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GT 2.0 (2019)

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Giax » 14 mar 2019, 11:22

GerryMcCoy ha scritto:cos'è lo SLIP 9?

Come ha scritto SuperDuca: regola la invasività del controllo di trazione.

cinello66 ha scritto:Come si fa a cambiare il layout?

Guarda nel mio post #761 la foto: l’ultima voce è “layout”. Puoi scegliere tra quello del Track oppure quello Performance (che poi è il consueto…)

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GT 2.0 (2019)

Messaggioda Giax » 15 mar 2019, 14:15

Update cover borse laterali della GT "2.0":

Giax ha scritto:Il mese scorso le cover borse erano previste a sistema il 21 febbraio.
Ieri invece davano il 13 marzo come previsione in caso di ordine (magari le Nostre arrivano prima).

Arrivate ieri (14 marzo), montate oggi.
IMG_3460.jpg


cinello66 ha scritto:A me hanno detto il 6 marzo.... si mettessero d’accordo

E poi erano arrivate il 5. Riguardando la foto postata dieci giorni fa ho pensato: magari quelle nere (#61412925000CA) erano previste il 6 e quelle bianche (#61412925000AB ) il 13 marzo.

Immagino che adesso siano "a regime" (= le prossime vengano consegnate già con borse e cover).

@Mickey: notizie delle borse? Te le avevano poi consegnate?

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Mikey » 15 mar 2019, 16:48

Ciao Giax borse arrivare ieri (complete di cover bianca) e paramani arrivati lunedì scorso. La moto e’ in questo momento in officina per montare il tutto. Finalmente da stasera sarà completa
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda cinello66 » 15 mar 2019, 17:20

A me manca ancora il plexi scuro e poi ci siamo....


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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Mikey » 15 mar 2019, 18:00

Questa moto si fa desiderare....come tutte le grandi gnocche :D
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Giax » 15 mar 2019, 19:09

Mikey ha scritto:borse arrivare ieri (complete di cover bianca)

Perfetto, sono contento per Te. Allora contemporanee alle mie cover.

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda cinello66 » 15 mar 2019, 19:10

Quindi quando ci si trova a mangiare e far due pieghe?


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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Mikey » 15 mar 2019, 23:01

Dai organizziamo
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Luca_2601 » 16 mar 2019, 8:31

Ma sarà riservato ai possessori della 2.0 od aperto anche a quelli della 1.0 ?! :crycry: :mrgreen:
Motaro .... a cavallo di una GT

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Tommy1981 » 16 mar 2019, 8:49

Scusate, non sono un moderatore, ma esiste la sezione birrate cene e cazzeggi vari per queste cose...il post servirebbe ad altro :wink:

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Riddler » 16 mar 2019, 14:37

Tommy1981 ha scritto:esiste la sezione birrate cene e cazzeggi vari per queste cose...il post servirebbe ad altro :wink:



:s-quoto2:
Riddler ?
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Bat21 » 16 mar 2019, 18:18

Avevo già scritto che questo infinito thread, da quasi 19.000 visualizzazioni x c.ca 80 pagine, si sta trasformando più in una chat/whatsapp/facebook ...ma ho fritto dell'aria, come per il discorso quote ... :head:

A sto punto, vediamo cosa ne pensa il capo :|
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda cinello66 » 16 mar 2019, 19:49

Oggi 600km di strade belle e meno belle ( nel senso rovinate)..... in situazione di asfalto a posto devo dire che è divertimento e libidine pura, nell’altro caso la rigidità della GT certo non aiuta..... comunque sempre più contento!!!


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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Jfet » 17 mar 2019, 13:37

Bat21 ha scritto:Avevo già scritto che questo infinito thread, da quasi 19.000 visualizzazioni x c.ca 80 pagine, si sta trasformando più in una chat/whatsapp/facebook ...ma ho fritto dell'aria, come per il discorso quote ... :head:

A sto punto, vediamo cosa ne pensa il capo :|


Ciao Bat21, è ragionevole pensare di splittare questo post in parte super tecnica, e in parte feedback dai possessori? Se si come possiamo aiutare?

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Bat21 » 17 mar 2019, 18:00

Paolo ...molto semplicemente :arrow:

il topic "era nato" per appuntare/disquisire sulle differenze tra la versione 1.0 e 2.0 della SD GT, giusto :roll: :?:

Bene ...bisognava unicamente cercar che restasse il più possibile nei canoni originari, senza farlo divenir un abnorme contenitore di 1.000mila scambi verbali (via web) a scelta libera ...tipo accordarsi su dove vedersi per un'uscita in moto :gasp: ...ne è così venuto fuori un immane casino senza ne capo e ne coda ...e non va bene, myKTM non è una chat e mai lo sarà :? :!:

Nello spirito di massima libertà che DA SEMPRE contraddistingue myKTM, pensavo confidar in un'auto-moderazione da parte dei partecipanti a questo 3D senza dover intervenire ...ma così non è stato; ora non posso certo epurare qualcosa come 80 (diconsi ottanta) pagine di topic, con risposte multiple concatenate :!: :o

Extrema ratio, resterà la chiusura di questo thread, previo benestare/consenso dell'amministratore ...visto che ormai è un topic-fiume divenuto tutto, meno che quanto sarebbe dovuto essere.-
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda k2t » 17 mar 2019, 20:29

Bat sii clemente :wink: ...guarda il lato positivo!! finalmente un po' d'interesse per sta moto...persino qualche bmwista convertito all'orange...cosi' li fai scappare! :lol:

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Bat21 » 17 mar 2019, 20:53

Stefano ...lungi da me voler fare il bacchettone della situation ...visto che anagraficamente siamo tutti maggiorenni & vaccinati :hand:

Ci sono sezioni > sottosezioni > argomenti attinenti la specifica moto > il mercatino > motivi di ritrovo > l'officina meccanica ...mille modi per tener ordinato questo luogo virtuale di ritrovo, in maniera che TUTTI possano trovar il giusto bandolo/indirizzo ...non può esistere un topic che assurga a tutto, o il caos regnerebbe sovrano ...un'aggrovigliata ed informe matassa, fatta di topic nati come "A" e proseguiti senza nessuna logica ...in barba a chi ha fondato/mantenuto o si sia in qualsiasi maniera speso per portar avanti questo bel sodalizio.

Non si tratta quindi d'esser "clementi" Stefano ...spero comprenderai che COSI', lasciando lettera morta, non se ne verrebbe più fuori :!:

La chiudo qui, ringraziandovi per la collaborazione e restando in attesa di risposta dall'admin.
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Mikey » 17 mar 2019, 22:06

Oggi ho finto il rodaggio, mi sono sparato 550 km in giornata, con circa 220 km d’autostrada e il resto di curve (nel Chianti e zone limitrofe).
Devo dire che mi sto sintonizzando sempre più con questa moto, che trovo di una efficacia straordinaria tra le curve. Nel misto è un’arma, e non ho mai passato i 5500 giri. È capace di essere rapidissima nei cambi di direzione quanto stabile una volta che le si da la traiettoria. Oggi sono andato veramente forte (per i miei parametri di bradipo, si intende) con un filo di gas e mi sono divertito un casino.
Poi la GT sa essere anche gentile ma è quando si va allegri che dimostra il suo enorme potenziale. Avevo detto, al primo impatto, che questa non è una turistica ma una sportiva pura, confermo dicendo però che nonostante le 10 ore in sella non sono affatto stanco. Anche in autostrada non è affatto male.
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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda vittosss » 19 mar 2019, 16:26

parliamo di protezione aerodinamica.
e di confronto tra 1.0 e 2.0
anche considerando la possibilità di montare parabrezza non originali + ampi e coprenti, quale tra i due modelli offre + rifugio all'aria?
a parità di standard mi pare di capire che la 2.0 copra molto di +.
se andassi a sostituire i parabrezza? com'è?

Thanks
V.

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Re: GT 2.0 (2019)

Messaggioda Giax » 19 mar 2019, 16:48

vittosss ha scritto:parliamo di protezione aerodinamica. e di confronto tra 1.0 e 2.0

Ciao Vittosss, il consenso universale ed abbastanza unanime è che, per una serie di accorgimenti, la protezione aerodinamica della MY 2019 sia superiore a quella precedente.
Personalmente non ho memoria di una differenza significativa con la MY 2016 che avevo: mi pare di rimanere abbastanza esposto tanto adesso quanto prima.
Trovo però molto più attendibile chi è sceso da una "1.0" dopo decine di migliaia di km, ed è salito su una "2.0".
Io in mezzo ho avuto per due anni una R1200RS che trovavo mooolto più protettiva (posizione di guida più "dentro la moto" e cupolino più protettivo, sia con parabrezza stock che con quello Wunderlich Sport che avevo installato), perciò il mio giudizio è meno diretto di chi scende da una e sale sull'altra.
Riguardo al cambio parabrezza, be', è naturale che possa cambiare sensibilmente - ma questo vale sia per la "1.0" che per la "2.0"! Per quest'ultima tra l'altro non mi pare che ci sia ancora nulla di after market, se non l'after sales di KTM (cioè la PP #61508908000) che però è identico allo stock ma fumé.

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