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Ma le angel gt di serie sono così orrende?

Mikey ha scritto:Ma le angel gt di serie sono così orrende?

Premessa: ho una moto che va il triplo di quello che vado io, quindi il mio è un parere "limitato"; comunque quando ho preso la moto (ex demo) aveva su gli Angel GT versione D (Ducati) e non mi hanno mai dato problemi, tanto è vero che, una volta finiti, li ho rimontati.
Piuttosto, credo che ci sia una differenza nel profilo tra la versione D (ducati) e la standard, perché pur avendo fatto la mano alla moto ed avendo un' andatura un po' meno da paralitico, chiudere le gomme è più difficile, mentre con le prime era abbastanza semplice. A parità di tutto, l' unica spiegazione è il profilo diverso.
A parte poi che penso conti molto la testa: se mi sento tranquillo, se mi fido, a pari velocità guido più fluido, stresso meno le gomme ed ho una risposta migliore (almeno spero).

Pneumatici a profilo rotondo, sportive ma che tollerino asfalti rovinati e con brecciolino (quelli appenninici ed alpini, “schiaccia passi”)?
Quali mi consigliereste al posto delle AngelGT?
Chilometraggio mi è indifferente ed anche uso invernale (anche se sono pneus da passo alpino facile che poi di inverno non sfigurino!).

Probabilmente Metz M7, e forse conti sportattack3
Ma chi le utilizza saprà dirti se vanno bene.

Inviato seduto al bar

@Giax
Se cerchi queste caratteristiche, quindi gomma sportiva tutto fare, le Angel van benone ancor meglio Conti roadattack, ma la grande coppia della GT, col caldo, ste gomme sporttourer le divora se sei uno da gas facile
Io ripeto il miglior compromesso l'ho trovato con le S21 Bridgestone...poi ad oggi le gomme a parita' di "categoria" son tutte ottime!!

Concordo anche io con K2t le bridgestone s21 gran gomme sia come durata che come tenuta , sono sempre riuscito a farci sui 4 mila km che con queste moto almeno tenendo conto anche da che tipo di asfalto si è soliti girare è veramente molto buono sono impaziente per quando arriverà la buona stagione di provare le s22 se tanto mi da tanto dovrebbero essere veramente interessanti !

Metzeler M7RR: le ho provate sulla R1200RS e mi sono trovato abbastanza bene. A gomma quasi finita (tipo con su 5.000km) a detta del meccanico la carcassa aveva iniziato a essere stanca e, su quella moto, mi trasmetteva in frenata (anche a moto dritta) una sensazione orrenda, come di essere sempre sullo sconnesso. Cambiate, e tutto tornato ok.

Angel GT me le ricordo sulla MY2016: decenti ma non mi avevano entusiasmate. Ci stanno come copertura di serie.

Bridgestone S21 o S22 mai provate: grazie per il consiglio, che terrò presente!

Io credo terrò le angel gt, poi vediamo come mi trovo

@Mikey
Ti riporto la mia esperienza.... l'ho presa usata con 2k km quindi aveva sotto le Angel GT per prenderci confidenza e abituarmi di nuovo ad una moto decisamente esuberante le ho lasciate sotto in modo da conoscerla meglio, poi usandola sia da solo che in due con le borse hai cmq una gomma che anche sotto la pioggia ti da sicurezza.
Finite quelle hanno fatto 5k km in totale ho montato delle Pirelli Rosso 3 di cui posso solo che dirne bene, molto più svelta nei cambi di direzione e decisamente più ferma nelle pieghe più accentuate. Inoltre un buon compromesso tra sportività durata e tenuta sul bagnato.

Lampssss Luka
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Io faccio puro turismo ... a volte giusto un po’ allegro

Metti le rosso corsa 2


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No per puro turismo consiglierei altro...valuta le pilot road 5

Ma la GT è turismo molto allegro


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Con le pilot road 5 non manca nulla nemmeno alla sportività su strada fidati

Scusa ma sono refrattario a Michelin....


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Io mi sono trovato molto bene con le Dunlop RoadSmart III.

Qualcuno ha mai provato le Dunlop SportSmart sulla GT? Io le ho montate un sacco di volte sulle mie precedenti moto, non mi ci sono trovato male a parte la tenuta sul bagnato che non mi ha mai soddisfatto. Ora vedo che sono uscite le SportSmart MK3 che dovrebbero proprio aver migliorato quell'aspetto. Esperienze?

*EDIT*
Visto adesso che in pratica non sono ancora uscite quindi dubito che qualcuno le abbia già montate

cinello66 ha scritto:Scusa ma sono refrattario a Michelin....

Senza offesa, ma l’ignoranza (mancanza di conoscenza) dovuta a ipotetiche esperienze passate (le gomme attuali non hanno niente a che vedere nemmeno con quelle di 5 anni fa), non sono argomenti validi per giudicare/consigliare a qualcuno, nemmeno a se stessi per come la vedo io

Non lo metto in dubbio ma le esperienze passate condizionano le scelte di oggi....


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Sono d'accordo con cinello.
Sulla gs ho avuto delle dunlop orrende che dopo 1.000 km hanno cominciato a vibrare in modo irritante. Probabilmente le gomme di oggi della dunlop sono eccezionali e nulla hanno a che vedere con quelle che ho avuto io ma l'esperienza che ho avuto mi basta per preferire altre marche ovvero quelle con cui mi sono trovato bene sul GS (pirelli e bridgestone)