da morospeed » 23 set 2022, 13:27
Giorni fa ho fatto il cambio olio e filtro al 1090, ho tolto il bardhal xtc 10w50 con circa 8500 km all'attivo e messo il motul 7100 10w60.
Non capisco come KTM possa dare il cambio olio a 15000 km.
L'olio sostituito era molto fluido e scuro, mentre l'olio nuovo naturalmente pulito e denso.
Ma la cosa realmente importante è il comportamento del cambio.
La moto ha 40000 km e le marce, dopo la sostituzione dell'olio, entrano da sole, cambio morbidissimo in salita, preciso e giustamente contrastato in scalata. Prima andava bene, ma non era così morbido e piacevole da usare, veramente una grandissima differenza, che comunque mi fa pensare che l'olio dopo gli 8000 km vada cambiato, altro che 15000.
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