Sostituzione cartucce forcelle e livello olio

[lozuni]

Ciao,sto per sostituire le cartucce originali sul mio duke 790 con le misano evo di andreani ma ho un dubbio che spero qualcuno di voi mi tolga:
nelle specifiche delle nuove cartucce si indica di mettere olio per 100mm a stelo ma quello che non specificano è se il fodero vada tenuto basso o in posizione sfilata,io penso che il livello vada fatto con il fodero basso quindi appoggiato al piedino ma vorrei che qualcuno confermasse la mia tesi.
grazie per le info che mi darete.
lamps.
guido

[Giax]

Spostato da Officina Meccanika al subforum di competenza

Ci sono comunque diverse discussioni sulle cartucce, qui.

[AleT]

qui c'è un tutorial passo passo anche se non in ita, vedi se può essere utile.

[Herr Doktor]

Ho scoperto con orrore che non sono omologate per uso stradale

[Giax]

Non vorrei far partire un OT ma che io sappia se intervieni sulla forca (o ammo) stock (*) teoricamente la moto non è più in garanzia e non corrisponde più a quella omologata.

(*) a meno che cambi con originali o perfetti sostituti delle originali o proposte alternative omologate dalla Casa (vedi sospensioni ESA i no, SkyHook o no etc)

[Herr Doktor]

Il concessionario disse che poiché erano interventi fatti presso la rete ufficiale la garanzia non era intaccata. Poi chi lo sa

[Giax]

a meno che cambi con originali o perfetti sostituti delle originali o proposte alternative omologate dalla Casa

quello che fa ridere è che se tu vai in concessionaria e monti apex WP tutto va bene!!!!!!!!

[Giax]

Spostato da Officina Meccanika al subforum di competenza

grazie come sempre

[Giax]

Il fatto è che se è il Service ufficiale stesso che fa un intervento che infrangerebbe la garanzia, si co-obbliga in qualche modo al suo mantenimento.
Tutti gli interventi che ho fatto (decat, rimappatura, rimozione SAS etc etc) li ho fatti apposta da P&D, che gentilmente si presta (*). Ma ciò non toglie che o sono Loro poi a “far passare” in garanzia eventuali guasti, o Casa Madre ti può fare uno sberleffo (ad esempio perché per qualche motivo accedi alla garanzia tramite un altro Service, tipo perché sei fuori zona quando hai il problema o il Service nel frattempo ha chiuso etc.
Comunque torniamo sul montaggio cartucce

(*) BMW Milano per esempio non è così. Da anni non montano più parti terze sulle moto proprio per evitare discussioni sulla warranty infringement. Ho dovuto far montare le cartucce da un preparatore, e non in BMW nonostante avessi chiesto.

[Bat21]

@AleT

utilissimo grazie

[Bubbasqueeze]

@Giax
giusto dai e tornando alle cartucce il video mi ha fugato i dubbi,anche se,mi avrebbe fatto piacere sapere cosa diceva il tipo perchè dalle parole c'è sempre da imparare!!

[AleT]

prova ad attivare la traduzione automatica in ita...ne sbaglia parecchie ma dovresti capire a spanne cosa dice..

[Bubbasqueeze]

@AleT
ci provo

[Giax]

traduzione spetacolare,in alcuni passaggi sembrava un film porno tedesco posting.php?mode=smilies&f=109#
comunque con un pizzico di fantasia ed elasticità anche la traduzione è utile

[lozuni]

allora,volevo aggiornarvi sulla modifica forcelle,
eseguita domenica e devo dire che con l'ausilio del manuale officina il video tedesco e una buona dose di voglia di fare , il lavoro è andato liscio.
Sicuramente un meccanico in una mattinata finiva mentre io ci ho messo qualche ora in più però che soddisfazione scoprire come funziona un'idraulica andreani mentre la monti e fai lo spurgo dell'olio.
Venendo ai dettagli,comparando le due cartucce devo dire che la molla progressiva delle originali ha un sostegno più elevato di quella Andreani,mi auguro che l'idraulica e la regolazione del precarico sopperiscano a questa cosa,devo dire ad onor del vero che saggiando le sospensioni da fermo con le regolazioni indicate da Andreani,sembrerebbe forse troppo sostenuta per l'utilizzo stradale e qui vi chiederei appunto se qualcuno di voi con montate queste cartucce ha rispettato le regolazioni indicate oppure ha scaricato sia la molla che l'idraulica in compressione,dimenticavo........sabato ho montato anche il mono ohlins quello basico per intenderci.
Ora non resta che aspettare un poco di sole e poi provare il tutto,nel frattempo se avete esperienze sulle regolazioni fatevi avanti e................
grazie come semore
lamps!!!

[Herr Doktor]

Ho la stessa combinazione ma al momento non ho toccato nessuna regolazione e dopo solo 430 km (cittadini) non ho indicazioni.
L'unico fenomeno sono vigorosi "stock stock" provocati dalla catena

[Giax]

@Herr Doktor
ok grazie, per i vigorosi "stock stock" io registrerei il tiro catena