SCARICO IXRACE

[marco duke 790]

ma il db killer interno chiuso all estremita secondo me tappa molto la marmitta ..io l ho tolto e ho lasciato solo il dk killer quello estraibile

[dallemark]

Io ho montato il tutto come nella foto del mio unboxing di qualche messaggio fa..., li dbkiller per come la vedo io tappa ben poco, la mia 790 per me ha guadagnato qualche cv.

[marco duke 790]

bo dovrei fare prove al banco ..ma non mi va di dargli 50 euro

[dallemark]

credo lo abbia testato al banco "marselos46"...

[Duke57]

Io ho montato il tutto come nella foto del mio unboxing di qualche messaggio fa..., li dbkiller per come la vedo io tappa ben poco, la mia 790 per me ha guadagnato qualche cv.

Scusa la domanda ... Filtro aria e centralina non hai toccato nulla ???

[dallemark]

non ho modificato nulla, la moto fila liscia e perfetta che è un piacere.

[andrea7979]

ma in generale essendoci il kat prima e quindi lo scarico in questione è dopo, (piccolo esperimento: se accendete la moto senza scarico, dopo il kat, non fa granche rumore dal solito....) capirete perchè senza sistemare la centralina il tutto vada bene, così come per il filtro, la centralina in questi casi riesce sempre ad adattare il tutto al meglio..... ovvio che se si mappa si migliora cmq ma non ne vale la pena, o meglio ne vale la pena per prendere cv se si toglie il kat, allora si che è NECESSARIO mappare, anche perchè se tutto va bene se mettete il classico tubo di raccordo al posto del kat credo proprio vada peggio la moto.

[Duke57]

non ho modificato nulla, la moto fila liscia e perfetta che è un piacere.

Grazie era proprio quel che volevo sentire prima dell'acquisto !!!

[Duke57]

ma in generale essendoci il kat prima e quindi lo scarico in questione è dopo, (piccolo esperimento: se accendete la moto senza scarico, dopo il kat, non fa granche rumore dal solito....) capirete perchè senza sistemare la centralina il tutto vada bene, così come per il filtro, la centralina in questi casi riesce sempre ad adattare il tutto al meglio..... ovvio che se si mappa si migliora cmq ma non ne vale la pena, o meglio ne vale la pena per prendere cv se si toglie il kat, allora si che è NECESSARIO mappare, anche perchè se tutto va bene se mettete il classico tubo di raccordo al posto del kat credo proprio vada peggio la moto.

Si era il ragionamento fatto da me ma sai avere la conferma è sempre meglio .... Grazie comunque

[dallemark]

...date una occhiata al PREZZO: vale per oggi... https://www.motoblouz.it/silenziatore-i ... 482-v.html

[andrea7979]

220€

[dallemark]

...nero qualcosa in più...

[Della13]

Ciao a tutti, una domanda: montando lo scarico con o senza db killer, cambia qualcosa in merito all'erogazione o è solo un discorso di "suono"?

[dallemark]

La erogazione rimane pulitissima ma i cavalli aumentano e diventa un pelo più "pronta".

[mitilu]

Ecco prime foto dello scarico appena ricevuto

[mitilu]

Foto del passaggio flusso scarico

[mitilu]

DBkiller estraibile

[mitilu]

Istruzioni

[mitilu]

Omologazione

[mitilu]

Dallemark, ciao, una conferma.
Tu hai montato tutto vero ? Anche il DBkiller smontabile, giusto ?
Confermi che tutto ok ? Sai io lo faccio montare subito sulla moto e non potrò fare paragoni con lo scarico originale. Se mi confermi che tutto ok, faccio montare tutto anche io.
Lo scarico lo cambio x estetica, non per prestazioni o sound. Con la moto che ho oggi, montando scarichi after market ho purtroppo scoperto che con DBkiller la moto andava da schifo, non prendeva i giri e a 130 km/h si piantava. Quindi ero obbligato a togliere il DBkiller necessario solo x omologazione. Poi però mi rincoglionivo dal rumore.... Spero tanto non sia così anche con il 790.