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Oggi la giornata non era il massimo ma quando l'asfalto si è asciugato una ventina di km li ho fatti. Temevo anche io di perdere l' amato scoppiettio...ed invece ha solo cambiato un poco.tonalità...ma in meglio!!! Credetemi è una goduria !

Oggi mi sono sparato 300 Km tra Emilia e Toscana, tutti belli tirati...ragazzi con questo scarico (dbkiller regolarmente montato) è musica sinfonica !!!
Non si scenderebbe mai dalla moto, se prima con l'originale il sound era bello ora è spettacolare , per non parlare dei CV...sembra impossibile ma mi sa che ce ne sono di più...il motore rende molto meglio.
UNO SPETTACOLO !!!

Mi tenti assai...ma non e' un po' troppo corto?
Se dovessi viaggiare con la zavorrina avrebbe lo scarico a dieci cm...bisogna vederlo dal vivo..

Alla mia donna ieri ,caricata dietro ho fatto fare 150 km con questo scarico, nessun problema. A lei non piace (non ne capisce molto) , per me.invece è bellissimo.

Perdonami ma non mi piace x nulla, almeno fosse tutto color metallo... quel bussolotto nero secondo me è un pugno in un occhio.

Lamps

...ci mancherebbe...mica siamo tutti uguali e ogni gusto è diverso. A me piacciono i silenziatori piccoli tipo GP, altri li preferiscono voluminosi. Questo è proprio come lo desideravo io...con finitura scura...

...oggi ultimo step, mi è arrivata la staffa di supporto dello scarico per eliminare le pedane...e le ho tolte. Il codino monoposto non mi piace e lascio la sella del passeggero...

Molto più cattiva senza pedane

Lamps

pave ha scritto:Molto più cattiva senza pedane

Lamps

... dici???

ma il db killer interno chiuso all estremita secondo me tappa molto la marmitta ..io l ho tolto e ho lasciato solo il dk killer quello estraibile

Io ho montato il tutto come nella foto del mio unboxing di qualche messaggio fa..., li dbkiller per come la vedo io tappa ben poco, la mia 790 per me ha guadagnato qualche cv.

bo dovrei fare prove al banco ..ma non mi va di dargli 50 euro

credo lo abbia testato al banco "marselos46"...

dallemark ha scritto:Io ho montato il tutto come nella foto del mio unboxing di qualche messaggio fa..., li dbkiller per come la vedo io tappa ben poco, la mia 790 per me ha guadagnato qualche cv.

Scusa la domanda ... Filtro aria e centralina non hai toccato nulla ???

non ho modificato nulla, la moto fila liscia e perfetta che è un piacere.

ma in generale essendoci il kat prima e quindi lo scarico in questione è dopo, (piccolo esperimento: se accendete la moto senza scarico, dopo il kat, non fa granche rumore dal solito....) capirete perchè senza sistemare la centralina il tutto vada bene, così come per il filtro, la centralina in questi casi riesce sempre ad adattare il tutto al meglio..... ovvio che se si mappa si migliora cmq ma non ne vale la pena, o meglio ne vale la pena per prendere cv se si toglie il kat, allora si che è NECESSARIO mappare, anche perchè se tutto va bene se mettete il classico tubo di raccordo al posto del kat credo proprio vada peggio la moto.

dallemark ha scritto:non ho modificato nulla, la moto fila liscia e perfetta che è un piacere.

Grazie era proprio quel che volevo sentire prima dell'acquisto !!!

andrea7979 ha scritto:ma in generale essendoci il kat prima e quindi lo scarico in questione è dopo, (piccolo esperimento: se accendete la moto senza scarico, dopo il kat, non fa granche rumore dal solito....) capirete perchè senza sistemare la centralina il tutto vada bene, così come per il filtro, la centralina in questi casi riesce sempre ad adattare il tutto al meglio..... ovvio che se si mappa si migliora cmq ma non ne vale la pena, o meglio ne vale la pena per prendere cv se si toglie il kat, allora si che è NECESSARIO mappare, anche perchè se tutto va bene se mettete il classico tubo di raccordo al posto del kat credo proprio vada peggio la moto.

Si era il ragionamento fatto da me ma sai avere la conferma è sempre meglio .... Grazie comunque

...date una occhiata al PREZZO: vale per oggi... https://www.motoblouz.it/silenziatore-i ... 482-v.html