GT 2.0 (2019)

[Riddler]

esiste la sezione birrate cene e cazzeggi vari per queste cose...il post servirebbe ad altro

[Bat21]

Avevo già scritto che questo infinito thread, da quasi 19.000 visualizzazioni x c.ca 80 pagine, si sta trasformando più in una chat/whatsapp/facebook ...ma ho fritto dell'aria, come per il discorso quote ...

A sto punto, vediamo cosa ne pensa il capo

[cinello66]

Oggi 600km di strade belle e meno belle ( nel senso rovinate)..... in situazione di asfalto a posto devo dire che è divertimento e libidine pura, nell’altro caso la rigidità della GT certo non aiuta..... comunque sempre più contento!!!


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[Jfet]

Avevo già scritto che questo infinito thread, da quasi 19.000 visualizzazioni x c.ca 80 pagine, si sta trasformando più in una chat/whatsapp/facebook ...ma ho fritto dell'aria, come per il discorso quote ...

A sto punto, vediamo cosa ne pensa il capo

Ciao Bat21, è ragionevole pensare di splittare questo post in parte super tecnica, e in parte feedback dai possessori? Se si come possiamo aiutare?

[Bat21]

Paolo ...molto semplicemente

il topic "era nato" per appuntare/disquisire sulle differenze tra la versione 1.0 e 2.0 della SD GT, giusto

Bene ...bisognava unicamente cercar che restasse il più possibile nei canoni originari, senza farlo divenir un abnorme contenitore di 1.000mila scambi verbali (via web) a scelta libera ...tipo accordarsi su dove vedersi per un'uscita in moto ...ne è così venuto fuori un immane casino senza ne capo e ne coda ...e non va bene, myKTM non è una chat e mai lo sarà

Nello spirito di massima libertà che DA SEMPRE contraddistingue myKTM, pensavo confidar in un'auto-moderazione da parte dei partecipanti a questo 3D senza dover intervenire ...ma così non è stato; ora non posso certo epurare qualcosa come 80 (diconsi ottanta) pagine di topic, con risposte multiple concatenate

Extrema ratio, resterà la chiusura di questo thread, previo benestare/consenso dell'amministratore ...visto che ormai è un topic-fiume divenuto tutto, meno che quanto sarebbe dovuto essere.-

[k2t]

Bat sii clemente ...guarda il lato positivo!! finalmente un po' d'interesse per sta moto...persino qualche bmwista convertito all'orange...cosi' li fai scappare!

[Bat21]

Stefano ...lungi da me voler fare il bacchettone della situation ...visto che anagraficamente siamo tutti maggiorenni & vaccinati

Ci sono sezioni > sottosezioni > argomenti attinenti la specifica moto > il mercatino > motivi di ritrovo > l'officina meccanica ...mille modi per tener ordinato questo luogo virtuale di ritrovo, in maniera che TUTTI possano trovar il giusto bandolo/indirizzo ...non può esistere un topic che assurga a tutto, o il caos regnerebbe sovrano ...un'aggrovigliata ed informe matassa, fatta di topic nati come "A" e proseguiti senza nessuna logica ...in barba a chi ha fondato/mantenuto o si sia in qualsiasi maniera speso per portar avanti questo bel sodalizio.

Non si tratta quindi d'esser "clementi" Stefano ...spero comprenderai che COSI', lasciando lettera morta, non se ne verrebbe più fuori

La chiudo qui, ringraziandovi per la collaborazione e restando in attesa di risposta dall'admin.

[Mikey]

Oggi ho finto il rodaggio, mi sono sparato 550 km in giornata, con circa 220 km d’autostrada e il resto di curve (nel Chianti e zone limitrofe).
Devo dire che mi sto sintonizzando sempre più con questa moto, che trovo di una efficacia straordinaria tra le curve. Nel misto è un’arma, e non ho mai passato i 5500 giri. È capace di essere rapidissima nei cambi di direzione quanto stabile una volta che le si da la traiettoria. Oggi sono andato veramente forte (per i miei parametri di bradipo, si intende) con un filo di gas e mi sono divertito un casino.
Poi la GT sa essere anche gentile ma è quando si va allegri che dimostra il suo enorme potenziale. Avevo detto, al primo impatto, che questa non è una turistica ma una sportiva pura, confermo dicendo però che nonostante le 10 ore in sella non sono affatto stanco. Anche in autostrada non è affatto male.

[vittosss]

parliamo di protezione aerodinamica.
e di confronto tra 1.0 e 2.0
anche considerando la possibilità di montare parabrezza non originali + ampi e coprenti, quale tra i due modelli offre + rifugio all'aria?
a parità di standard mi pare di capire che la 2.0 copra molto di +.
se andassi a sostituire i parabrezza? com'è?

Thanks
V.

[Giax]

parliamo di protezione aerodinamica. e di confronto tra 1.0 e 2.0

Ciao Vittosss, il consenso universale ed abbastanza unanime è che, per una serie di accorgimenti, la protezione aerodinamica della MY 2019 sia superiore a quella precedente.
Personalmente non ho memoria di una differenza significativa con la MY 2016 che avevo: mi pare di rimanere abbastanza esposto tanto adesso quanto prima.
Trovo però molto più attendibile chi è sceso da una "1.0" dopo decine di migliaia di km, ed è salito su una "2.0".
Io in mezzo ho avuto per due anni una R1200RS che trovavo mooolto più protettiva (posizione di guida più "dentro la moto" e cupolino più protettivo, sia con parabrezza stock che con quello Wunderlich Sport che avevo installato), perciò il mio giudizio è meno diretto di chi scende da una e sale sull'altra.
Riguardo al cambio parabrezza, be', è naturale che possa cambiare sensibilmente - ma questo vale sia per la "1.0" che per la "2.0"! Per quest'ultima tra l'altro non mi pare che ci sia ancora nulla di after market, se non l'after sales di KTM (cioè la PP #61508908000) che però è identico allo stock ma fumé.

[Mikey]

Sulla protezione aerodinamica temevo peggio, soprattutto perché venendo dal gs ero abituato a una buona protezione.
Fino a 120 e’ buona, mentre a 130 inizia un po’ di pressione sul casco e sulle spalle. Però domenica ne ho fatta di autostrada e non mi sono mai sentito violentato dall’aria. Certo non è una moto da tirate autostradali, ma si difende discretamente. Poi quando iniziano le curve ti ripaga con gli interessi

[Arthur Fonzarelli]

Ciao a tutti.
Direi che il thread ormai è poco sensato, ci sono mille argomenti diversi e 80 pagine rendono difficile la consultazione.

Lo chiudo e vi chiedo di aprire nuovi thread per i vari sotto argomenti.