Pneumatici alternativi

[Magikdave]

tutto sommato , quando sono da cambiare si cambiano, non vado a spaccarmi la faccia per risparmiare qualche cento euro , ora ci faro i km che potranno sopportare e quando sara' vedremo il da farsi .

[Germano 73]

Sinceramente penso che le gomme sono una cosa troppo personale,nel senso che quelle chevvan bene a me ad altri fan cagare...
Premesso questo io solitamente da giugno ad ottobre monto o Dunlop up tacer o comunque gomme in bimescola sportive
D'inverno visto che giri da piega non ne ho gomme stradali

[antonio790]

tutto sommato , quando sono da cambiare si cambiano, non vado a spaccarmi la faccia per risparmiare qualche cento euro , ora ci faro i km che potranno sopportare e quando sara' vedremo il da farsi .

Ciao,
vedo che il tuo post è di luglio dello scoso anno.
Io con la mia Duke ho fatto circa 4000 Km è sto cominciando a valutare le nuove gomme e quindi volevo chiederti come è andata con le tue e quanti km ci hai fatto.
Su altre moto con le Michelin mi sono sempre trovato bene.
Grazie

[vdf147]

Mi accodo. Non sono un grande esperto ma le Maxxis ci mettono tanto tanto tanto ad entrare in temperatura, penso di cambiarle ma non ho ancora deciso con quali...

[Andrea De Vecchi]

Non credo che sia il fatto che ci mettano tanto a entrare in t è una gomma stradale fatta per scaldarsi subito, è più probabile che facciano schifo

[Giax]

@Andrea De Vecchi
Mi sa che hai proprio ragione

[dprdario]

Finalmente mi sono liberato delle gomme di serie!! Terribili
Benvenute Pirelli rosso corsa 2!! Di meglio non c’è
Sembra di guidare tutta un altra moto!!

[giov8000]

Io al 99% monterò le ContiSportAttack 3, mi sono sempre trovato bene con le continental.

[antonio790]

Dopo quelle di serie ho provato le M7RR. Vanno meglio ma sentono molto la segnaletica . Ora proverò le Michelin RS e vorrei sapere da qualcuno che le ha già provate come si è trovato. Comunque vorrei sapere se altri hanno il mio stesso problema. La mia moto non è esattamente attaccata al terreno. Forse ho la mano un pò pesante ma abbastanza spesso mi capita di sorvolare l'asfalto anche in punti dove gli altri stanno ben appoggiati ed anche a velocità importanti. Credo dipenda sia dalla leggerezza della motina sia dalle sospensioni. Capita solo a me?

[Giax]

Ho adesso sotto le RS (RS+ al posteriore), ma sulla 1290GT. Credo che siano fantastiche, forse però la carcassa meno rigida di altre non si presta alle mie capacità di guida.
Avuto le M7RR (su BMW R1200RS) e mi trovavo bene.
Le Rosso Corsa II penso siano abbastanza una garanzia.

[antonio790]

Grazie mille Giax. Le proverò, d'altronde con le Michelin mi sono sempre trovato bene su altre moto (pilot power 2 ct).
Vediamo sul 790 che succede.
In realtà per quanto ne so, attualmente M7RR e Diablo Rosso, sono tecnicamente identiche per questo preferisco provare le Michelin

[Andrea De Vecchi]

io con michelin non mi sono mai trovato d anteriore... il posteriore confermo essere una buona gomma ma con il vizio di scalinare sulla mescola più morbida

[fispino]

Tanto per parlare: ieri ho fatto un bel giro sull'appennno toscano e ho provato il 790 di un amico. Ha su le Mitas TUORING Force e ho avuto un'ottima impressione. Lui ci ha fatto 1000 km e l'usura è molto uniforme. Sono bimescola al posteriore prezzo 125 + SS. Non è la mia moto e quindi faccio fatica a dare considerazioni sulla carcassa ma le gomme sono per me identiche alle Sport Force che monto. L'anteriore è sicuramente un riferimento. Ovviamente il solo bagnato che ho trovato era il mio sudore quindi non so dire se Mitas è migliorata sull'umido/bagnato. Io sono stato uno di quelli che diceva ..... slovene ....sotto marca continental ..... prezzo stracciato, ma sono felice di essermi ricreduto.
Ci sono Vostre esperienze con le Touring?

[JayZ]

Ciao, monto le sport Force + da parecchio tempo. Sia sulla Tuono che sul 790 (primo treno) e di cui confermo la bontà. Le touring le stanno provando altri compagni di merende e per il momento ne sono soddisfatti. Per il prossimo cambio, che sarà tra fine inverno ed inizio primavera le monterò anche io. Per le rese chilometriche ci può accontentare di medie intorno ai 3500km visto anche il prezzo.

[Giax]

Ora proverò le Michelin RS e vorrei sapere da qualcuno che le ha già provate come si è trovato.

Ottime, io le monto sel SD1290 e mi trovo benissimo. Prendi la RS+ per il posteriore e vedrai che non te ne pentirai.

Inviato dai peggiori bar di Caracas

[mirczero]

io con le maxxis mi sono trovato da zio, forse una leggera tendenza a raddrizzare in frenata. ora dunlop sportmax2 max, boh il posteriore sembra non si scaldi mai. TC sempre ad intervenire e sensazione di poco appoggio in percorrenza,non mi fido per niente, pressioni come da libretto. ho fatto 2000km di dolomiti e le spalle della gomma non hanno fatto (al contrario delle maxxis) quelle screpolature da "caldo" che ci si aspetta da una gomma sportiva.

[Alessà]

Io quando ho finito le originali, che rotolavano, ne ho comprate di altre, tonde e nere. Rotolano anche queste, specie se le gonfi.

[Giax]

@Alessá mi pare un tipo di sarcasmo scarsamente proficuo.

[Alessà]

La mia era una battuta, che faccio per 2 motivi. Il 1° é che io non sono esattamente un fine collaudatore, per cui con la moto in ordine di meccanica e la pressione corretta faccio fatica a distinguere due gomme. Mi concentro più su dove mettere quella davanti.
Il 2° é che secondo me troppo spesso ci si auto-convince di certe sensazioni che poi nulla hanno a che vedere con la performance reale di un veicolo. Tante volte si parla di questa o quell'altra gomma con uno, che magari arriva al bar con la gomma dietro tutta pelata sulla spalla, poi lo vedi guidare e capisci che in giro fa solo cazzate. Un po' come quelli che ti dicono che la forcella affonda o la moto sbacchetta e poi li vedi guidare la moto come fosse il kymco che uso per andare al mercato. Io sono dell'idea che il 99% degli utenti me compreso non sfrutti abbastanza il potenziale di una gomma per capirne le reali differenze. Senti dire "questa gomme qua raddrizzano quando freni, queste cadono dentro la curva, queste fanno così, cosà..." poi parti e su 3 curve 4 le fanno con la traiettoria sbagliata.
Anche sulle maxxis di primo equipaggiamento ne ho sentite di tutti i colori ma poi alla fine ci ho fatto 4 turni in pista e mi ci sono divertito. Dopo erano da buttare ma avevano su quasi 4000 Km. Ma d'altra parte in KTM non saranno cosí mona da darti una moto pubblicizzata con uno che fa una penna in uscita con delle gomme che vai per terra, no?
In sostanza se uno vuole spingere prende gomme sportive, se vuole fare km prende gomme turistiche, ma tra le varie marche per me non c'é né la gomma miracolosa, né quella farlocca e le Mitas sport force + ne sono l'esempio.
Insomma con questo voglio solo dire: gas e divertirsi, senza troppe seghe, tutto lì

[Giax]

Non sono del Tuo avviso, ma apprezzo molto che Tu abbia argomentato un pensiero e lo rispetto.