La ricomprereste??

[Giax]

FrenkyGT vorrei che fossero chiari pochi concetti:
1. Non è un forum commerciale, ma un punto amatoriale di raccolta di informazioni e soluzioni TECNICHE. Qui nessuno guadagna nulla, al massimo perde tempo, e se ci sono 2 utenti o 2 milioni non ci cambia nulla: al massimo si potrà solo impoverire il contributo tecnico futuro - per altro ammesso che tutti abbiano qualcosa di intelligente o utile o corretto da condividere per aiutare gli altri.
2. Pochi scrivono (contribuiscono, e ancor meno lo fanno apportando valore aggiunto utile agli altri) ma tantissimi leggono (lurkano). Alla fine è più divertente e coinvolgente essere in un gruppo FB (o simile), ma spesso se vuoi risolvere i problemi finisci per sfogliare le pagine MyKTM.
3. Qui siamo in un subforum specifico, sulla SuperDuke 1290GT, non siamo nel gruppo di supporto scelta moto di un dato utente: queste sono “chiacchiere da bar”. Che si sono già svolte.

Siccome non stiamo discettando di quale sia una terapia più efficace per una patologia (fatto oggettivo e misurabile) o quale la miglior strategia di investimento in ETF (altrettanto), ma di quale sia il miglior [DIS]investimento in una moto PER TE, capisci bene che tutto alla fine si riduce ad un “fai quello che vuoi / che ti piace di più / più giusto per te e le tue tasche”.
Vorremmo solo non si protraesse all’infinito.

Il Tuo contributo è importante quanto quello di Bat21 o il mio o di Vixi o tutti gli altri SE APPORTI SOLUZIONI AI PROBLEMI TECNICI DELLE KTM DEGLI ALTRI. Questa è l’utilità di questa comunità. Perciò, se così è, di certo mi spiace se decidi di smettere di scrivere qui.

[frenkygt]

Lo ripeto anche a te giax, sulla base di ciò che scrivi dovrebbe essere chiuso ogni topic ...magari per te nn dico cose intelligenti ( non c’è bisogno che lo scrivi tra le righe ) ma ti assicuro che potrebbe essere utile per chiunque si affaccia a voler acquistare la determinata moto si parla dei pro e dei contro e di un ipoteca insoddisfazione e perciò di un pentimento nell acquisto e da qui magari si trovano degli spunti per dialogare così come dovrebbe essere ...non ci vedo del marcio ma ripeto chiudete tutto e pazienza Se siete felici così lo siamo tutti

[alberto52]

Innanzi tutto, così sono in tema: sì, la ricomprerei.
Aggiungo un mio parere personale: non so quanto possa influenzare un acquisto, specialmente di una moto, sentirsi dire "la ricomprerei sì/no, etc."
Se una moto mi piace, la compro; se ricevo approvazione sono contento mentre se mi dicono che sto sbagliando probabilmente penso che l' interlocutore non sta facendo una valutazione corretta e, comunque, molto difficilmente cambierò idea.
Altro discorso è il prezzo: se quanto mi chiedono mi sembra troppo, posso sbattermi alla ricerca dell' offerta migliore o decidere che non ne vale la pena, e rinunciare all' acquisto; questa però è una considerazione economica o commerciale che si fa solo in seconda battuta.
Brutalmente: la moto globalmente mi piace?
-No. Non la compro indipendentemente dal prezzo.
-Si. Se il prezzo per me è congruo la compro, se invece lo considero eccessivo o non me lo posso permettere, rinuncio.

Sorry per la prolissità.

[frenkygt]

D accordissimo con te , voglio puntualizzare non cerco L approvazione o il consenso di nessuno ho fatto una semplice domanda che nn presuppone nessuna sega mentale , ad esempio se qualcuno mi dicesse che nn la ricomprerebbe perché inaffidabile o robe del genere allora potrebbe essere uno spunto per parlarne e capire ...

[Eagle2]

Ci ho pensato un intero anno se la ricomprerei o meno e si...la ricomprerei.

Se fossi in coppia nemmeno per sogno, tuttavia la reputo la migliore ad uso esclusivamente da single...naturalmente qualora si volesse viaggiate un po’, altrimenti restando sulle naked andrei di Aprilia/Ducati

Ho avuto adv 1190, sadv 1290 S ed ora la GT My 19, tuttavia per il mio uso teppistico non posso che confermarla come miglior compromesso in assoluto. Se invece pensi di viaggiare in coppia vai sereno di sadv e non te ne penti affatto, anche nella guida sportiva.

Qui “passeggiavamo” causa photo book in corso :

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[alex_1098]

Miiiiiiiinkiaaaaaaa, stracomplimenti, che bella foto !!!!!! Questa mi è veramente utile invece per confermarmi la validità del mezzo, nella guida sportiva !!!!!




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[frenkygt]

Infatti Alex, poi dicono che nn serva il topic...complimenti eagle


In realtà io ci voglio andare in due quindi mi
Confermi che nn è adatta ad esempio io invece la ritenevo valida da quel punto di vista

[Eagle2]

Io penso che con il nostro motore non puoi non avere un bauletto dietro, oppure devi girare sempre in rain (e non basterebbe nemmeno così...a detta di mia moglie). Tutto si può fare e qui dentro c’è gente che viaggia con la Gt in coppia, tuttavia la Sadv in questo è per sua natura migliore, più poliedrica e più “comoda”. Rimango dell’idea che la Gt sia la migliore ad uso single, anche per viaggiare...ma per la coppia non la considererei.


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[gothmog82]

La ricomprerei, si. In due però secondo me no


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[frenkygt]

@eagle


Ho provato la adventure in 2 , molto bella ma nn fa per me non è a mia misura L ho trovata troppo pesante in movimento

[Giax]

FrenkyGT, Ti valga come warning - prossimo step valutiamo sospensione e/o ban: desisti da scrivere frasi polemiche del tipo "Raga ma che problemi avete??" o "poi dicono che nn serva il topic" o "magari per te nn dico cose intelligenti ( non c’è bisogno che lo scrivi tra le righe )".

Questo thread è OK, è aperto e mi sto impegnando perché lo resti visto che "in sé" ritengo abbia un senso ed un'utilità.
A NON ANDARE BENE sono le Tue considerazioni sulla BMW GS o se per Te vada bene la GT o meno o se 20k per Te siano tanti o pochi, o se cambi moto ogni anno oppure adesso ei maturo e vuoi tenerle per tutta la vita e come ti trovavi con la Multi e così avanti e così via.
Considerazioni legittime, plausibili, condivisibili ma che NON HANNO A CHE FARE QUI, perché non rispondono alla domanda (per altro posta da Te medesimo) - perciò non ne verranno tollerate altre.
Hai chiesto se chi la ha (o la ha avuta) la ricomprerebbe? Sì.
Ti hanno risposto? Sì, anche io.
Ora qui l'unico post che puoi scrivere è:
"Io l'ho avuta e non la ricomprerei [perché…]"
"Io l'ho avuta e la ricomprerei [perché…]"
"Io l'ho avuta e l'ho ricomprata"
Altrimenti finisce per essere l'ennesimo topic non tecnico la cui morale è "che moto compro?" travestito da "voi ricomprereste la GT?".

Per altri dubbi scrivi via MP ai Moderatori. Grazie per l'attenzione.

[ppolito]

Ciao. Ti dico quanto mi ha detto un possessore di Gs pochi giorni fa. "Ho provato il 1290 r e ci ho lasciato il cuore. Ha coppia e motore ben superiore alla mia! Peccato al momento non avere i soldi per prenderla".


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[arca]

come ho gia scritto la ricomprerei di corsa,
ma mia moglie non sale in moto neanche pagata,
se ci salisse allora forse penserei a qualcosa di diverso, forse.
a mio personale parere questa è una moto meravigliosa per uso sparata di 1-2 giorni, forse anche week end lungo (mai fatto).
per viaggi più lunghi si adatta benissimo ma non mi sembra il top sul mercato.
non credo nella moto buona per tutte le occasioni che vada come una Goldwing in autostrada, una SADV sullo sterrato e una 690 per fare teppismo.
la GT è PER ME e ADESSO il miglior compromesso , quella che mi fa godere di più


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[k2t]

Raga ma che problemi avete??

Suvvia scambiamoci un segno di pace e facciamoci su una risata...
Appurato che la ricompreresti, rispondo ai nuovi quesiti:
-"La ricompreresti per 20.000 €?" si'!! perche' a quella cifra ad oggi non c'e' di meglio
-"La ricompreresti per fare turismo in coppia?" ...dopo 60.000Km di cui piu' della meta' con signora e bagagli... decisamente si'!!...per mio gusto non c'e' attualmente moto altrettanto "poliedrica"!!

[Bat21]

Ci provo un'ULTIMA volta

Utilizzo precipuo della moto > stile di guida > predisposizione al "girar di manetta" > condizione psico-fisica/età anagrafica > disponibilità economica > innamoramento del mezzo > status symbol > ecc.

potrei andar avanti all'infinito, nell'elencare "punti soggettivi" (pochi gli oggettivi) che possano far propendere verso un determinato modello di moto ...e vale un pò per tutte le passioni/hobbies

La scelta finale, anche dopo aver raccolto 10.000 altrui impressioni, resterà SEMPRE e SOLO a chi sia in procinto di fare l'acquisto ...per quel che mi consti

avrei aperto un topic per addentrarmi in difetti/peculiarità di UN determinato modello ...ma conoscendomi, anche l'avessi fatto (dubito, visto che o m'innamoro d'una moto o lascio!), dopo aver ricevuto 2 o 3 consigli "nel bene e nel male" DELLO specifico modello, ne avrei postato le risultanze ...tipo raga, ho preso la moto e vi posto le prime foto/impressioni ...oppure ...ci ho ripensato, per ora resto così! (fine del film)

Detto ciò, non metterò più becco sino al completamento della IV pagina ...dopodichè il 3D, inutile al pari di altro in quanto troppo soggettivo, seguirà l'iter sopra citato. -

[Mikey]

Anche per tornare IT, la ricomprerei perché mi hanno stupito le sue doti turistiche. Premesso che nel misto e’ un’arma, motore eccezionale, telaio perfetto e una gabbia elettronica che mette un bel fiocco sull’insieme mi ha piacevolmente sorpreso in viaggio. Intendiamoci la gt non è e non sarà mai una turistica pura, e’ e rimane una ipernaked da pista con un minimo di civilizzazione, ma questa estate sono stato via una settimana con un amico (lui gs 1200 ad aria) carico come un dromedario ho passato mediamente 10 ore al giorno in sella e non sono mai e dico mai sceso frollato dalla moto.
L’unico ambito in cui non la trovo perfetta e’ in autostrada perché la protezione all’aria e’ complessivamente modesta e già a 130 senti pressione su casco e spalle ma per il resto parliamo di un missile che anche carico ti fa divertire come un matto (l’assetto non patisce il carico) e che ti stampa un sorrisone anche dopo tante ore.
E’ però una moto da single, ha poca capacità di carico che si può ovviare con una bella borsa da mettere sul sellino del passeggero (mi rifiuto di pensare alla gt con il bauletto).

[mcxxrr]

L’unico ambito in cui non la trovo perfetta e’ in autostrada perché la protezione all’aria e’ complessivamente modesta e già a 130 senti pressione su casco e spalle

Interessante.... Sono 175 cm, forse tu sei + alto? Ho letto anche altrove che la protezione del cupolino non è il TOP... Potete illuminarmi oltre?

[Mikey]

Io sono 1.81 e ho larga parte del casco esposto così come tutte le spalle. Una lunga tirata autostradale tende ad affaticarmi i muscoli del collo, tanto che se devo fare molti km rallento a 120 e la pressione dell’aria diminuisce sensibilmente.
Va detto che il flusso dell’aria sul casco e’ diretto, affatica il collo ma non ha vortici e turbolenze che alla lunga rintronano

[k2t]

E’ però una moto da single, ha poca capacità di carico

Ciao Mikey devo dissentire da questa falsa diceria che puo' dissuaderne l'acquisto... sono anni che lo ripeto... non limitiamoci a una sola questione estetica che poco importa se si ha la necessita' d'affrontare lunghi viaggi in coppia... cio' che invece importa e' che ii mezzo in questione lo permetta senza chissa' quale sforzo per pilota e passeggero e mantenendo pure un ottimo "comportamento"... che poi sia bruttina con un baule o un borsone sul portapacchi chissene...

[Albert71]

@k2t
Concordo in pieno con tè,secondo me molto dipende anche dalle moto che si sono usate,io ho guidato per 25 anni moto sportive e quando 4 anni fa ho preso la superduke mi è sembrata di una comodità e versatilità assoluta , c'è anche da dire che mi sono sempre adattato molto bene a tutto ,anche questa primavera mi sono sorbito con mia moglie 600 km di autostrada unica sosta benzina è un toro anche lei !