbe essere stata una bolla d'aria nel circuito.
L'hanno spurgato e livellato, poi non è più successo (per ora).

[ilbrazzo]

Anche io propendo per un problema di aria nell'impianto.
Concordo nel portarla in concessionario e farsi fare sostituzione fluido freni + spurgo impianto.

[ppolito]

Si, ho riscontrato lo stesso problema a prescindere dalla altitudine. Mi hanno cambiato olio e fatto lo spurgo ma la leva prende sempre un po di gioco..
Secondo me l'impianto non è adeguato e sotto dimensionato.

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[skatman]

@ppolito da cosa lo deduci? hai conoscenze tecniche sull'argomento o dati specifici dell'impianto alla mano

io non ne ho,ma per esperienza con moto "dual purpouse" mi aspetto un impianto e una frenata non eccessivamente aggressivi che in off sarebbero di difficile gestione.

guardando ai dati... due dischi da 320mm, pinze ad attacco radiale e circuiti in traccia... ci ho fatto 10k km e difetti di Potenza non ne ho mai trovati,anzi lo trovo fin troppo per fare off.


piuttosto per la differente risposta in base all'altitudine... so di casi frequenti dove la guarnizione della vaschetta non tiene... facile che possa entrare una bolla d'aria e
la variazione della pressione atmosferica causa una leva spugnosa.

per me è quello.. cambio liquido, spurgo, nuova guarnizione e risolvi.



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[skatman]

[pietrop]

Concordo con skatman, l'impianto è ben dimensionato, ma in off a mio parere è comunque ben calibrato, tanto che non mi entra mai l'ABS. Sarà che freno coi guanti.. ci sono gli staccatori che frenano come degli assassini, ognuno ha il suo stile di guida. Noto che a volte entra un po' in difficoltà, è poco consistente la frenata, ma non sono in moto gp e poco m'importa.
Se riscontrate qualsiasi problema dovete assolutamente farla sistemare (in garanzia) perché ne va della vostra sicurezza. Questi mezzi sono omologati, ci paghiamo sopra tanti soldini tra assicurazione, bollo, revisioni e tagliandi, quindi non è concepibile che il freno anteriore dia problemi tali da comprometterne il corretto funzionamento.

[ppolito]

No, Skatman, non sono competente né un tecnico. Dico solo quali sono le mie impressioni. Questa estate ho riscontrato che con l'uso continuato il sistema freno andava sotto stress, la leva prendeva gioco, la frenata non era piu sicura. Mi hanno cambiato il gruppo leva-serbatoio-pompa e adesso pare vada meglio. Bisognerà aspettare caldo e stress per verificare.

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[stereoby]

Salve.
Qualcuno che ha avuto questo problema ha poi risolto definitivamente?
Lo chiedo per un amico nella stessa situazione.
Grazie

[ubirra]

Ciao,
come ho scritto in un altro post, a me è arrivato un richiamo ufficiale per la sostituzione del cilindro maestro della pompa freno. La lettera, in tedesco, è di aprile 21 , la moto un 790 adventure r my 2019.

Ciao

U.