www.MyKTM.it

Nella foto del tampone di destra si vede benissimo che è posizionato più avanti rispetto allo scambiatore di calore. Da escludere quindi interferenze con le ginocchia.
Inoltre garanzia di protezione in quanto in corrispondenza della parte più sporgenti delle paratie laterali. Parlo almeno della Gen. 2, forse nella Gen. 1 sono meno sporgenti

I tamponi Evotech ci ho fatto una scivolata nel lontano Agosto 2018 a 110km/h in autostrada (macchia di olio in mezzo ad una pozza d'acqua di sera) in Lituania
Posso garantire che valgono ogni centesimo che costano e so di gente che in pista gli ha salvato la moto a 180km/h sulla R (il gambo è più corto visto che il serbatoio è più stretto)

Inoltre il punto di aggancio è praticamente sul punto più resistente del telaio, vero che in teoria se fanno leva alzano la moto e potrebbero lanciarla in aria ma sulle 1290 non l'ho mai visto sui forum, social o altre fonti

Sul discorso ginocchia sono lontani ed io li uso per metterci su i piedi e fare stretching in autostrada mentre vado

Una nota per esperienza vissuta, sia le barre motore SW motech (che poi sono le PowerParts) che i tamponi evotech non proteggono i carter abbastanza che in caso di caduta si graffiano con rischio di bucarli (io ho avuto molta fortuna). Il meglio sono i paracarter GB Racing che sono oltre che omologati FIM sono di un polimero con fibra di vetro indistruttibile, altrimenti ci sono diverse opzioni ma sono montate solo sui bulloni inferiori o con silicone/incastro ma se si spezzano quelli sono £$%*% acidissimi

Il puntale PUIG ha delle plastiche che coprono il carter oltre al puntale stesso ma non è compatibile con altri paracarter

Io sulla mia GT visto che di km ne macino troppi ho messo sia i GB Racing che gli Evotech Performance tanto tempo fa (Settembre 2018) dopo aver cambiato il tampone ed i pochi pezzi danneggiati e li ho ampiamente ammortizzati

@eXILe88
ho visto sul portale di GBRacing che le superduke 1290 (R e GT) non sono indicate. Presumo per la nostra vadano bene i copri carter della RC8, giusto?
Ho visto dalle istruzioni di montaggio che si applicano sopra i pezzi originali utilizzando bulloni più lunghi forniti in dotazione. Non sono bellissimi, ma penso siano molto utili e la cifra richiesta € 193,96 per le due protezioni, destra e sinistra mi sembra congrua

Non mi sembrano male....

Attenzione che Evotech (ditta Italiana) ed Evotech Performance (marchio Britannico) sono 2 aziende diverse.

Lamps

...interessanti gli Evotech Performance...ci dovrebbe essere pure spazio per montare un faretto supplementare.
Li ho trovati a 270€ ...probabilmente la sterlina sta pagando la Brexit...

Beppez quelli sono x il Super Duke 3.0 2020 non montano sul 1290 Super Duke GT 2020

@motokermit59
Oookkk
Grazie

E anche se fossero della gen.2 non darei per scontato che vadano bene per la GT. Preferirei verificare una compatibilità esplicita. In assenza, magari montano perché il telaio è lo stesso, ma la nostra tra serbatoio e paratie è decisamente più larga e quindi il livello di protezione garantito potrebbe non essere adeguato.

Lamps

Effettivamente....

Ho dato un occhiata ai vari tipi di tampone qui citati : Evotech performance , R&G, Power Bronze
Ho guardato anche il loro montaggio e bisogna dire che gli Evotech sono veramente costruiti bene molto raffinati e sicuramente i più robusti.
poi ci sono gli R&G più semplici come costruzione rispetto i primi ma di buon livello , i Power Bronze copiano gli R&G con materiali veramente minimal .
La differenza di prezzo c è tutta ,ma costa tanto anche il più scarso

@TheSeeker

Guarda che per le SuperDuke 1290 ci sono eccome i carter GB racing
Io mi sa che prenderò anche per la Svartpilen 401

https://www.gbracing.eu/Catalogue/ENGIN ... -2014-2020

Le varie opzioni posso dire che barre motore SW Motech (che meglio prendere le PowerParts KTM per un discorso di colore uguale al telaio) e gli Evotech Performance vanno bene per la GT e proteggono i fianchetti. Il kit della GT costa 10-15€ in più perchè i gambi sono più lunghi. 3 anni fa il kit era unico con sia il gambo corto per la R che per la GT ma poi hanno fatto 2 kit diversi ed abbassto il costo di quello della R

Evotech RC Italia sono ottimi ma sulle GT non mi pare esista. Per la R 2020 c'è ma ha un telaio completamente diverso

Che rimbambito! Ho cercato male... l'età!

Si probabilmente gli evotech performance sono quelli fatti meglio, tuttavia (anche se in questo forum mi pare di averlo letto di un solo caso) la mia paura rimane non tanto il possibile ribaltamento della moto, ma la possibile rottura del telaio. Per quanto riguarda invece i PP mi sembrano da quel punto di vista migliori ma cozzano un pò forse con la tipologia di moto. Non concordo inoltre che il colore nero ci stia male anzi, secondo me nero è molto meno invasivo,qui sotto posto la foto (recuperata qui dal sito )di una GT con paratelaio nero.

Quella GT la conosco bene dato che era di un amico di Milano

Sul discorso rottura telaio, se fai un incidente ad oltre 150km/h forse, ma a quel punto le preoccupazioni sono altre e su tutti i canali che seguo mai sentito il caso di un tampone piegare un telaio della SuperDuke

Rotture di telaio non credo siano possibili xche l unico punto in cui le flange dei tamponi sono fissate al telaio è un punto dove c è la flangia che si ancora alle 2 teste del motore quindi con molti punti di ancoraggio. Piuttosto la differenza fondamentale tra i tamponi Evotech e gli altri 2 in questione è che, fermo restando che il tampone in caso di caduta non si rompa, i punti di cedimento di R&G e Power Bronze sono i distanziali con annessi lunghi bulloni che si vitano alla testa . Queste colonnette ,che sono 2 , potrebbero piegarsi o rompere il bullone nella testa che poi toglierlo sono madonne . con Evotech questo non può accadere xche a sostegno della flangia su cui è vitato il tampone ci sono pezzi progettati ad hoc che vanno a sovrapporsi alla flangia che unisce le teste al telaio in modo da usare bulloni corti.
Penso che monterò i tamponi quali non so xchè la gabbia ,anche se nera ,su questa moto a me non mi garba.

Ragazzi buongiorno, richiesta, visto che mi pare di capire che qualcuno di voi ha montato gli Evotech Performance, chiedo... sporgono dalle carene (GT2) oppure no? Perchè volevo capire se salvano oppure no in caso di appoggio... i tubolari non mi piacciono, ma sicuramente da fermo salvano carene e frecce... mi chiedevo se pure questi facessero lo stesso lavoro...

Grazie in anticipo!

Desmobeppe io li ho montati e ti posso dire che come ingombro hanno la stessa larghezza delle carene GT2.0 quindi in caso di caduta da fermo il serbatoi e le carene non toccano in caso di strisciata credo ci voglia fortuna xchè anche con le barre il rischio di fare grossi danni c è. Gli Evotec Performance sono realizzati bene xchè in caso di caduta i bulloni di ancoraggio al telaio e al motore non sono sollecitati direttamente certano costano un rene

i miei powerbronze come motokermit


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motokermit59 ha scritto:Gli Evotec Performance sono realizzati bene xchè in caso di caduta i bulloni di ancoraggio al telaio e al motore non sono sollecitati direttamente certano costano un rene

Si, vero, son 350€, ma quanto salvano? A conti fatti parecchio di più... li prenderò e li farò montare col tagliando dei 1000km.

Grazie della precisazione, era l’informazione che mi serviva!