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blackballs ha scritto:monto gomme road o trail verso novembre e ad aprile rimonto gomme un pochino piu sportive.

Sto meditando di portarmi a casa le AngelGT e farle ributtare su ad ottobre, perché 2 o 3 mila km ce li avranno ancora - e nel frattempo strino le S22…

Giax io faccio così infatti. Ieri ultimo giro in toscana con le angel, martedi le smonto e fino a novembre mitas. Poi rimonteró le angel per finirle in inverno

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Secondo me è la soluzione migliore con le gomme attuali propio come si,fa anche con la macchina !

Devo darvene atto..... Bridgestone s22 temperatura esterna 21° pressione ant 2,5 posteriore 2,9....andatura a tratti..... Esagerata...... Boh!.... Hanno fatto un lavoro egregio....

E vissero tutti felici e contenti

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Giax ha scritto: Sperando che le gomme arrivino e che sia tutto regolare. Infatti tra sito, ordine, scambi mail, oggi telefonata &co ho l'impressione che questi prezzi abbiano dietro qualcosa di… "magico"… Comunque mi hanno esplicitamente richiesto CF per fattura (dall'Italia), quindi boh.

Nulla di magGico... È un'azienda che vende i pneumatici all ingrosso ed ha sede fisica in zona Bologna, sono molto seri, i pneumatici arrivano eccome, arrivano in tempo e se hanno problemi con l ordine ti rimborsano subito. Pneusgiovo è una gran bella realtà da alcuni anni, non c è nulla di losco semplicemente ti fanno pagare gli pneumatici quanto dovresti. Se ti sei iscritto alla newsletter come me periodicamente ti arriveranno le offerte e ti danno pure la possibilità di creare gruppi di acquisto e/o ritirare direttamente da loro in sede o quando sono presenti presso alcune piste tipo Misano ecc

Mi sono un po' perso tra i vari messaggi.
Ieri ho finito le GT di primo equipaggiamento. Non sono proprio alla frutta, ma l'anteriore è fastidiosamente "scalinato" ed è molto faticoso far curvare la moto, oltre alla brutta sensazione che perda continuamente aderenza. Quindi urge cambiare.
L'indecisione è tra le M7 rr (qualcuno le ha avute? Impressioni, durata ecc.) e le S21 o 22.
Siccome faccio anche qualche viaggetto, con annessa autostrada ecc, forse le M7 sono più indicate.
Mi piacerebbe anche conoscere la percorrenza delle Mitas, ma credo sia nell'ordine di 3K.
Grazie a tutti.

@Topomoto hai ragione sulla confusione, mi spiace.

Comunque se, come da titolo, le vuoi "sportive quasi racing" puoi orientarti su S22 (o S21, o Mitas SportForce+) - le sto per montare.
Se invece le vuoi un filo più touring le M7RR vanno bene - le ho avute.

@topomoto

Appena rimontate le m7. A me non dispiacciono affatto. Sono ovviamente un compromesso. Le rosso corsa 2 che avevo prima erano più belle durante la guida ma molto più rigide. Per fare turismo anche allegro pure troppo rigide...


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Le m7 le ho avute sulla gt 1 e devo dire che non mi fecero impazzire infatti non le ho mai più ricomprate. Per me nettamente superiori sia s21 che s20evo, mitas ancora meglio. Come durata peró in effetti mi son durate di più rispetto alle altre. M7 circa 4000km, bridgestone 3000 o poco piu e mitas 2500-2600.considerati i prezzi il costo chilometrico piu basso peró si ottiene sempre con le mitas e dato che sono anche le piu performanti ecco che continueró solo a montare loro!!!

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Ragazzi che mi dite delle Roadsmart 3 specifica SP?

Da provare, sono nuove, almeno l'anteriore... Il posteriore SP se non erro c'era già al lancio, per moto più "leggere"
Ad ogni modo dell'RS3 ho solo ottimi ricordi, usato sul 1190, un anteriore granitico e molto diretto, abbastanza rotondo nello scendere in piega ma non mollava mai. Il posteriore un po più ballerino ma a me divertiva.

Da provare con il coppione della GT.

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Bridgestone S22 montate oggi, uscito dall’ufficio. Domani se riesco le strino un po’…

Domani fai sapere allora....


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Molto curioso di sapere di queste Bridgestone S 22

Lampssss Luka

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Oggi i primi 180km di S22. Li ho percorsi a modino per “rodarle” ma l’impressione non è ottima per il momento. Ho sentito la posteriore scivolosa in un paio di staccate (MSR inserito) ed in alcune uscite brusche dalle curve (MTC inserito). Magari è la cera.
Ad alta velocità (alta alta) mi è parsa meno granitica, sul dritto, ma magari è solo un’impressione.
Pressione a freddo misurata con manometro del gommista 2.35 davanti e 2.8 dietro. Il TPMS dava 2.3-2.9 e a caldo 2.5-3.1.

Vuol dire che continuerò con le rosso corsa 2 con cui mi trovo davvero bene!!!!


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Met7546 ha scritto:Devo darvene atto..... Bridgestone s22 temperatura esterna 21° pressione ant 2,5 posteriore 2,9....andatura a tratti..... Esagerata...... Boh!.... Hanno fatto un lavoro egregio....

Ciao Met continui ad essere soddisfatto????kmetraggio attuale???provate anche su umido e freddo oppure solo con temperature calde e strada asciutta perfetta????

Lampssss Luka

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Per adesso ottime per un'utilizzo stradale sportivo ant a 2,4/5 e post 2,8/9 a freddo.... A caldo la moto diceva 2,6 e 3,0..... Per me un eresia..... Vedremo con il caldo.... Adoperate solo sull'asciutto