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Piccola recensione

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Re: Piccola recensione

Messaggioda Herr Doktor » 7 giu 2019, 15:20

finalmente sono riuscito a portarla fuori dai confini comunali.
220 km verso il lago Maggiore, Lugano e rientro da Chiasso Como. Autostrada fino a Varese e da Como.
Temevo peggio lato confort: ovvio che l'autostrada non è il suo terreno e già a 120 km/h siamo al limite dell'umano, soprattutto per il livello di traffico della Milano laghi.
Il serbatoio ripara decentemente e non arrivano colonne d'aria su gambe, torace e testa. Vibrazioni avvertibili ma fintanto che si è in moto non fastidiose. Poi a casa dopo la doccia escono dolori doloretti e formicolii. Sella da fachiri
Insomma su questo lato più che promossa considerata la categoria della moto.
Su strada normale niente da dire, soprattutto alle andature codice stradale svizzero . Consumi ridicoli
Ho usato la borsa sul serbatorio quick lock: già la chiave d'avviamento è scomoda, adesso con la borsa irraggiungibile. Il vero problema è la distanza della leva freno anteriore che raggiungo a fatica. Le regolazioni non portano a differenze percepibili e mi quasi impossibile tenere accelleratore e le classiche due dita sul freno
voto complessivo 8

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Re: Piccola recensione

Messaggioda ominedduwilliam » 8 giu 2019, 5:22

Beh 8 è un buon voto, allora ti piace.
Io continuo a trovarmi bene, fatico a trovarle difetti fastidiosi, mi sembra costruita e progettata bene.
Poi ho notato che più si usa e più si slega, macinando kilometri migliora.
Per esempio i freni all'inizio non mi piacevano, ora frena meglio.
I consumi pure, inizialmente consumicchiava un po', ora va meglio.
Io ho il filtro aria sportivo e il terminale, probabilmente consuma più così che standard, però non ti berrà mai come un 1290. Certo è un mono stradale un po' spinto, va come un 700, non si può pretendere che beva come un 125.
Discorso tachimetro mi hai incuriosito, io non ci ho fatto caso, ci sono discrepanze con la velocità reale?

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Re: Piccola recensione

Messaggioda Herr Doktor » 8 giu 2019, 10:20

Certo che ne sono soddisfatto e la ricomperei domani mattina. Confermo i freni: all'inizio rumoracci che adesso sono spariti.
Consumi: in città si è stabilizzata sui 20 km/lt reali

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Re: Piccola recensione

Messaggioda ominedduwilliam » 8 giu 2019, 11:00

Io ance ad alte velocità mo trovo bene... Mi accuccio un po', ho il vetro della Puig... La trovo confortevole, molto più di altre moto che ho avuto.
Vibrazioni non ne sento, e le sospensioni le trovo confortevoli, soprattutto la forcella... Il mono va un po' regolato in base al proprio peso, ma non è male.

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Re: Piccola recensione

Messaggioda Capomillegno » 8 giu 2019, 21:46

Ciao a tutti, io non ho ancora fatto giri lunghi, vorrei andare al Moncenisio la prossima settimana,al momento solo casa lavoro e piccoli giretti qui intorno, devo dire che effettivamente già a 120 (sono in rodaggio ma ogni tanto l ho tirata un po') l aria si sente,ogni tanto in frenata qualche rumoraccio lo sento,ma francamente non mi preoccupo.Al momento sono contento dell acquisto Unico difetto che avverto è il fastidioso gioco che ho sulla leva della frizione, ho comprato le leve su Amazon, spero di risolvere.
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Re: Piccola recensione

Messaggioda bubbasqueeze » 9 giu 2019, 11:29

@capomillegno ed altri nel caso
per domande su altri argomeni tipo scarico/filtro etc usate gli altri topic
Grazie

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Re: Piccola recensione

Messaggioda vixi » 11 giu 2019, 14:16

ominedduwilliam ha scritto: Certo è un mono stradale un po' spinto, va come un 700
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:think:
gran moto, sopratutto considerando il prezzo, ma non esageriamo!
già contro un 450 racing non ce confronto.

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Re: Piccola recensione

Messaggioda ominedduwilliam » 11 giu 2019, 14:38

450 racing... Mica è una moto umana! Almeno il concessionario manco te la propone...
Comunque va di più delle maxienduro con il triplo dei cavalli... Quindi pure dei 600... Forse la mt07 gli da un po' la paga, ma non di tanto

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Re: Piccola recensione

Messaggioda vixi » 11 giu 2019, 14:54

@ominedduwilliam

non ho capito.
per racing solitamente si intende un qualsiasi monocilindrico nato per le gare, ovvero tutti gli exc dal 125 al 500 per restare in ktm.
non avrebbero senso confrontarle perché nascono per scopi diversi, ma la paragonerei ad un 250/300cc 4t cazzuto più che ad un 6-700cc da 100cv e passa.

lungi da me denigrare il duke 390 che trovo interessantissimo e personalmente come seconda moto meno impegnativa non mi dispiacerebbe, pecunia permettendo.

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Re: Piccola recensione

Messaggioda Herr Doktor » 11 giu 2019, 15:08

La sua forza è il rapporto peso potenza.
Ottima prima moto per un giovinastro, ottima ennesima moto per i diversamente giovani.

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Re: Piccola recensione

Messaggioda ominedduwilliam » 11 giu 2019, 17:44

@ vixi

Lo hai detto tu 450 racing, dicci quale modello intendi magari
Per me il 390 batte tutti i concorrenti della sua categoria. E se la gioca pure con quelli di categoria superiore, che magari pesano 50kg in più e alla fine vanno meno forte, anche con cilindrata maggiore.

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Re: Piccola recensione

Messaggioda vixi » 12 giu 2019, 10:14

@ominedduwilliam "Lo hai detto tu 450 racing, dicci quale modello intendi magari "

un qualsiasi 450 nato per utilizzo agonistico. ktm EXC, Honda CRF, Husqvarna FE o FS ecc.
non sto parlando di moto strane. quello esposte in concessionario dove hai comprato anche la tua.
è il termine dato ad un qualsiasi monocilindrico enduro/motard nato non per un utilizzo in strada, ma comunque omologato e targato.

non voglio rompere le scatole, il Duke 390 è un ottima motoretta, ma i mono performanti come i 6-700cc sono altri. infatti un KTM EXC 450 è paragonabile all'SMC 690. scopi, pesi e prestazioni massime diverse, ma all'apertura il culometro percepisce una spinta "simile".
non si può dire la stessa cosa del duke 390 rispetto al duke 690.

è questo che cerco di dire, ottimissima moto, ottimo allrounder, ma dire che va come un 6-700 con il triplo dei cavalli è esagerato :pesce:

sono super :s-ot: quindi mi fermo prima che ci castigano :mad2:

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