Rottura piastra con perdita bauletto

[T3ST3R]

Per la serie c'è sempre una prima volta.....
Uscito per un giro con pranzetto al ristorante.... arrivo al ristorante e voilà.. il bauletto (originale) non c'è più..
Mai successa una cosa del genere, non mi son accorto di niente, non ho idea di come e quando si è staccato, tra l'altro su un percorso senza troppe buche e con bauletto vuoto.
Andato in ktm ho provato a far avviare pratica per sostituzione in garanzia..... intanto ne ho preso un'altro uguale in quanto mi è indispensabile, ma credo che questa volta lo fisserò con bulloni bypass..

[AleT]

Pensa te...roba che se dietro hai un'auto o una moto si ammazza...non hai fatto il percorso inverso per cercarlo?

[T3ST3R]

Ci avevo pensato ma essendo stato un trasferimento di circa 30km mi è sembrato del tutto inutile..

[Giax]

Fatico a spiegarmelo.
Come se fosse rimasto arretrato e avesse fatto leva sul fulcro dietro i due bulloni posteriori, fino poi a spezzarsi.
Non amo i bauletti posteriori, ma questo è un po’ garbage mi sa.

[Giax]

Giusto per riferimento, dal 1190.


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[Bat21]

Qualora ti fossi fermato, nell’arco dei 30 km., potrebbero avertelo “zanzato” (anche mentre pranzavi) …oppure ci hanno provato prima, forzando/deformando la piastra, che POI ha ceduto (ipotesi potabili & cavalcabili)

[T3ST3R]

@Giax.. anche secondo me se è stato effetto leva/vibrazioni sulla parte finale .... se avessero utilizzato anche i due bulloni alla fine (quelli sulla sola piastra metallica) come quelli sulla piastra in
plastica probabilmente sarebbe stato più resistente.

[T3ST3R]

@Bat21 direi di no in quanto ho preso la moto dal box e sono partito fino a destinazione senza soste.....

[k2t]

L'unica spiegazione a tale rottura e' che inavvertitamente tu non abbia infilato, ma solo appoggiato, i 3 "cunei" del baule nelle 3 sedi della piastra, in tal caso il "bastardo" si aggancia ugualmente alla sede posteriore ma e' ovviamente completamente svincolato anteriormente andando a gravare e far leva proprio nel punto in cui la piastra si e' spezzata

[Gustav 57]

Se non vi è stato un tentativo di effrazione prima della partenza dal box, ma il bauletto è stato montato in quella occasione, un danno del genere può essere stato causato solo dal mancato incastro dei cunei nella piastra come giustamente ha detto kt2.

[T3ST3R]

Impossibile inserire il bauletto in modo non corretto (deve essere inserito prima dall'alto e poi abbassato verso il blocco-serratura, diversamente non chiude il blocco).
Tentativi di effrazione in precedenza non saprei (ma avendo la moto sempre sott'occhio avrei sentito l'antifurto e al disinserimento ci sarebbero stati i beep di allarme avvenuto). Credo invece probabile quanto affermato dall'officina KTM,
che sostiene che la piastra ha cominciato a creparsi/danneggiarsi poco alla volta fino al punto di rottura (qui c'è da capire se per limiti progettuali o magari per difetto di produzione).
Certo è che il telaietto per come è progettato oscilla parecchio..
Ora il nuovo bauletto l'ho montato fissando i due bulloni a metà della piastra in plastica dall'interno del bauletto sulle sedi originali (tanto non lo tolgo mai).. almeno così è in parte fissato sulla piastra mediana in metallo.