Pastiglie freno

[ilbrazzo]

Sì, le HH sono le più performanti.

[ilbrazzo]

Si, hai ragione. Il link che ho messo riporta varie tipologie di pastiglie.

Le più performanti sono proprio le HH.

[motokermit59]

Oggi ho cambiato il mio primo treno di gomme siamo sui 5500 km e ho dato un occhiata alle pastiglie ant e sono rimasto di stucco nel vedere solo 2 mm di pastiglie come può essere con la prevedente Adventure dnonle ho mai cambiate e l ho venduta a 28000 km .
Ora non saprei se rimanere sulle originali o cambiare ,io della frenata sono soddisfatto ma le pastiglie le mangio come panini probabilmente non guido correttamente

[Cesar 1]

Ho il superduke 2.0 ...stessi tuoi freni (io compenso la moto più leggera) e con le brembo genuine sport dopo 11000km sono a metà.

[ilbrazzo]

Sbaglierò, ma secondo me sono anormali entrambi i chilometraggi...

[Cesar 1]

Per correttezza: il mecc. mi ha detto che sono a metà anche se non credo abbia mai visto queste da nuove. Potrebbe anche voler dire..."ne hai ancora un po'..."
Comunque frena ancora bene e queste "Brembo genuine" 07BB37.93 frenano come frenavano quelle di serie.
Le prossime potrebbero essere le nuove 07BB37.SR.

Domanda: anche a voi a moto inclinata la leva sembra indurirsi? Da dritta la mia ha una leva normale...ma non appena faccio una curva la leva sembra molto più dura...

[ilTemp75]

@ Cesar
A me è capitato su una precedente moto giapponese dopo che ho sostituito la leva freno con una aftermarket. Ritornando con quella originale non l'ha più fatto....

Ma solo a me l'accoppiata dischi e pastiglie originali del GT fischiano che manco il Garelli Vip 3 in stoppie??

[alberto52]

La mia fischia un pochino, ma solo ogni tanto se stresso i freni in maniera più consistente del solito, è una specie di memo

[motokermit59]

X la precisione ho fatto 5500 km ed ho 2,1 mm di pastiglie ,le cambierò con originali che il concessionario non ha in casa oppure le brembo 93

[Luketriple70]

Cesar1 è il cornering abs! Se nn lo vuoi metti in super moto!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Cesar 1]

Certo che lo è.
Ma non pensavo che desse una leva più dura al cambiare dell'inclinazione: moto dritta leva "normale", appena inizi ad inclinarti per una curva...la leva diventa molto più dura anche se solo stai accarezzando i freni per una "non" frenata più per scrupolo che per necessità...(tipo alquanto strano di frenatine inutili e leggere)

[blackballs]

Lasciate perdere le Brembo e montate zcoo,vi si aprirá un mondo nuovo

Inviato dal mio IN2023 utilizzando Tapatalk

[sbkduca]

https://it.quora.com/Come-funziona-il-sistema-ABS-cornering-asservito-da-piattaforme-inerziali-che-ormai-molte-moto-di-fascia-alta-hanno-come-equipaggiamento

ma non capisco xchè la forza alla pompa deve risultare più elevata... potrebbe essere un canale di ritorno che viene usato per aumentare la pressione sulla leva che equivale a ridurre il carico sui freni.... a livello di sensazione pilota...ma azzardo perchè su sdr 2014 ed ho abs cornering NON HO DIFFERENZE tra in piega e dritto.. provato!!! Ma dal 2014 ad oggi potrebbe essere stata una evoluzione per la parte feeling conducente.... qualcuno sa?...

grazie,, con sempre curioso..

[sbkduca]

https://www.inpiega.it/calibro-e-dinamometrica/140-cornering-abs-moto-scooter-cosa-e-a-cosa-serve-come-funziona.html

non trovo da nessuna parte la componente indurimento freno anteriore.... anche perchè entra in funzione solo nel caso di situazione di pericolo non piegando e basta... non avrebbe senso proprio per mee mia 2014 non lo fa assolutamente ma neanche la smc r 690.. prima delle modifiche.

[sbkduca]

ci manca solo questo che freni e motore dialoghino e facciamo loro le curve.... come vogliono loro,.... neanche in staccata si farà wheelie..... ottimo ... perfetto!!! NA MERDA!!!! per parte mia STA CIPPA,..... adesso a breve fischi e fa a curva e te stai alla playstation.!:!:

[sbkduca]

Il cornering ABS Bosch è il tassello mancante nello sviluppo dei sistemi frenanti. Un tassello che è stato possibile aggiungere solo dopo aver evoluto l’elettronica delle moto aggiungendo la piattaforma inerziale. Proprio grazie a lei ora la centralina può conoscere l’esatta posizione della moto nello spazio, ovvero quanto sta piegando, accelerando, frenando. In pratica il Cornering ABS Bosch è in grado di capire quanto la moto è inclinata e adeguare la pressione dell’impianto frenante evitando il cosiddetto “downside” ovvero la caduta per la chiusura dell’avantreno.


se la pressione viene parzializzata con una valvola a strozzo nel condotto di ammissione,.... la pressione che in più si fa potrebbe venire reindirizzata verso il canale di ritorno alla pompa e quindi alla leva stessa,.... allora potrebbe essere che in funzionamento la leva potrebbe essere più dura ma in funzionamento attivo del sistema,.. non a moto inclinata e basta..questo lo escludo a priori onestamente senno le mie sdr e smc hanno entrambe un problema,....

[sbkduca]

https://www.texa.it/wp-content/uploads/2021/02/texaedu-g4b-it.pdf

vedi diagrammi / e step 2 x descrizione... in funzionamento sistema cornering la leva diventa più dura... ma DEVE ESSERE IN FUNZIONE NON SOLO LA MOTO IN PIEGA....

QUINDI SI FAI UNA CURVA E PIEGHI LA MOTO MA TC E RUOTE FONICHE NON RILEVANO NULLA ALLE RUOTE LO ABS CORNERING NON ENTRA IN FUNZIONE,... E CANALI FRENI SONO IDENTICI CHE FRENI NORMALI DI 20 ANNI FA... COSI' CAPISCO IO E SENTO SU SDR 1290 MY2014 E SMC R 690 MY2020


cESAR--- SICURO DELLA SENSAZIONE..

[Cesar 1]

In autunno avrò il secondo tagliandone...
La farò provare al mecc. che è un bravo pilota.
Mi dirà.
Per adesso posso dire che la moto è perfetta!

[ilbrazzo]

Lasciate perdere le Brembo e montate zcoo,vi si aprirá un mondo nuovo

Si aprirà anche un portafoglio nuovo... un po' più vuoto...

[blackballs]

Alla fine spendi meno con zcoo che con Brembo perché costano poco di più ma durano di piu

Inviato dal mio IN2023 utilizzando Tapatalk