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Superduke gt Vs r

Met7546
 
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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Met7546 » 5 mar 2019, 16:56

Tommy1981 ha scritto:i passi sono troppo poco spinti per questa moto :mrgreen:

ammesso che il pilota sia realmente abbastanza bravo da saperla gestire, questa moto ti permette ben oltre qualsiasi ritmo si possa tenere su un passo e le sospensioni per chi come me pesa 75/80 kg vestito sono davvero perfette su strada in modalità sport. Sulle sospensioni semiattive però a parte cambiare due molle non si fa niente, e se l'intenzione è quella hai sbagliato moto...c'è la nuova Tuono se vuoi una moto per la pista da usare su strada con sospensioni sia tradizionali che semiattive, e li non ha rivali.
. Prima di cambiare moto ho riflettuto a lungo.... Una moto in lista era proprio la tuono che tra l'altro ha un mio compagno di scorribande.... Troppo specialistica.... Nel senso... È prettamente una moto da pista con manubrio alto senza carena.... Sfido chiunque a farci un viaggio di più giorni in due.... Impossibile.... O meglio tutto si fa.... Lho fatto con la sportiva.... Ma adesso a 44 anni.... Mi starebbe pensiero... Ho provato a spingere un po' e sembra pompare parecchio sicuramente la situazione al posteriore influisce parecchio.... Quindi prima di parlare oltre dovrò fare quella sostituzione della molla che dicevamo. Questa è una gran moto e tornando alla tuono.... Il mio amico non mi scappa! :lol:

Tommy1981
 
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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Tommy1981 » 5 mar 2019, 20:50

gothmog82 ha scritto:Scusate ma non ho capito una cosa: in KTM rifanno il sag del gt?


Si, anche se non tutti sanno come fare, ma basta che si informino presso la casa madre

Met7546
 
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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Met7546 » 5 mar 2019, 22:26

Tommy1981 ha scritto:
gothmog82 ha scritto:Scusate ma non ho capito una cosa: in KTM rifanno il sag del gt?


Si, anche se non tutti sanno come fare, ma basta che si informino presso la casa madre

:fonz:

Jfet
 
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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Jfet » 6 mar 2019, 0:06

@Met vai di molla originale e facci sapere, se poi ti fanno anche il SAG problemi di "set up sospensioni" non ne devi avere mai più specialmente sulla GT, che a differenza di "Sky-hook" e soluzioni esotiche tipo "para-duo-trio e doppiocarpiato all'indietro level" è nata per essere "ground-hook" :mrgreen: oltre che ready to race


@Mikey, abbi pazienza all'inizio le sospensioni sono un "legno", dopo i primi 10.000Km, vedrai che diventano più progressive, ma niente a che vedere con le "gondole in mezzo al mare" :mrgreen:

Met7546
 
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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Met7546 » 6 mar 2019, 5:39

Jfet ha scritto:@Met vai di molla originale e facci sapere, se poi ti fanno anche il SAG problemi di "set up sospensioni" non ne devi avere mai più specialmente sulla GT, che a differenza di "Sky-hook" e soluzioni esotiche tipo "para-duo-trio e doppiocarpiato all'indietro level" è nata per essere "ground-hook" :mrgreen: oltre che ready to race


@Mikey, abbi pazienza all'inizio le sospensioni sono un "legno", dopo i primi 10.000Km, vedrai che diventano più progressive, ma niente a che vedere con le "gondole in mezzo al mare" :mrgreen:
spero che per il fine settimana me la rendano.... La porto oggi a fare il tagliando
Grazie a tutti per adesso!

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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Met7546 » 8 mar 2019, 14:55

Aggiornamento..... Portato la moto a fare secondo tagliando km 5400....la moto dice abbia 3 richiami aperti.... Uno il piston ino pompa freno anteriore gli altri non so.... Ora.... Ricordate che volevo rimontare la molla del mono originale?.... Bene.... Mi sento chiamare oggi dal concessionario e mi dice che per fare questo lavoro è il sag in base al mio peso attaccando la diagnosi e tutto ci vogliono dalle 5 alle 7 ore di lavoro.... A 52€ l'ora..... Fate voi :shock:
Per adesso lasciamo perdere..... Roba da pazzi!

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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Tommy1981 » 8 mar 2019, 16:58

Mi sembra esagerato ma è un lavoro piuttosto lungo in effetti, soprattutto fare il SAG sul tuo peso...comunque potresti limitarti a far rimettere la molla originale e rimettere il sag di serie che viene impostato in un attimo tramite software...poi se non dovesse ancora andarti bene penserai a fartelo fare su misura

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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Met7546 » 8 mar 2019, 21:18

Tommy1981 ha scritto:Mi sembra esagerato ma è un lavoro piuttosto lungo in effetti, soprattutto fare il SAG sul tuo peso...comunque potresti limitarti a far rimettere la molla originale e rimettere il sag di serie che viene impostato in un attimo tramite software...poi se non dovesse ancora andarti bene penserai a fartelo fare su misura

Il grosso del lavoro dice è proprio rimettere la molla originale.... Dice 4 o 5 ore di lavoro.... A 52€ l'ora..... :shock:

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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Met7546 » 8 mar 2019, 21:28

Ora io non me ne intendo ma riprogrammare un software con dei valori presumo preimpostati.... Voglio dire.... Mi hanno ventilato un paio d'ore per fare un sag statico.... Boh!

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Re: Superduke gt Vs r

Messaggioda Albert71 » 8 mar 2019, 21:35

Non so quanto ci mettano a smontare il mono dalla moto , ma se il wp della gt non è una cosa strana la molla si cambia in 5 minuti , si mette in compressione la molla con apposito atrezzo , si sfila il supporto della molla che la tiene in battuta e ha un intaglio per sfilare velocemente e si cambia la molla non c'è neanche bisogno di smontare il mono ! Ripeto 5 minuti se non è un mono perticolare ma non penso propio !

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