www.MyKTM.it

io le ho cambiate adesso (prima di portarla al taglliando dei 15000 in realtà quasi 16, perchè le avevo già in casa) ma come detto "erano all'osso"

buonasera,
le pinze della 2022 sono uguali alle 2020?
cercavo le zcoo anteriori per la 2022 ma non riesco a trovarle. mi potete aiutare?

Le pinze sono uguali alla 2020 io le prendo sul sito della wrs costo 65 a pinza...15000km di super frenate per me il TOP

per i cerchi pp arancio visto che sono wave devo prendere le exc giusto?

https://www.wrs.it/it/freni-pastiglie/1 ... 2014-.html

queste vanno bene x la 2022?

Se hai montato i dischi a margherita si, se invece hai quelli di serie no ci vogliono le B005EX

Ciao

ho ordinato questi come accessorio pp

https://configurator.ktm.com/main/confi ... on=F9903WF

eccoli

..se per questioni estetiche ok non dico nulla, se per migliorare la frenata io avrei optato allora per una bella pompa Brembo rcs corsa corta

Cmq si quelle che hai postato sopra vanno bene sono le B005EXC

zoff73 ha scritto:..se per questioni estetiche ok non dico nulla

si,,,solo per quello...le avevo notate su una gt che mi era passata di fronte e mi sono subito innamorato

Qualcuno ha cambiato le pastiglie posteriori con altre marche non Brembo o originali? Ho 24k km sono ancora in buono stato ma il disco posteriore non frena praticamente più credo che le pastiglie si siano vetrificate . Il freno post lo uso pochissimo solo x correzioni di linea o nei tornanti in discesa ma ora frena zero.

Ciao Claudio.

Premesso che la cd. “vetrificazione” del ferodo pastiglie freno, avviene causa utilizzo prolungato del freno con relativo surriscaldamento del materiale d’attrito …se, come scrivi, non utilizzi quasi mai il freno posteriore, potresti inavvertitamente tener spesso il piede in leggera pressione sul pedale o aver i cilindreretti che non tornano in posizione di riposo, lasciandoti la ruota leggermente frenata.

Comunque, prima di sostituir le pastiglie (consiglio spassionato per il freno posteriore: Brembo blu), effettuerei un prudenziale spurgo e sostituzione olio all’impianto in parola, verificando (anche) che il disco non presenti zone eccessivamente lucide o con tracce scure da “cottura”

Grazie Bat ma tutte le cose che mi hai suggerito le ho già fatte e controllate. Forse ho sbagliato io a usare il termine vetrificate ,volevo dire che non hanno più mordente come se si fossero indurite a tal punto da avere poco attrito sul disco . Il disco è in buono stato quindi io imputavo la cosa alle pastiglie pensa che sulla ghiaia anche pestando forte sul pedale faccio fatica a bloccare la ruota e non xchè intervenga ABS che si sente quando interviene. L olio è di questa primavera e il pedale non è spugnoso. smonterò le pastiglie x vedere se x caso c è qualcosa di anomalo

..E togli la parte superficiale con qualcosa di abrasivo...così da rimontarle con materiale di attrito più "fresco".

AleT ha scritto:..E togli la parte superficiale con qualcosa di abrasivo...così da rimontarle con materiale di attrito più "fresco".

é quello che pensavo di fare ma speravo ci fossero aftermarket pastiglie più prestazionali delle brembo

Zcoo, costano, ma

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E le EBC..

Le uso su K1300GT, ma frena dibbrutto già di suo

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