ARRIVATA...!

[dallemark]

Ritirata oggi...ed ora le prime impressioni.
Leggerissima e reattiva, io sono 185 e sopra mi sembra di essere ...senza nulla sotto il c..o ma c'è spazio in abbondanza e in sella non sono in posizione obbligata.
Il motore ha una buona birra, più o meno come lo immaginavo i cavalli dichiarati ci sono tutti, la frizione è un burro e il cambio elettronico è panna montata: va benissimo. La frenata non mi ha convinto non c'è molto mordente ma comunque si frena in sicurezza.
La sella è duretta ma non è un problema perchè il piano di seduta è ampio e il peso viene ben distribuito, in 80 km fatti nessun doloretto.
Sospensioni ok, comode e rigide il giusto.
Pneumatici ok, mi aspettavo di peggio.
Finiture scarsine , già tendono a staccarsi gli adesivi sul telaietto reggisella ma come ogni KTM si bada alla sostanza e tutto è funzionale e pratico.
Ho regolato l'altezza del cambio e del pedale freno posteriore.
Il sound è buono, scoppietta il rilascio e somiglia abbastanza ad un monocilindrico.
Vibrazioni ok ma in città prima e seconda marcia è un pelo ruvida...va via più liscio il mio GS che è un 1200...
Ho caricato anche la mia donna, pedane ok e sella duretta, il mono posteriore in due fa quello che può ma anche in due non si sta sacrificati.
Protezione aereodinamica zero.
Domani mi sparo un bel giro in collina tra Bologna e Firenze e vedremo...

[pave]

Ottimo, sono contento x te !

Lamps

[lupotto]

Ritirata oggi...ed ora le prime impressioni.
Leggerissima e reattiva, io sono 185 e sopra mi sembra di essere ...senza nulla sotto il c..o ma c'è spazio in abbondanza e in sella non sono in posizione obbligata.
Il motore ha una buona birra, più o meno come lo immaginavo i cavalli dichiarati ci sono tutti, la frizione è un burro e il cambio elettronico è panna montata: va benissimo. La frenata non mi ha convinto non c'è molto mordente ma comunque si frena in sicurezza.
La sella è duretta ma non è un problema perchè il piano di seduta è ampio e il peso viene ben distribuito, in 80 km fatti nessun doloretto.
Sospensioni ok, comode e rigide il giusto.
Pneumatici ok, mi aspettavo di peggio.
Finiture scarsine , già tendono a staccarsi gli adesivi sul telaietto reggisella ma come ogni KTM si bada alla sostanza e tutto è funzionale e pratico.
Ho regolato l'altezza del cambio e del pedale freno posteriore.
Il sound è buono, scoppietta il rilascio e somiglia abbastanza ad un monocilindrico.
Vibrazioni ok ma in città prima e seconda marcia è un pelo ruvida...va via più liscio il mio GS che è un 1200...
Ho caricato anche la mia donna, pedane ok e sella duretta, il mono posteriore in due fa quello che può ma anche in due non si sta sacrificati.
Protezione aereodinamica zero.
Domani mi sparo un bel giro in collina tra Bologna e Firenze e vedremo...

Ottimo sono contento per te! E per noi altri che l'abbiamo ordinata Io credo che i freni come il motore prima di poter dare il meglio debbano rodarsi, sopratutto il motore avrà bisogno di alcune migliaia di chilometri prima di sciogliersi ben bene.

Per le finiture purtroppo non e' una sorpresa... In ogni caso si spera che essendo la moto in garanzia in caso si distacchino completamente KTM provvederà a ripristinarli.

[ale22]

Vogliamo le foto!!!!

[Bat21]

@dallemark

Mi raccomando ...quando farai "il primo giretto serio", ricordati POI di riportar le tue impressioni qui sul forum ...ok

n.d.r.

Resta implicito che quanto sopra trattasi di ORDINE ...pertanto NON sindacabile

Scherzo ...o no

[Mina80]

Provata questa mattina per una mezz'oretta...prime impressioni!

Una bicicletta agilissima...

Ma anche in ingresso in tangenziale leggermente parabolica dandoci sotto col gas lanteriore rimane bello fermo.

Freni ok magari un pelino più mordente a ma non dispiacerebbe ma non si può dire che l'impianto non faccia bene il suo dovere.

Fatto preventivo ... prossima settimana vado a provare una street e poi devo decidere.



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[OryZ]

Ritirata oggi...

Auguri!

Nera o arancio? Qui non vogliono arrivare :'(

[Mina80]

Ritirata oggi...

Auguri!

Nera o arancio? Qui non vogliono arrivare :'(

Nera due conce su due ce l'hanno già in pronta consegna. Arancio devi aspettare. Cmq tutti e due mi hanno detto che ci sono poche moto disponibili.

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[OryZ]

Ritirata oggi...

Auguri!

Nera o arancio? Qui non vogliono arrivare :'(

Nera due conce su due ce l'hanno già in pronta consegna. Arancio devi aspettare. Cmq tutti e due mi hanno detto che ci sono poche moto disponibili.

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E io proprio arancio la sto aspettando... Che tristezza

[Mina80]

Ritirata oggi...ed ora le prime impressioni.
Leggerissima e reattiva, io sono 185 e sopra mi sembra di essere ...senza nulla sotto il c..o ma c'è spazio in abbondanza e in sella non sono in posizione obbligata.
Il motore ha una buona birra, più o meno come lo immaginavo i cavalli dichiarati ci sono tutti, la frizione è un burro e il cambio elettronico è panna montata: va benissimo. La frenata non mi ha convinto non c'è molto mordente ma comunque si frena in sicurezza.
La sella è duretta ma non è un problema perchè il piano di seduta è ampio e il peso viene ben distribuito, in 80 km fatti nessun doloretto.
Sospensioni ok, comode e rigide il giusto.
Pneumatici ok, mi aspettavo di peggio.
Finiture scarsine , già tendono a staccarsi gli adesivi sul telaietto reggisella ma come ogni KTM si bada alla sostanza e tutto è funzionale e pratico.
Ho regolato l'altezza del cambio e del pedale freno posteriore.
Il sound è buono, scoppietta il rilascio e somiglia abbastanza ad un monocilindrico.
Vibrazioni ok ma in città prima e seconda marcia è un pelo ruvida...va via più liscio il mio GS che è un 1200...
Ho caricato anche la mia donna, pedane ok e sella duretta, il mono posteriore in due fa quello che può ma anche in due non si sta sacrificati.
Protezione aereodinamica zero.
Domani mi sparo un bel giro in collina tra Bologna e Firenze e vedremo...

Allora fatto il giro in collina? Cosa ci dici?

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[dallemark]

confermo tutto ciò che già avevo scritto, questa moto è una piccola...bomba !
Come già detto la sella sulle prime sembra dura ma tutti gli effetti poi non indolenzisce perchè il piano di appoggio è molto ampio.
Il sound dello scarico originale è molto gasante con coreografici scoppietti quando si scala di marcia.
La sola cosa che mi disturba un poco è la ruvidità di marcia in prima e seconda...un po' recalcitrante, ma una volta messa la terza è tutto ok.
Una ultima cosa, dopo 600 km fatti ad andature non propriamente da rodaggio i consumi rilevati sono 24,8 km/l !!!

[Bat21]

Urka ...25 con un litro ...nemmeno con la vespa P125X facevo così tanto

Foto ...ne hai scattate

[Mina80]

confermo tutto ciò che già avevo scritto, questa moto è una piccola...bomba !
Come già detto la sella sulle prime sembra dura ma tutti gli effetti poi non indolenzisce perchè il piano di appoggio è molto ampio.
Il sound dello scarico originale è molto gasante con coreografici scoppietti quando si scala di marcia.
La sola cosa che mi disturba un poco è la ruvidità di marcia in prima e seconda...un po' recalcitrante, ma una volta messa la terza è tutto ok.
Una ultima cosa, dopo 600 km fatti ad andature non propriamente da rodaggio i consumi rilevati sono 24,8 km/l !!!

Ottimo! Grazie sono un po' indeciso ma le quotazioni della Duke 790 vs Street RS adesso sono al 60% vs 40%.
Solo che in KTM sono restii a fare sconti.

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[dallemark]

Pochi sconti in effetti...perché poche moto in arrivo, a me pagando senza permuta hanno scontato 500 euro...

[Mina80]

Pochi sconti in effetti...perché poche moto in arrivo, a me pagando senza permuta hanno scontato 500 euro...

A me hanno fatto 9500 € su strada

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[dallemark]

...più o meno...

[Mina80]

...più o meno...

Cioè? dai due numeri! Dai su!

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[dallemark]

Lo avevo scritto prima: 9900-500=9400

[Mina80]

Come ti trovi con i freni?

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[dallemark]

la frenata non è aggressiva ma se si pinza frena...frena bene