Ho scelto le sospensioni.

[CDB]

Come ho scritto sopra: opinione personalissima; ognuno con i propri soldi è liberissimo di fare quello che meglio crede.
P.S. - Hai ragione, avevo letto male un precedente post. Solo treccia di carbonio.

Ma veramente 30 euro per te farebbero la differenza? Non me ne capacito.

Non è questione di 3, 30 o 300 euro...
Se reputo inutile l'oggetto che costa di più, anche 1 solo euro di differenza PER ME è 1 euro sprecato.
E dato che secondo me i tubi in treccia metallica, per l'uso che ne faccio bastano e (quasi) avanzano, ecco che i soldi in più spesi per i tubi in treccia di carbonio, sempre per me, sono soldi sprecati che si potrebbero spendere in modo migliore.

E poi sono io di Genova.
Vabbè ovvio coi tuoi soldi ci fai quello che vuoi. E ovviamente pure io.
Buon pieno di benzina cambio gomme e pastiglie con 30 euro. O 3, o 300.

[stereoby]

Non è questione di 3, 30 o 300 euro...
Se reputo inutile l'oggetto che costa di più, anche 1 solo euro di differenza PER ME è 1 euro sprecato.
E dato che secondo me i tubi in treccia metallica, per l'uso che ne faccio bastano e (quasi) avanzano, ecco che i soldi in più spesi per i tubi in treccia di carbonio, sempre per me, sono soldi sprecati che si potrebbero spendere in modo migliore.

Ma è ovvio che uno coi propri soldi fa quello che vuole, come è ovvio che c'è chi può permettersi qualcosa in più o in meno. Non serve continuare a dirlo ad ogni post!
Probabilmente per qualcuno anche tu fai delle cose che secondo lui sono uno spreco...

[CDB]

Forcella e mono montati!
Gomme messe.
Giovedì va in KTM per qualche cosuccia tra cui dekat e tubi carbontech.

[vixi]

complimenti bellissime! le M50 poi sono da sbavo

[ilbrazzo]

Buon pieno di benzina cambio gomme e pastiglie con 30 euro. O 3, o 300.

Dovrei sorridere? Doveva essere ironica? O vagamente perculante?

Non è questione di 3, 30 o 300 euro...
Se reputo inutile l'oggetto che costa di più, anche 1 solo euro di differenza PER ME è 1 euro sprecato.
E dato che secondo me i tubi in treccia metallica, per l'uso che ne faccio bastano e (quasi) avanzano, ecco che i soldi in più spesi per i tubi in treccia di carbonio, sempre per me, sono soldi sprecati che si potrebbero spendere in modo migliore.

Ma è ovvio che uno coi propri soldi fa quello che vuole, come è ovvio che c'è chi può permettersi qualcosa in più o in meno. Non serve continuare a dirlo ad ogni post!
Probabilmente per qualcuno anche tu fai delle cose che secondo lui sono uno spreco...

Evidentemente non hai colto in pieno il senso di quello che ho scritto...
...ma sto già perdendo troppo tempo.

Viva il consumismo, facciamo girare l'economia.

[lozuni]

Forcella e mono montati!
Gomme messe.
Giovedì va in KTM per qualche cosuccia tra cui dekat e tubi carbontech.

Scusa,una domanda:
quanti km hanno le pirelli che hai montato?

[CDB]

Forcella e mono montati!
Gomme messe.
Giovedì va in KTM per qualche cosuccia tra cui dekat e tubi carbontech.

Scusa,una domanda:
quanti km hanno le pirelli che hai montato?

Zero, portato i cerchi.

[lozuni]

Forcella e mono montati!
Gomme messe.
Giovedì va in KTM per qualche cosuccia tra cui dekat e tubi carbontech.

Scusa,una domanda:
quanti km hanno le pirelli che hai montato?

Zero, portato i cerchi.

ok guardando meglio si notano i piolini
comunque io le ho fatte montare quando ho ritirato la moto da nuova,non sono male ma se devo essere sincero con la moto di prima avevo le bridgestone bt016 pro e secondo me erano meglio,l'anteriore era più intuitivo

[lozuni]

le fork con trattamento sono spettacolari complimenti!!

[CDB]

ok guardando meglio si notano i piolini
comunque io le ho fatte montare quando ho ritirato la moto da nuova,non sono male ma se devo essere sincero con la moto di prima avevo le bridgestone bt016 pro e secondo me erano meglio,l'anteriore era più intuitivo

Per me è l’esatto contrario. Sarà che sono da anni assuefatto a Pirelli, ma quando ho cambiato marca mi sono trovato male

[CDB]

le fork con trattamento sono spettacolari complimenti!!

Grazie!
Speriamo funzionino anche bene!

[CDB]

Eccola.
Purtroppo per ora si nota poco perché non sono ancora arrivate le carenature in carbonio!
Comunque con il Dekat e la mappatura Akra fa un ciocco che pare un aereo. E il cambio è diventato una mitragliatrice.

[Bat21]

Molto aggressiva

n.d.r.

Fosse la mia (purtroppo no ), la wrapperei nero opaco coprendo le zone argentee ...con qlc scritta minimalistica KTM

Ehm ...ogni tanto emerge la mia anima ...da volatile notturno

[Giax]

Eh guarda sarà leggermente diversa. Nel senso che sostituirò tutte le plastiche con carbonio... e i laterali del telaietto saranno verniciati neri come il telaio.
Coloriture arancione ktm con linea grigia come il serbatoio e tanto carbonio a vista..

[Bat21]

Ok ...poi ce la mostrerai

[deggy]

Ciao,
la forcella e' cosi' estesa perche' e' sul cavalletto laterale o e' sempre cosi'?
La vedo altissima di muso....che sag hai settato?
Il mono posteriore ha l'interasse fisso?
Ciao il Deggy.

[Giax]

la forcella e' cosi' estesa perche' e' sul cavalletto laterale o e' sempre cosi'?

Interasse fisso,
le geometrie sia anteriori che posteriori sono identiche all'originale, magari ti inganna il fatto che fosse sul cavalletto laterale.

[lelemau87]

Buonasera CDB!
Complimenti per la moto, elaborazione magnifica a parer mio!!
Per quanto riguarda il dekat e annessa mappatura puoi fornirci qualche dettaglio in più?
(a breve vorrei fare lo stesso lavoro anche io )
Grazie mille!

[Giax]

@lelemau87
Allora,
la moto l'ho guidata veramente pochissimo dopo averla ritirata. Il motore cambia radicalmente in erogazione. Molto più corposa e pronta a salire di giri. Inoltre la mappa Akra lavora anche sul QuickShift, renendo le cambiate più veloci, e sulle mappature motore.

Assolutamente diversa dalla centralina aggiuntiva, dove si riesce ad andare a lavorare solo sull'erogazione.

[Giax]

@CDB
...attendiamo impressioni e giudizi sul comparto sospensioni e complimenti veramente x tutti gli upgrade.