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Qualcuno ha già informazioni di quanto costano e se si possano montare ( io credo di sì , non mi sembra cambiato nulla a livello di manubrio e attacco spechietti )

Compatibili lo sono sicuro..io li ho già ordinati ...dovrebbero costare uno stonfo, circa 180€ ma ordinandoli coi buoni powerdays vengono 130...
Il costo credo sia giustificato dal fatto che tutto il corpo è in alluminio brunito e fanno anche da paraleva (senza montare i deflettori sembra che restino proprio come i paraleve..)

Dallo spaccato si capisce meglio..quei quattro pezzi più viti e vitine varie

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Sicuri che non siano soldi buttati via? Prenderli addirittura prima senza provarli mi sembra una follia ma magari vi va bene...il punto è che sono cambiati i blocchetti dei comandi elettronici (a destra è probabile avere problemi) e sono cambiati anche gli ingombri del parabrezza e della strumentazione che sulla versione 1 arrivano molto a filo manubrio, mentre credo siano diversi sulla versione 2...spero per voi vadano bene, in ogni caso prezzo folle

Avendo un buon rapporto col concessionario abbiamo fatto tutte le premesse del caso se non dovessero andare bene.
Comunque nella parte interna non sono vincolati ma restano aperti quindi l'accrocchio del cruise non dovrebbe interferire perchè passano oltre la leva freno..e il cruise è all'interno..ma nel caso li rimanda indietro senza problemi

Aspettiamo tue notizie quando arrivano. Per costare costano ma se quelli della concorrenza costano dai 110 a 140 euro preferisco spendere 180 , magari il con un po' di sconto fa o su ebay si trovano .

BELLABELY ha scritto:Aspettiamo tue notizie quando arrivano. Per costare costano ma se quelli della concorrenza costano dai 110 a 140 euro preferisco spendere 180 , magari il con un po' di sconto fa o su ebay si trovano .

Si è il conto che ho fatto io...con i buoni Powerdays li pago 130 quindi stessa cifra dei vari "adattati"..dovrebbero arrivare dopo metà gennaio comunque

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Foto della fiera

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Dalle foto sembrano fatti bene, se me li fanno arancioni sono miei mi vanno bene anche neri

BELLABELY ha scritto:Dalle foto sembrano fatti bene, se me li fanno arancioni sono miei mi vanno bene anche neri

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Non voglio fare il guastafeste ma a guardare così la foto è molto probabile che sbarrano contro il cupolino con il manubrio a battuta a dx e sx... Spero non sia così perché me li vorrei montare pure io al posto dei pessimi barkbusters stormo che ho su

BrainSpark ha scritto:Non voglio fare il guastafeste ma a guardare così la foto è molto probabile che sbarrano contro il cupolino con il manubrio a battuta a dx e sx... Spero non sia così perché me li vorrei montare pure io al posto dei pessimi barkbusters stormo che ho su

Non saprei..darò un occhio alla moto con lo sterzo a battuta da entrambi i lati

Direi che di spazio ce n'è in abbondanza

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Stai misurando nel modo errato...le battute cambiano in base ad inclinazione manubrio, angolo di sterzata e posizione cupolino. Inoltre è da valutare anche l’ingombro della strumentazione al massimo angolo di sterzata

Mmh..che c'entra l'ingombro della strumentazione? Sterzato tutto a dx e sx hai la battuta massima da entrambi i lati in ogni condizione..

@Ema fai una foto a manubrio tutto sterzato a dx o sx, dalle foto precedenti della GT 2 emerge che il paramani non supera le viti a brugola che tengono la frizione e/o freno, così probabilmente hai già un primo paramentro di riscontro.

Nelle foto appena messe della mia col metro il manubrio è tutto sterzato a dx e sx

Scusa non si vedeva bene, allora dovrebbero starci alla grande.
l'unica cosa che potrebbe variare è la lunghezza della manopola stessa, sulla 1 sono leggermente più corte, questo potrebbe influire.

GerryMcCoy ha scritto:Scusa non si vedeva bene, allora dovrebbero starci alla grande.
l'unica cosa che potrebbe variare è la lunghezza della manopola stessa, sulla 1 sono leggermente più corte, questo potrebbe influire.

Si la lunghezza della manopola non so se è cambiata ed è il mio unico dubbio

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Quando all'Eicma, ho provato l'impugnatura, l'ho trovata più confortevole, sulla 1 avevo proprio il problema che i riazi a fine manopola mi infastidivano, tant'è che li ho molati, sulla 2 potrebbero anche essere di lunghezza uguale (anche se penso siano quelle dell'ADV di circa 11 cm ) contro i 9 cm della GT