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Cavalletto centrale

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flavioangileri
 
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Cavalletto centrale

Messaggioda flavioangileri » 23 feb 2020, 14:03

Ad ottobre 2019 ho ordinato insieme con la moto nuova il cavalletto centrale power parts. Dopo più di 4 mesi il concessionario ancora non lo ha ricevuto. Mi dicono per problemi di omologazione. Qualcuno di voi lo ha ricevuto e montato ? Cosa mi consigliate ?



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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda flavioangileri » 25 feb 2020, 18:51

Nessuno ha esperienza con il cavalletto centrale ?


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raffasardo
 
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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda raffasardo » 25 feb 2020, 20:07

Anche io ordinato a gennaio ma non ancora ricevuto....

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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda flavioangileri » 25 feb 2020, 21:20

Domani richiamo il concessionario, vediamo se ci sono novità. Ti tengo aggiornato


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cierre
 
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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda cierre » 26 feb 2020, 21:26

Ne ho comprato uno della Constands su eBay. Come fattura identico a SW MOTECH ma un filo più a buon mercato.


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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda flavioangileri » 27 feb 2020, 16:30

Sono stato dal concessionario che mi ha confermato che il cavalletto centrale Power Parts non è al momento commercializzato per mancanza di omologazione. Pertanto, mi ha fatto un buono da utilizzare per altri acquisti. Mi terrà informato nel caso in cui dovrebbe esserci novità


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pietrop
 
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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda pietrop » 2 mar 2020, 17:20

Questa estate ho ordinato il cavalletto della SW-Motech il giorno stesso che è uscito sul loro sito perché mi serviva subito. Non posso confermare quanto detto da cierre perché per esperienza personale ho montato un Constands su una XT660R che apparentemente era identico a quello brandizzato SW-Motech, tuttavia l'angolo del cavalletto una volta aperto non è sufficiente a mantenere la moto stabile. Con questo non voglio dire che il modello Constands per il 790 non vada bene, ma che forse non è identico spiccicato a quello della SW-Motech.
Comunque sia, il modello SW-Motech è comodo da usare e mantiene la moto stabile (ho la R, quindi il cavalletto è più lungo rispetto a quello della S). Tuttavia in off e sulle buche tende a sbatacchiare e ho risolto costruendo un elastico con una camera d'aria che ho fissato alla pedana passeggero destra. Quando mi serve il cavalletto centrale, sfilo l'elastico (che rimane saldo alla pedana) e viceversa lo infilo quando tolgo il cavalletto. La tenuta è incredibile, così come la durata nel tempo e il costo ridicolo. Non solo, è un'operazione reversibile che non comporta la modifica del cavalletto.

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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda flavioangileri » 25 lug 2020, 5:10

Ieri ho montato il cavalletto centrale PP. mi sembra molto stabile.


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Re: Cavalletto centrale KTM 790 adventure S

Messaggioda raffasardo » 6 nov 2020, 18:02

Ciao...qualcuno ha le istruzioni per il montaggio???

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Cavalletto centrale 790 Adventure

Messaggioda AirMonk » 29 mag 2024, 12:39

Ciao,
sapete dirmi se il cavalletto centrale del modello 2023/2024 è uguale a quello della 790 modello precedente? E' compatibile anche con la 890?
Qualcuno che lo ha montato può dirmi se ha riscontrato qualche controindicazione in piega o in fuoristrada o altro?


Grazie!

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Re: Cavalletto centrale 790 Adventure

Messaggioda Bat21 » 29 mag 2024, 15:51

D’accordo che sei interessato all’acquisto di una 790, ma prima di aprire altri 50 3D per info varie, ti esorto a consultare in primis la specifica sezione, oltre a rinnovarti l’invito per completare la presentazione con quanto di rilevato mancante.
My little orange mustang!!

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Re: Cavalletto centrale 790 Adventure

Messaggioda AirMonk » 29 mag 2024, 15:54

Ricevuto! Scusate l’entusiasmo :)

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Re: Cavalletto centrale 790 Adventure

Messaggioda Bat21 » 29 mag 2024, 16:00

Ok :up:
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Re: Cavalletto centrale

Messaggioda Giax » 30 mag 2024, 6:46

Unito :up:

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Re: Cavalletto centrale 790 Adventure

Messaggioda 19Michele96 » 30 mag 2024, 11:49

@AirMonk io ce l’ho sul My23, è ottimo e la moto si tira su con facilità, o almeno questa è la mia situazione venendo da una Triumph Tiger 800 Xrx che era davvero un pachiderma da mettere sul centrale. In guida su asfalto non ha mai toccato, mentre in off-road un po’ sbatacchia se si prendono avvallamenti e/o salti ma nulla di preoccupante, anzi, ho visto altre moto di altre marche andare in giro con il cavalletto centrale semi-aperto!
OT: Forse l’unica cosa da tener conto è che si monta il centrale, non si può mettere il paracoppa aftermarket della AXP perché sfrutta proprio quegli attacchi per poter essere montato! (Infatti lo avevo preso, ma poi purtroppo non ho potuto montarlo e alla fine ho ripiegato su quello originale optional :crycry: )
Non ho idea per altri paracoppa che non siano quello originale.


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