cinello66 ha scritto:in curva ogni piccola sconnessione la moto tende a raddrizzare parecchio
Era, per me, uno dei difetti più grandi della "1.0": l'effetto "raddrizzante" dell'
anti dive. Bene o male uso la mappa sospensioni Street e passo solo a Sport" quando scanno su asfalti decenti. Mappa Comfort quasi mai, giusto se debbo andare sullo sconnesso, strade bianche &co.
Sulla "1.0" l'anti-dive era attivo anche nella Street", ma sulla "2.0" no, è attivo solo nella Comfort, e debbo infatti dire che sulla "2.0" non sento quella sensazione di raddrizzamento che tanto mi infastidiva sulla precedente.
Però, Ciniello, da come scrivi intuisco che per Te è così anche in Sport (e Street), giusto?