Errore immobilizer

[Bat21]

Oggi finalmente dopo cinque giorni di pioggia il tempo era bello
Avvio la 790 che parte a fatica, eppure avevo caricato la batteria la settimana prima e l'avevo usata. Subito appare "errore immobilizer". Spengo e riaccendo sempre a stento, errore immobilizer. Esco cautamente dal box facendo il giro dell'isolato. Spengo e riaccendo, tutto normale. A questo punto allungo il giro ormai abortito e vado in concessionaria.
Secondo loro dipende da un malfunzionamento temporaneo della batteria e tenere sott'occhio
Altra sosta con riaccensione e tutto normale. Ho voglia di far cambiare la batteria (ha due anni), non in concessionaria
Opinioni, esperienze ?

[AleT]

Capitato a molti, me compreso...immobilizer moooolto sensibile alla tensione batteria. Quando si carica bene sparisce. La mia l'ho cambiata dopo 3 anni e messo qualcosa di più serio.

[Bat21]

Da quando ho la Dukina, ho imparato che buona parte dei sensori risentono di cali tensione …ABS compreso ...gioie & dolori dell'utilizzo massiccio d'elettronica

[Herr Doktor]

oggi batteria morta dopo il fermo di una settimana. Fatta cambiare dal batterista di fiducia, per i milanesi Sironi batterie. Sul manuale è riportato un modello 12AH invece con grande sorpresa, a bordo c'era una 9AH. Era stata cambiata in garanzia a fine nel 2022 durante le varie traversie e carri attrezzi causate dallo statore. Vai a capire i motivi, magari avevano sotto mano solo quella oppure per il tipo di moto è irrilevante

[Giax]

La 790 Duke credo abbia OEM la YTZ10S, che è 8,6A/h. Perciò direi più 9 che 12.

[Herr Doktor]

Ma allora perché sul manuale è riportato 12AH ?

Batteria da 12 V (HTZ12A-BS) ( Pag. 282)

[AleT]

L' originale è una 10Ah.

Batteria da 12 V HTZ12A-BS
Voltaggio della batteria: 12 V
Capacità nominale: 10 Ah
Non richiede manutenzione

[Herr Doktor]

Bho. Da 12 male non gli fa. Le misure erano identiche

[AleT]

Infatti non è un problema, solo che l'originale era diversa. E di qualità bassa. Conta di più lo spunto ormai.