Duke 390 2014 tachimetro va a singhiozzo

[Krazyduke390]

Salve a tutti, chiedo il vostro aiuto per un problema della mia piccola Duke comprata usata la scorsa estate. Il tachimetro fuziona a singhiozzo, mentre il contachilometri totale e parziale funziona a dovere. Ho letto qualcosa su vari siti e forum in giro per il mondo, ma niente di definitivo. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema e come l'ha risolto (la sostituzione della moto non è al momento un'opzione...)?

[Bat21]

Se hai già controllato i vari pin portanti corrente al cruscotto (multipresa dietro) ...forse non ti resta che la sostituzione dello stesso, optando magari per qualcosa di after-market ...tipo

https://www.amazon.it/Tachimetro-Digitale-KTM-390-Track/dp/B081B5Q37L (c'è anche l'opzione con sfondo luce arancione)

https://www.motea.com/it/tachimetro-digitale-per-ktm-690-390-125-duke-cxs-214380-0?glicd=g-it-cpc&gclid=CjwKCAjw9MuCBhBUEiwAbDZ-7tvYFc_hPY2SWPzCoZ56pgT6m73NWZSJI0ZvLKkvnB96MBufj6wI3RoCej4QAvD_BwE

Ma attendi ulteriori info, qualora detta problematica si sia GIA' presentata a qualche altro consociato del nostro sodalizio

[Giax]

Grazie Bat21. Ci avevo già pensato, infatti il secondo modello l'ho comprato e poi anche un altro modello ancora, perché il primo acquisto si è rivelato una ciofeca... Basti dire che le luci rosse sulla parte superiore della cornice scorrono in continuazione mentre la moto va...
Il fatto è che la compatibilità è solo millantata ma non effettiva. Ad esempio, se noti bene il primo modello che mi hai segnalato non ha l'indicazione della sesta marcia. Cosa più grave, tutti questi modelli cosiddetti universali in realtà sono adatti a bicilindrici o quadricilindrici. Poi, il segnale che si aspettano sul filo del contagiri è un'onda quadra con frequenza proporzionale ai giri del motore, mentre il cruscotto della Duke 390 lavora con un segnale a frequenza fissa e duty cycle (cioè ampiezza del singolo impulso) proporzionale ai giri del motore. In pratica, non potrei usare il segnale fornito dalla centralina e dovrei fare un accrocco con un filo avvolto sul cavo della candela, come nella mia vecchia Malanca 50...
Aspetterò consigli da chi questo problema l'ha avuto e risolto, e comunque sentirò il locale concessionario.