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Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Bat21 » 25 apr 2018, 16:46



Riuscissero a renderla più KTM ...iniziando con grafiche e accostamenti cromatici tipo la 390, che sembra una SD1290R in scala ridotta :) :!:

Immagine

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda murinterista » 19 mag 2018, 19:11

Sulla prova di Dueruote di questo mese la 790 è risultata non soltanto la migliore tra tutte le sorelle, anche del 1290 per la sua maggior attitudine stradale ma addirittura migliore di quasi tutte le naked attualmente in commercio, mancano le triumph comunque sembra un ottimo risultato, aspettiamo con impazienza la r

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda MotorDan » 21 mag 2018, 9:29

murinterista ha scritto:Sulla prova di Dueruote di questo mese la 790 è risultata non soltanto la migliore tra tutte le sorelle, anche del 1290 per la sua maggior attitudine stradale ma addirittura migliore di quasi tutte le naked attualmente in commercio, mancano le triumph comunque sembra un ottimo risultato, aspettiamo con impazienza la r


Oh ma tu sei il fanciullo che voleva farmi provare la 690 su youtube ahah!

Comunque mi fa piacere, vuol dire che non mi sogno le cose; la recensiscono tutti divinamente :D
Se proprio non riesci a farti un bel giro motorizzato, fattelo telematico sul mio canale! MotorDan.

https://www.youtube.com/channel/UCgWxfZEYdS--wmhceNUVCKQ?

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda murinterista » 21 mag 2018, 10:02

Si ma le recensioni valgono sempre per quel che valgono, l'idea finalete la deve dare sempre la prova diretta e infatti dalla prova che ho fatto non mi ha convinto al cambio con la mia per diversi fattori, aspetterò la r e anche se non potrò provarla perché ne consegneranno con il lanternino vedrò le reali differenze del modello base e valuterò

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda MotorDan » 21 mag 2018, 10:20

murinterista ha scritto:Si ma le recensioni valgono sempre per quel che valgono, l'idea finalete la deve dare sempre la prova diretta e infatti dalla prova che ho fatto non mi ha convinto al cambio con la mia per diversi fattori, aspetterò la r e anche se non potrò provarla perché ne consegneranno con il lanternino vedrò le reali differenze del modello base e valuterò


Ahahah mi confondi molto, sembri indeciso sulle tue opinioni da un post all'altro :D

Comunque sia io credo sempre che i grandi numeri siano la cosa più vicina all'oggettività. Ne deriva che così tanti tester soddisfatti sia la cosa più vicina all'oggettiva buona fattura del mezzo.
Poi entra in gioco la soggettività e ci sta tutto che una 690 risulti più che soddisfacente, leggera e maneggevole per un tipo di guida molto stradale!
Del resto ho letto che ti sei trovato bene con una Royal Enfield, quindi un minimo di anima sorniona la dovrai avere :D

Io ho iniziato con una cruiser e pian piano sto diventando assatanato, ma ogni tanto rimpiango non avere sotto il culo un motore che mi lasci tranquillo ad andature basse :lol:
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda murinterista » 21 mag 2018, 13:28

Beh sicuramente sono in una fase dove prediligo più l'andare a spasso che cercare il tempo, ho provato una decina di modelli e quello che mi è piaciuto di più è la bonneville per dirti :D, ma penso che più di tutto sono ancora soddisfattissimo della mia, per il 790 ktm ha fatto una grandissima moto che però per stare sotto ai diecimila euro ha dovuto rinunciare a un po' di qualità che il cliente ktm fatica a digerire, per quello sto aspettando la r per vedere se monterà sospensioni e freni di maggior qualit, chiaramente ktm voleva andare a prendwre quote di Yamaha mt09 e kavasaki z900 e non poteva permettersi di superare i diecimila euro,

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda murinterista » 11 giu 2018, 8:56


già cosi cambia la musica visivamente...
poi con questo scarico... :D :D
Ultima modifica di murinterista il 11 giu 2018, 9:58, modificato 1 volta in totale.

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 11 giu 2018, 9:13

@murin

Video reso visibile ;)
Riddler ?
KXE 125'89 - KXE 125'93 - KX 250'97 - VESPA TS 125'76 - YZ426F'02 - Bandit GSF 650N'10 - Duke 690R'15 - GSX-S 1000 my2018

[VENDO]
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda dallemark » 11 giu 2018, 10:10

l'Akra sul 790 non mi piace, meglio il, Remus...
la moto fa bene al corpo e alla mente

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Bat21 » 11 giu 2018, 10:49

Riddler ha scritto:@murin

Video reso visibile ;)


Mi pare che quel video, nelle ormai 59 pagine di questo 3D, fosse stato già inserito ... :roll:
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda MotorDan » 11 giu 2018, 11:09

E' uscito Sabato quel video in particolare :mrgreen:
Se proprio non riesci a farti un bel giro motorizzato, fattelo telematico sul mio canale! MotorDan.

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Bat21 » 11 giu 2018, 11:37

MotorDan ha scritto:E' uscito Sabato quel video in particolare :mrgreen:


Si ...hai ragione Daniele :doh: ...nella fretta, ho fatto confusione con il video riproducente la reale performance di Filmore sulle Pikes Peak (di un anno fa) ...scusate :oops:
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Gary97 » 26 giu 2018, 19:22

Mi pare inutile aprire un post nuovo per cui lo metto qua

Probabilmente il mono del 790 è compatibile con il mono del 990 anno 2011 (e dire modelli precedenti fino al 2007)
In quanto l' interasse è il medesimo
387 mm

Fonte: libretti ufficiali sito KTM (sono scaricabili)

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda marco duke 790 » 26 giu 2018, 19:59

Gary97 ha scritto:Mi pare inutile aprire un post nuovo per cui lo metto qua

Probabilmente il mono del 790 è compatibile con il mono del 990 anno 2011 (e dire modelli precedenti fino al 2007)
In quanto l' interasse è il medesimo
387 mm

Fonte: libretti ufficiali sito KTM (sono scaricabili)

sai x caso se anche le cartucce forcella della 690 r sono compatibili con il 790

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Gary97 » 26 giu 2018, 21:27

marco duke 790 ha scritto:
Gary97 ha scritto:Mi pare inutile aprire un post nuovo per cui lo metto qua

Probabilmente il mono del 790 è compatibile con il mono del 990 anno 2011 (e dire modelli precedenti fino al 2007)
In quanto l' interasse è il medesimo
387 mm

Fonte: libretti ufficiali sito KTM (sono scaricabili)

sai x caso se anche le cartucce forcella della 690 r sono compatibili con il 790

No perché sono completamente diverse
Piuttosto fai pompanti e olio che hai già le molle progressive

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda marco duke 790 » 27 giu 2018, 11:23

a me le progressive non mi piacciono ..mettero le lineari ...e serivira un precarico molla...

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 13 lug 2018, 14:41

Riddler ?
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda marco duke 790 » 13 lug 2018, 15:56

gli e' piaciuta .. :rotlf:

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda gian77 » 13 lug 2018, 15:57

Ma perché insistono con 'sta storia dello scalpello? Pure io che ho la terza media ormai ho capito che scalpel si traduce con bisturi.... che poi pure in italiano si dice preciso come un bisturi, mica come uno scalpello... vabbè, misteri giornalistici...

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 13 lug 2018, 16:22

gian77 ha scritto:Ma perché insistono con 'sta storia dello scalpello? Pure io che ho la terza media ormai ho capito che scalpel si traduce con bisturi.... che poi pure in italiano si dice preciso come un bisturi, mica come uno scalpello... vabbè, misteri giornalistici...


Sì vede che loro in caso di "operazione" preferiscono che il chirurgo usi "lo scalpello" :rotlf: :rotlf: :rotlf:
Riddler ?
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