GT 2.0 (2019)

[Giax]

Trovo davvero bello il porta targa PP

Anche io ho preso porta targa corto: sulla vecchia avevo quello di R&G, ma la PP mi sembra meglio rifinita e raccordata.

pensavo anch'io di proteggere il serba nero lucido ( ) con quegli odiosi adesivi

Presi pure quelli: la verniciatura lucida rende le plastiche meno obbrobriose però dal vivo mi davano l’idea di graffiarsi solo col pensiero. La moto in esposizione aveva già tutti i mini segnetti superficiali, magari dovuti al semplice spolverarla con un panno inadatto.

qualcuno ha pensato di mettere le barre para motore PP ?
questione estetica o di merito?

Personalmente tento sempre di togliere (o sostituire) e non aggiungere. Le barre molto bene su una SA1290R per quando vai per ciottoli o mulattiere o scali il Monte Penna, però non le vedo (funzionalmente) su una GT. Se proprio bisogna proteggere il motore ho visto una buona varietà di cover dei carter; sarebbero più leggere e meno invasive delle barre. La KTM stessa propone, appena sotto i 300 euro, la coppia di carter in CF. Meno cari ci sono in polipropilene, tipo gli R&G o tanti altri. Oppure ci sono in alluminio, tipo di RaceFoxx. Si può anche ricorrere ai tamponi anche se è un argomento controverso, causa l’effetto di appiglio che possono avere etc. Ovviamente questi i miei 2 centesimi, che restano preferenze individuali.

[blackballs]

Giax di dove sei?

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[k2t]

la verniciatura lucida mi da l’idea di graffiarsi solo col pensiero.

Odio gli stickers paraserba, ma quel nero lucido, oltre a piacermi poco, spaventa pure amme'... presi i PP e pure questo bello tamarro
...poi scegliero' il "meno peggio"

[Giax]

Giax di dove sei?

Nato a Milano, dove vivo&lavoro - però molto legato a Genova .

[blackballs]

Ok, perché ho visto che parlavi del penna!!!

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[Giax]

Ok, perché ho visto che parlavi del penna!!!

Ci salivo da Santo Stefano: facevo Torrio - Tomarlo - Zovallo e con la TT600 mi infilavo ovunque riuscissi: Monte Bue / Monte Nero, Monte Penna… parliamo di 25 anni fa
In realtà dove andavo più spesso era Calvari, in pista, e comunque dalla Crocetta, Fontanabuona etc.

[blackballs]

Io sul penna ci vado la domenica a camminare e se nevica a ciaspolare

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[Giax]

Mi dicono mancare solo gli scudi per le borse del colore giusto (bianco) e non so quali delle PP in CF che ho preso.

Appena posso ritiro la moto e verifico per benino di persona, ma sembrerebbe che le plastiche delle borse e la parti in CF (tutte?!) arriveranno forse a marzo/aprile (!!).
So benissimo che si tratta di dettagli inessenziali, però se fosse così un filo mi infastidirei perché sono 800 euro di borse e 770 euro di carbonio (già pagati), e aspettare tipo tre mesi sarebbe poco serio.
Se le borse ci sono, solo con gli scudi da cambiare, chissene. E anche avere pezzi in plastica anziché CF: cambia nulla. Darebbe solo ai nervi che vendano pezzi che evidentemente sono in super backorder.
Poi magari ho capito male al telefono: vediamo!

[Mikey]

Spero di no mi scoccerebbe molto averla incompleta

[frenkygt]

Mi dicono mancare solo gli scudi per le borse del colore giusto (bianco) e non so quali delle PP in CF che ho preso.

Appena posso ritiro la moto e verifico per benino di persona, ma sembrerebbe che le plastiche delle borse e la parti in CF (tutte?!) arriveranno forse a marzo/aprile (!!).
So benissimo che si tratta di dettagli inessenziali, però se fosse così un filo mi infastidirei perché sono 800 euro di borse e 770 euro di carbonio (già pagati), e aspettare tipo tre mesi sarebbe poco serio.
Se le borse ci sono, solo con gli scudi da cambiare, chissene. E anche avere pezzi in plastica anziché CF: cambia nulla. Darebbe solo ai nervi che vendano pezzi che evidentemente sono in super backorder.
Poi magari ho capito male al telefono: vediamo!

Non voglio scoraggiarti ma io a torino ho aspettato due mesi per un cupolino scuro e due coperchi ergal...

[cinello66]

Sulla mia le borse ci sono


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[Giax]

Sulla mia le borse ci sono

Se ho capito bene ci sono anche sulla mia. Solo che ho chiesto le 61412925000AB (quelle nuove con scudo bianco) e probabilmente o hanno lo scudo diverso (quello grigio scuro, 61412925000CA) o non ce l’hanno (??).
In pratica mancherebbe lo “spoilerset” giusto, cioè i fianchettini verniciati.
Boh.

[biagio]

quando la prendi puoi mettere delle foto perchè sono indeciso sul colore,grazie

[Giax]

quando la prendi puoi mettere delle foto perchè sono indeciso sul colore,grazie

Ritirata stamattina: le altre parti seguiranno…

[cinello66]

Evvaiiiiii....la mia è stata targata venerdì.... oggi sciatina e quindi ritiro martedì


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[cinello66]

Volevo cambiare anch’io lo scarico..... pensavo all’SC in carbonio


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[Mikey]

Identica alla mia solo che io ho messo l’akra più chiara in titanio. Impressioni? Dacci un primo feed

[arca]

bellissima, complimenti, venerdì se tutto ok la ordino anche io

[Giax]

Impressioni? Dacci un primo feed

Premetto che ho insistito per farmi consegnare le borse laterali anche se prive delle placchette verniciate [di bianco] e che non ho gradito affatto che mi abbiano venduto (e io pre-pagato) le parti in CF, e me le consegnino a marzo; credo avrebbero dovuto o avvisarmi all’ordine oppure aspettare l’arrivo dei pezzi in casa per addebitarmeli.

Le impressioni sono state, nell’ordine:
1) figata il TFT!!
2) le parti verniciate di nero LUCIDO, dureranno davvero zero secondi: già solo al ritiro c’erano un paio di micro segnetti.
3) non me la ricordavo con la seduta così alta!! e la larghezza (serbatoio e seduta) non aiuta, oltre alla sella PP (che avevo anche sulla MY 2016), che porta le chiappe più in alto: dal basso dei miei 173, entrambi piedi a terra, tocco solo con le punte; e per di più la posizione è tanto “sopra la moto”: come guida è la posizione che mi piace di più, però non ero abituato dopo la RS, ed è molto molto meno protettiva.
4) tra posizione più sopraelevata e cupolino meno avvolgente, la protezione aerodinamica è più vicina al mondo naked che a quello touring.
5) attorno al TFT c’è un sacco di plastica orrenda.
6) i cassettini nei fianchetti sono ridicolmente piccoli e plasticosi.
7) comandi (ai blocchetti) peggiori di BMW ma molto più razionali della MY 2016 (tenuto anche conto del keyless).
Terzo e quarto punto non sarebbero dovuti essere una sorpresa per me, visto che probabilmente tre anni fa mi trovavo nelle medesime condizioni - la comodità della RS ha cancellato quel ricordo.
Mi spiace non elaborare altri feedback più seri o intelligenti o relativi a motore / guida, ma ho percorso pochissimi km, a temperatura tipo +2 gradi, perciò c’era poco da provare…

[Eagle2]

Molto soddisfatto direi... con quello che costa...

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