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Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Bryzzo
 
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda Bryzzo » 18 ott 2018, 19:29

Ho avuto per un anno la GT è da 8 mesi l'ho permutata con SADV.
Posso dirti che, per me, la GT è:
-più reattiva
-meno trattabile sotto i 3000
-sospensioni più sostenute
-freni più potenti
Tutte caratteristiche consone al tipo di moto e di uso, per quanto riguarda le selle PP sono altrettanto comode rispetto a SADV e infine sul tema CALORE francamente per me era sopportabilissimo sulla GT è ancora di più sulla SADV... sarà che io viaggio sempre con abbigliamento tecnico.
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda BrainSpark » 18 ott 2018, 19:36

CHIRONE ha scritto:La posizione di guida è simile o più caricata in avanti?
La ruota da 17 la rende meno agile in città?
Il passeggero sta comodo?
Ed infine per i GT bikers
In cosa ritenete la vostra moto superiore alla SA S?

-più caricata in avanti anche se di poco, ginocchia decisamente più flesse
-non direi proprio, è sicuramente più soggetta ai fossi, pavè e altro, ma di certo non perde di agilità anche perché compensa con interasse e ed escursione sospensioni più corti che nel complesso la rendono più svelta
-diciamo che non sta male, il suo spazio ce l'ha ma è sicuramente più portato a stare inclinato verso il pilota che bello ritto come sulla adv
Superiore solo nella guida sportiva, stop. per il resto la ADV-SADV probabilmente è uno dei migliori compromessi di sempre, eccellente in tutto, la migliore in niente

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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda k2t » 18 ott 2018, 19:47

CHIRONE ha scritto: Mi sembra di vedere una certa tendenza a ridurre le distanze tra SA S e GT 2019

Le distanze fortunatamente ci sono ed evidenti anche a al primo sguardo... GT migliore?... dipende cosa cerchi in sella!!

Bryzzo
 
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda Bryzzo » 18 ott 2018, 20:16

Dipende poi da che tipo di uso dovresti farne .
Io allora possedevo anche la nuova Africa Twin per cui la GT era destinata a sgroppate per lo più in "single mode", niente città.
Fossi in te prenderei la GT e il turismo lo farei con il GS.
Attualmente hai due moto molto simili per destinazione d'uso.
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda alexa72 » 18 ott 2018, 20:34

Grazie a tutti per i consigli. Non posso usare la GS perché è di mia moglie

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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda Bryzzo » 18 ott 2018, 20:49

Beh, se viaggi da solo prendi la GT senza pensarci troppo!
Cambi genere e ritrovi le prestazioni del SADV amplificate....certo ti tocchera' aspettare la moglie ogni tanto!
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda alexa72 » 18 ott 2018, 21:10

Sì, sarebbe una buona idea ma prima devo verificare quanto scalda. Non voglio un'altra stufa come la ADV S

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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda Bryzzo » 18 ott 2018, 21:25

Beh, il motore è quello...meno carenato, ma sempre sotto il sedere!
Non aspettarti niente di diverso.
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda EmaTriple » 19 ott 2018, 7:54

Alexa io ho appena fatto il cambio dalla 1290s alla Gt.....avendola ritirata il 12 ottobre non posso aiutarti sul calore estivo, al momento usandola in città con temp olio anche a 90 non si percepisce granchè..ma esternamente ci sono 20° quindi prendila con le pinze. Per il resto ho trovato un'abitabilità perfetta per i miei 172cm, anche con selle PP tocco benissimo..e già non avere il problema di pensare a dove mi sto fermando non è male.....in città si svincola benissimo, nel misto per quel poco che ho fatto la moto è una lama..ritrovare dopo anni il cerchio da 17 è stato un fulmine a ciel sereno...trotterellando in rodaggio ho già usato quasi tutto il gommone, ciclisticamente è un pianeta avanti alla SuperAdv. Sulle pallostrade sempre per la mia altezza si sta bene fino a 130..per lunghi viaggi in coppia magari opterò per un inguardabile Puig o per un deflettore stacca/attacca..comunque per assurdo arriva aria a flusso costante e si sta bene, con la Adv e il cupolo standard si ha più protezione ma molte più turbolenze fastidiose..tant'è che nonostante la mia poca altezza ho cambiato col givi sulla Adv.
Il motore essendo in rodaggio l'avrò sfruttato al 20% ma ho provato delle Gt ben rodate e siamo a livello missile...ma il vero effetto wow si ha sulla ciclistica e maneggevolezza..

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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda alexa72 » 19 ott 2018, 10:35

Grazie Ema! Io sono 1e80 e la ADV per me è più confortevole come seduta. Ma questo non è un problema, sto bene anche sulla Super Duke R (testata tempo fa), molto simile alla GT.
Temo, dopo aver letto varie impressioni, che il "problema" del calore non sia poi così diverso rispetto alla mia ADV. Questo è l'unico ostacolo all'acquisto della nuova GT 2019, che diventerebbe la moto per tutto l'anno...estate compresa :?
Se così fosse, preferisco tenermi la 1290 ADV S per la stagione fresca e prendere un'altra moto (economica) per quella estiva. Tanto, se dovessi rientrare la mia per la nuova GT, almeno 4000€ li spenderei...

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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda ugo75 » 19 ott 2018, 11:24

alexa72 ha scritto:Ciao a tutti!
Sto valutando di passare dalla mia attuale 1290 Super Adventure S alla nuova Super Duke GT 2019 e avrei alcuni dubbi:

- la GT scalda molto come la ADV?
- Il comfort (con selle PP) è molto inferiore alla ADV?
- Le sospensioni della GT riescono a digerire gli asfalti talvolta scassati delle nostre strade?
- La GT vibra (molto) di più della ADV?

Ovviamente, per ora, il paragone si può fare solamente con l'attuale GT ma, per me, sarebbe già una buona base di partenza. La cosa che più mi interessa è il calore percepito d'estate perchè sulla mia ADV è molto fastidioso nella guida a bassa velocità e con temperature dai 30°C.
Grazie a tutti!!!


Sono passato da 1290 AdvS 2017 a 1290 GT 2017 all'inizio di quest'anno per 2 motivi, altezza della moto e calore, quindi:
-La GT secono me scalda meno sopratutto sotto sella, il pilota è più esposto all'aria (mani, busto, gambe). Il problema dell'Adv è che aria esterna al pilota ne arriva poca ma in compenso hai tutto il calore del motore e del radiatore (bocchette superiori)
-Ho le selle PP e le trovo più confortevoli dell'Adv anche sulle lunghe distanze, pure per il passeggero! (assurdo ...) Sull'Adv le avevo prese pensando di eliminare in parte il problema calore sottosella ma ho avuto più problemi che soluzioni (calore uguale e ho alzato ulteriormente la seduta di 2 cm)
-Direi di no, sono più rigide e anche in modalità confort le sconnessioni le senti molto di più rispetto all'Adv
-Ho notato maggiori vibrazioni sul manubrio ma niente di fastidioso
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda andrea110574 » 19 ott 2018, 11:56

anche a me a volte viene voglia di cambiar moto , è una malattia chiamata scimmia che provoca il desiderio di cercare qualcosa di diverso/nuovo, quando arriva... cerco di convincermi che : l'anno prossimo perderà di valore ,che è troppo alta o è troppo bassa , che scalda i piedi o le gambe o le braccia , che il prossimo tagliando sarà una fucilata . poi mi fermo un attimo a pensare (sarà l'età) e mi viene in mente una domanda : mi sono preso il tempo necessario per apprezzare veramente la mia moto prima di venderla o permutarla?
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Re: Da 1290 SADV S a Super Duke GT 2019 ?

Messaggioda GerryMcCoy » 19 ott 2018, 16:00

@ andrea110574 condivido il tuo pensiero, oramai le moto di un certo livello si eguagliano, resta il fattore estetico, all'inizio cambiavo moto ogni anno, a volte 2 poi piano piano ho cominciato ad affezzionarmici, così ad esempio la multistrada l'ho tenuta per 7 anni....poi però mi è venuta a noia ed ecco che spunta la GT.... :lol:

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